钢铁企业总图运输设计模式探析

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1、钢铁企业总图运输设计模式探析钢铁企业总图运输设计模式探析摘要：本文结合某钢铁企业的总体规划设计实例，总结岀一套以工程场地分析、两个方向为先导，以两个基本点为控制点，紧紧围绕物流为中心的总图运输方案设计模式，对于高效形成大型钢铁联合企业新建、改扩建项目的总图运输设计方案，具有一定指导意义。关键词：用地分析；总图运输；设计模式；生产物流Abstract:thispaperincombinationwithaniron&steelenterpriseplanningdesignexample,summedupasetofengineeringsiteanalysis,

2、twodirectionastheforertinnet,takethetwobasicpointsforthecontrolpoints,closelyregardinglogisticscenterfortheassemblydrawingtransportationschemedesignpatterns,forefficientformlargesteeljointenterprisenewconstruction,expansionprojectoftheassemblydrawingtransportationdesignscheme,whichis

3、significant・Keywords:landanalysis;Theassemblydrawingtransportation;Designmode;Productionlogistics屮图分类号：C29文献标识码：A文章编号：近年来，随着我国钢铁消费量的剧增和国家产业结构的深入调整,钢企在规模、数量上不断迅速发展壮大的同时，产业结构也得到持续不断优化、升级换代，并逐渐进入到从规模到产量均总体出现过剩的局面，项目数逐渐减少和设计公司不断壮大的矛盾日渐突出，市场竞争日渐加剧。于是，各钢铁行业的工程设计公司纷纷将眼光盯在海外发展中国家的钢铁市场。在新的市场形

4、势、管理理念、资源条件下，各工程设计公司顺应历史的潮流，迎接市场的挑战，积极缩短设计周期，提高工作效率，减少重复劳动，从而降低工程设计成木。而最有效的手段之一就是形成一套行之有效的设计模式，从而实现快速设计。海外工程的高阶段咨询，是受国际钢铁市场、钢铁公司的不同管理理念、厂址内外设计条件影响最大的阶段，可变性、突变性较大。咨询阶段研究整体物流的优化，首当其冲的是总图方案。如何形成一套行Z有效的设计模式，快速稳定总图方案,达到事半功倍的效果，是我们当务Z急。1总图布置的形式及其主要影响因素1・1总图布置的形式总图布置形式主要是指钢铁联合企业内各主体功能单元根据各单

5、元工艺流程需要摆放在一起，在满足工艺生产和物料运输需要等条件下形成的一个固有的总平面布置形式。具体分为两大类，（1）根据主体功能单元的位置关系形成的总图布置形式有：人字形布置、斜角成组布置、串联式布置等。（2）按物料流经全厂的流程、形态不同形成的总图布置形式有：形、形、“I”（直线）形等布置形式，这是目前讨论最多以物料流程形态來命名的总图布置型式。“物料流程”主要是指：从原燃料入厂起到成品出厂止，大宗物料、半成晶、成晶在车间Z间、工序Z间、生产线Z间的物料储存、转化、包装、运输的全过程。1.2总图布置形式的主要影响因素海外项目的工程建设咨询阶段，通常不具有独立的

6、厂址选择阶段。但在业主指定建设场地上研究总图方案吋，仍需研究国内项目厂址选择阶段、总图布置方案设计阶段需要考虑的诸多影响因素对总图方案的影响。1）总体布局（规划）阶段考虑的主要因素符合当地相关城市规划，适应外部物料运输条件，重视卫生防护距离，注意当地风向和朝向，考虑项目施工期及投产后协作条件和出地人力资源条件，合理确定有关配套项目用地（如：循环经济用地等），留有远期发展条件，避免拆迁或影响现有重要设施，统一规划场地开拓工程的各项技术措施，适当考虑施工设施配套用地等。2）总图布置方案需要考虑的主要问题总图布置方案需要考虑的主要问题：在总体布局（规划）的基础上，在有

7、关规范、规定的要求指导下，根据工厂规模、生产工艺流程、物料流向、厂内外运输、厂区地形地质、建筑朝向以及预留发展等要求，全面地、因地制宜地规划工厂所有功能设施及其场地上建构筑物、运输线路等。在符合工厂当地的操作习惯、风俗习惯、管理模式条件下，经多方案技术经济比较，择优推荐。综上所述，在海外项目咨询阶段总图布置方案需要考虑如此众多的因素，如何在这些因素中提出本项目优先考虑的、最重要的设计因素？形成设计模式，从而迅速稳定总图布置形式。2总图方案的设计模式研究总图方案的设计原理：首先要明确项目的规模以及是否分期建设,其次是分析该项目涉及的相关设施或功能单元的主辅作用，辅

8、助作业活动服务于主要作业