大连航运学院毕业论文

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1、大连航运职业技术学院实习报告系（部）：轮机系专业：轮机工程技术班级:学生姓名：学号：企业指导教师：学院指导教师：曲扬实习地点：实习时间：2014年3月—日至2014年5月—日成绩：二0年月日本文通过对船舶静电产生的机理，船舶实际操作中可能产生静电的操作工作静的分析,提出船舶静电事故的预防措施，以减少船舶静电事故的发生。目录目录1船舶静电的危害及产生机理21.1生活中的静电现象21.1.1电视荧光幕静电21.1.2梳头产生静电21.1.3脱毛衣产生静电放电21.1.4烘衣服产生静电21.1.5摸门把，金属物有触电现象21.2舶静电的危害特点21.2.1隐蔽性21.2.2潜伏性31.2.3随机性3

2、1.3产生的机理32世界上的船舶静电事故33可能产生静电的操作43.1粉体气流输送的静电带点43.2油液在管道中流动带静电43.3原油油舱洗舱的静电43.4油品混合搅拌和油液污水摇晃的静电44船舶实际可采取的防静电措施5总结5船舶静电的成因及防范对策的研究避免船舶静电事故的发生1船舶静电的危害及产生机理1.1生活中的静电现象1.1.1电视荧光幕静电荧光幕因电子撞击而累积大量的静电。1.1.2梳头产生静电因头发与梳子摩擦而产生静电。1.1.3脱毛衣产生静电放电因衣服间的摩擦产生静电I佃放电，常听到“露啪”的声音，在黑暗屮并可看见微弱的火光。1.1.4烘衣服产生静电用烘衣机烘衣服时，衣服在干热的空

3、气中摩擦造成衣服上带有静电，穿时还会有黏身不舒服的感觉。1.1.5摸门把，金属物有触电现象1.2舶静电的危害特点1•2.1隐蔽性人体不能直接感知静电，除非发生静电放电，但发牛静电放电，人体也不一定能有电击的感觉。这是因为人体感知的静电放电电压为2-3KVo1.2.2潜伏性冇些电子元器件受到静电损伤后性能没冇明显的下降，但多次累加放电会给器件造成内伤而形成隐患，而且增加了器件对静电的敏感性。已产生的问题并无任何方法可治愈。1.2.3随机性电子元件什么情况下会遭受到静电破坏呢？可以这么说，从一个元件生产后一直到它损坏以前所有的过程都受到静电的威胁，而这些静电的产生也具有随机性。由于静电的产生和放电

4、都是瞬间发生的，极难预测舶静电可发生丁管道输送、货仓注汕、运输过程、洗舱、常规工作等各个环节。静电危害所涉及的范围广、危险大，在油品等静电危险物资的储运过程中，假如构成静电危害的条件形成，从而发生燃烧爆炸事故，则会对大范围区域造成严重损失；静电的产生与积聚没有明显的指证，很容易被忽视；货油舱内可能经常留有或引入外部导休，如取样器、检尺等，从而增加导体间静电放电的危险性静电场分布的复杂性；由于在海上无法及时获得外界的帮助，一旦发生火灾和爆炸事故若处置不当，极容易造成船毁人亡的严重后果，同吋还会造成严重的海上污染事故。通常引起油船火灾爆炸事故的明火电气火花撞击火花是很容易察觉的，而静电放电引起的火

5、灾则常常不易察觉，具有更大的危险性。静电的危害瞬间发生，无法阻止，只能靠积极采取预防措施防患于未然。1・3产生的机理静电作用是化学键■•离子键形成的本质，它包括静屯引力和静屯斥力，离子键是原子得失电子后生成的阴阳离子之间靠静电作用而形成的化学键。干燥天气，用塑料梳子梳头发，梳子会吸引头发；在黑暗屮脱下身上的尼龙衣服时，不仅能听到声音，述能看到火花。这些由摩擦产生的高压静电引起的、静电现象是一种常见的自然现象。任何物质都是由原了组合而成，而原了的基木结构为质了、中了及电了。科学家们将质了定义为正电，中子不带电，电子带负电。在正常状况下，一个原子的质子数与电子数量相同,正负电平衡，所以对外表现出不

6、带电的现象。但是由于外界作用如摩擦或以各种能量如动能、位能、热能、化学能等的形式作用会使原子的正负电不平衡。在日常生活屮所说的摩擦实质上就是一种不断接触与分离的过程。有些情况下不摩擦也能产生静电，如感应静电起电，热电和压电起电、亥姆霍兹层、喷射起电等。任何两个不同材质的物体只要接触后分离就能产生静电，流动的空气当然能产生静电。为什么流动空气会产生静电呢？因为空气也是由原子组合而成，所以可以这么说，在人们生活的任何时间、任何地点都有可能产生静电。2世界上的船舶静电事故1969年12刀11日，荷兰一艘20.8刀吨级超级油轮在压在航行途中开始海水洗舱作业,冲洗过程油舱中发生爆炸,致使油船沉没o196

7、9年12月19H,21.9万吨“kinghackon”号挪威油船，左右两弦油舱冲洗完毕，注入压载海水，冲洗第五号和第四号中央油舱时于22时50分发生爆炸火灾，船舱损坏严重，大部分船员离船。据1967〜1975年1月的统计，世界上营运的石油、矿石货巨型混装船共300艘，其屮18艘爆炸事故经国际海事组织调查，认为静电引爆的可能性最大。据有关资料报道，美国1960〜1973年曾发生静电引起製油火灾事故1