塔吊安拆专项施工方案-东达城市广场

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1、东达城市广场工程塔吊安拆施工组织设计东达城市广场工程塔吊安拆专项施工组织设计编制单位：中铁二局集团建筑有限公司东达城市广场项目部编制人：何江技术负责人：孙旭军审核人：黎长贵日期：二○○四年十月中铁二局集团建筑有限公司东达城市广场项目部15东达城市广场工程塔吊安拆施工组织设计目录一、工程概况2二、塔机设置2三、塔机安拆3（一）、资源配置3（二）、预埋件的安装3（三）、组装5（三）、升塔（液压顶升机构）6（四）、附着架的安装6（四）、调试7（五）、拆除7（六）、附墙装置的安拆原则8四、塔机沉降、垂直度测定及偏差校正9五、塔机的操作维护9六、安全措施10七、塔基计算11八、塔吊基础示意图12附

2、图：塔吊平面布置图中铁二局集团建筑有限公司东达城市广场项目部15东达城市广场工程塔吊安拆施工组织设计一、工程概况工程名称：东达城市广场建设单位：内蒙古东达蒙古王置业有限公司建设地点：呼和浩特市呼伦贝尔南路（原水利厅办公楼院内）建设规模：本工程由产权酒店（26层）、水利厅办公楼（27层）、商务写字楼（26层）、办公楼（26层）、公寓（26层）、住宅楼1（17层）、住宅楼2（15层）、商业裙房（东侧六层、北侧五层、西侧二层）、地下车库（二层）组成。占地面积4.34公顷，总建筑面积290461M2。地质概况：根据东达广场岩土工程勘察报告，本工程场地位于大青山南麓山前冲洪积平原的中部，地层组成主

3、要以粉土、粉质粘土、粉砂、中砂、圆砾等土质，基坑设计深度12M左右，基底持力层土质以园砾为主，承载力为220KPa—240KPa，经修正后基础底的持力层及下卧层承载力仍不能满足设计要求，需采用水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）对地基土进行处理，利用复合地基来承载。二、塔机设置1、根据工程实际情况，选用附着式自升塔式起重机QTZ63，其最大起升高度可达140米，可满足工程施工需要。共设置八台，具体布置情况详见平面布置图。中铁二局集团建筑有限公司东达城市广场项目部15东达城市广场工程塔吊安拆施工组织设计2、本工程因受场地限制，有5台塔吊只能布置在基坑边，另外3台布置在基坑内。根据工程地质情况，从经

4、济、安全性考虑决定采用人工挖孔桩作为塔吊基础，桩上部承台尺寸5.0×5.0m，厚度1.35m。（其中6#、7#、8#塔吊直接布置在基坑内，因基坑底部土层承载力满足塔吊标准基础的设计要求，故直接采用承台基础），在四个固定支脚端所组成的平面与水平面的斜度不大于1/1000，埋设件预埋时，应将四个预埋件分别与一节塔身标准节四个主弦杆用螺栓联接好，然后再将其埋入基础内，以保证预埋件与塔身标准节联接的顺利和整个塔身的垂直度。3、塔机用电独立设置配电箱，并设置在离塔机5米处。4、地基施工前，四周需先清理场地，平整障碍物。三、塔机安拆（一）、资源配置1、配置25T汽车吊2台，以及各类吊具、吊索。2、人

5、员配置：指挥3名，塔机司机3名，电工4名，安装人员数名。（二）、预埋件的安装绑扎完承台底面钢筋后，将塔吊预埋件支承架放置在垫层上，调平后与底面钢筋网架焊接牢固，再焊接塔吊预埋件，焊接牢固后，继续进行承台其余钢筋的绑扎。最后浇筑砼。预埋件及其支承架如下图所示：中铁二局集团建筑有限公司东达城市广场项目部15东达城市广场工程塔吊安拆施工组织设计中铁二局集团建筑有限公司东达城市广场项目部15东达城市广场工程塔吊安拆施工组织设计（三）、组装1、把第一节标准节吊装在中间四根锚柱上，标准节有踏步的一面在进出面，并应与建筑物垂直。2、将第二节标准节装在第一节标准节上，注意踏步应上下对准。3、组装套架，套

6、架上有油缸的面应对准标准节上有踏步的面，并架套上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上。4、组装上、下支座、回转机构、回转支承、平台等成为一体，然后整体安装在套架上，并连接牢固。5、安装塔帽，用销轴与上支座连接，塔帽的倾斜面与吊臂在同一侧。6、吊装平衡臂，用销轴与上支座连接，吊一块2T的配重设于从平稳臂尾部往前数的第三位置上。7、吊装司机室，接通电源。8、在地面拼装起重臂、小车、吊篮，吊臂拉杆连接后应固定在吊臂上弦杆的支架上。9、用汽车吊把吊臂整体平稳地吊起就位，用销轴和上支座连接。10、穿绕起升钢丝绳，安装短拉杆和长拉杆与塔帽顶连接，松弛起升机钢丝绳，把起重臂缓慢放平，使拉杆处于张紧状态，

7、并松脱滑轮组上的起重钢丝绳。11、安装平衡配重。中铁二局集团建筑有限公司东达城市广场项目部15东达城市广场工程塔吊安拆施工组织设计12、张紧变幅小车钢丝绳。（三）、升塔（液压顶升机构）1、将起重臂转到引入塔身标准节的方向（即引进横梁的正方向）。2、调整好爬升架导轮与塔身立柱之间的间隙，以3-5mm为宜，当标准节放到安装上、下支座下部的引进小车后，用吊钩在吊一个标准节上升到高处，移动小车的位置（小车约在距回转中心10m处），具体位置可