（避灾绿地服务半径研究

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1、避灾绿地服务半径研究朱颖赵康银摘要：避灾绿地是城市综合防灾重要组成部分，在增强城市安全性能方面有-着积极的作用，而服务半径的确定是绿地能否在灾时起到实质性作用的关键。当前，避灾绿地的规划建设多以公园绿地为基础，但是避灾绿地的服务半径却不等同于公园绿地。避灾绿地的服务半径山绿地承载量、城市人口密度决定。不同类型的避灾绿地其承载量不同，而同一类型的避灾绿地位于不同人口密度的城区中，其服务半径也各不相同。木文就避灾绿地的服务半径提出计算公式，可肓接度最和实测验证，为计算避灾绿地的服务半径及城市避灾绿地系统规划提供科学参考依据。关键词：避灾绿地，服务半径，绿地承载力，人口密度Studyon

2、theserviceradiusofdisaster-preventiongreen/zhuyingzhaokangyinTheserviceradiusofdisaster-preventiongreenisdecidedbythegreencarryingcapacityandthecitypopulationdensity.Fordisaster-preventiongreen,differenttypeshavedifferentcarryingcapacity,andindifferentpopulationdensity,thesametypeofdisaster-pr

3、eventiongreenhasdifferentserviceradius.Inthispaper,theformulahasbeproposedofdisaster-preventionserviceradius,forcalculatingtheradiusofdisasterprevention,toprovideabasisfordecision・making.前言（研究背景、国内外研究现状、不足）自汶川地震后，中国社会各界纷纷关注城市防灾避险能力的建设，建设部也于汶川地震后颁布《关于加强城市绿地系统建设，捉高城市防灾避险能力的意见》（建成[2008]171号）文件，要求

4、加快编制城市绿地系统防灾避险规划。《意见》提出要以平灾结合的原则进行防灾避险绿地的规划建设，还指岀按照绿地服务半径要求规划出紧急避险绿地和绿色疏散通道。当前在各地避灾绿地的规划建设过程中，大多以现有城市绿地尤其以公园绿地为基础进行改造，避灾绿地的服务半径也以现有公园绿地的服务半径为依据或者参照口木防灾公园的服务半径。避灾绿地服务半径的确定的合理与否，是城市避灾绿地系统规划建设质量高低的重要因索之一，科学地确定服务半径能够体现城市避灾绿地数量及建设质量的量化标准。针对公园绿地服务半径以及避灾绿地基金项目:苏州科技学院基金项目“331011302”服务半径确定的科学性、合理性研究者对此

5、进行了不同层面的探讨。张晓來川认为综合性较高的城市公园绿地含冇两种或两种以上的服务半径。绿地服务半径的大小受城市阻力、城市人口分布、公园绿地景观质量及可达性以及绿地承担的功能等多种因素的影响。高骆秋〔2］认为惯用的公园绿地的“服务半径”缺乏对公园绿地的空间分布情况和公园绿地服务功能等的公平性评价，不能真止反映公园绿地对居民服务的有效性，特别是对于交通地形复杂的山地城市更显得不合理。李炜民等⑶根据概况的应急避险功能评价指标体系要求，通过人口密度分布于公共绿地缓冲区的叠加分析，对北京市公共绿地的人口服务辐射能力进行了深入分析，认为存在较大的服务盲区。廖炳英等⑷对避难场地“就近布置”的规

6、划原则进行了深入分析和研究，认为不同类型应急避难场地在服务半径基础Z上与人I」密度、通达路径相对应，就近布置。刘川等⑸认为公园在可通行的范围之内，人们的避难行为不会太受服务半径的限制，公园设置标准必须考虑与人口密度想对应的合理分布。上述研究虽然在不同层面探讨了公园绿地及避灾场所服务半径及其影响因素，但就各类避灾绿地而言并没有捉出科学、合理地确定其服务半径的方法。1•避灾绿地JL.JL倾心、件避灾绿地(disaster-preventiongreenspace)指的是城市灾害发牛吋能够满足防灾、避灾要求，并能有效保障人民短期或氏期安全避灾的城市各类绿地，是城市避难场所的一类。避灾绿地

7、不是一种绿地类型，而是城市各类绿地屮具冇防灾避险功能绿地的统称。避灾绿地分类及包含内容见表1：表1避灾绿地分类及主要内容Tab.1Classificationandthemaincontentsofdisaster-preventionspace类别包含的绿地类型避灾功能面积中心避灾绿市级公园为主，城市主耍避灾中心、灾后恢复期50hm2以上有效避灾面积地或大型广场绿地和城市复兴期灾民的如期住所占70%以.t固定避灾绿地临吋避灾绿地居住区公园、区级公园、附加绿地、城郊防