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时间:2019-10-03
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1、高压柜操作培训KYN28A-12户外金属铠装抽出式开关设备组成结构开关设备按GB3906中的铠装式金属封闭开关设备而设计。整体是由柜体和中置式可抽出部件(即手车)两大部分组成。柜体分四个单独的隔室,外壳防护等级为IP4X,各隔室间和断路器室门打开时防护等级为IP2X。具有架空进出线、电缆进出线及其它功能方案,经排列、组合后能成为各种方案形式的配电装置。本开关设备可以从正面进行安装调试和维护,因此它可以背靠背组成双重排列和靠墙安装,提高了开关设备的安全性、灵活性,减少了占地面积。外壳及其它开关设备的外壳是选用进口敷铝锌薄钢板,经CNC机床加工,并采取多重折边工艺。这样使整个柜体不仅具有精度高
2、、很强的抗腐蚀与抗氧化作用,而且由于采用多重折边工艺,使柜体比其它同类设备柜体整体重量轻、机械强度高、外形美观。柜体采用组装式结构,用拉铆螺母和高强度的螺栓联接而成。这样使加工生产周期短、零部件通用性强、占地面积少,便于组织生产。手车手车骨架也采用薄钢板经CNC机床加工后组装而成。手车与柜体配合,机械联锁安全、可靠、灵活。根据用途不同手车分为:断路器手车、电压互感器手车、计量手车、隔离手车。各类手车按模数,积木式变化,同规格手车可以百分之百互换。手车在柜体内有断开位置/试验位置和工作位置,每一位置都分别有定位装置,以保证联锁可靠,必须按联锁防误操作程序进行操作。各种手车均采用蜗轮、蜗杆摇动
3、推进、退出,其操作轻便、灵活,适合于各种值班人员操作。手车当需要移开柜体时,用一只专用转运车,就可以方便取出,进行各种检查、维护;而且采用中置式,整个小车体积小,检查、维护都极方便。断路器手车上装有真空断路器及其它辅助设备。当手车用运转车运入柜体断路器室时,便能可靠锁定在断开位置/试验位置;而且柜体位置显示灯便显示其所在位置。而且只有完全锁定后,才能摇动推进机构,将手车推向工作位置。手车到工作位置后,推进手柄即摇不动,其对应位置显示其所在位置。手车的机械联锁功能可靠保证手车只有在工作位置或试验位置,断路器才能进行合闸;而且手车只有在分闸状态,断路器才能移动。隔室开关设备主要电气元件都有其独
4、立的隔室,即:断路器手车室、母线室、电缆室、继电器仪表室。各隔室间防护等级都达到IP2X;除继电器室外,其它三隔室都分别有其泄压通道。由于采用了中置式形式,电缆室位置大大增加,因此设备可接多路电缆。断路器隔室B隔室两侧安装了轨道,供手车15在柜内由隔离位置/试验位置移动滑行至工作位置。静触头盒6的隔板13(活门)安装在手车的后壁上。当手车从断开位置/试验位置移动到工作位置过程中,上、下静触头盒上的活门与手车联动,同时自动打开;当反方向移动时活门则自动闭合,直至手车退至一定位置而完全覆盖住静触头盒,形成有效隔离,同时由于上、下活门不联动,在检修时,可锁定带电侧的活门,从而保证检修人员不触及带
5、电体。在断路器室门关闭时,手车同样能被操作。通过上门观察窗,可以观察隔室内手车所处位置、合、分闸显示、储能状况。母线隔室A主母线4是单台拼接相互贯穿联接,见图6。通过支母线2和静触头盒固定。主母线和联络母线为矩形截面的铜排;用于大电流负荷时采用双根母排拼成。支母线通过螺栓联接于静触头6和主母线,不需要其它支撑。对于特殊需要,母线可用热缩套和联接螺栓绝缘套和端帽覆盖。相邻柜母线用套管3固定。这样联接母线间所保留的空气缓冲,在如果出现内部故障电弧时,能防止其贯穿熔化,套管3能有效把事故限制在隔离内而不向其它柜蔓延。电缆隔室C开关设备采用中置式,因而电缆室空间较大。电流互感器7、接地开关8装在隔
6、室后壁上,避雷器10装于隔室后下部。将手车15和可抽出式水平隔板17移开后,施工人员就能从正面进入柜内安装和维护。电缆室内的电缆连接导体,每相可并1—3根单芯电缆。必要时每相可并接6根单芯电缆。联接电缆的柜底配制开缝的可卸式非金属封板或不导磁金属封板,确保了施工方便。继电器仪表室继电器仪表室内可安装继电保护元件、仪表、带电监察指示器,以及特殊要求的二次设备。控制线路敷设在足够的空间的线槽内,并有金属盖板,可使二次线与高压室隔离。其左侧线槽是为控制小线的引进和引出预留的,开关柜自身内部的小线敷设在右侧。在继电器仪表室的顶板上还留有便于施工的小母线穿越孔。接线时,仪表室顶盖板可供翻转,便于小母
7、线的安装。防止误操作联锁装置开关设备内装有安全可靠的联锁装置,完全满足五防的要求。a.仪表室门上装有提示性的按钮或者KK型转换开关,以防止误合、误分断路器。b.断路器手车在试验或工作位置时,断路器才能进行合分操作,而且在断路器合闸后,手车无法移动,防止了带负荷误推拉断路器手车。c.仅当接地开关处在分闸位置时,断路器手车才能从试验/断开位置移至工作位置。仅当断路器手车处于试验/断开位置时,接地开关才能进行合闸操作(接地开关
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