墩柱、盖梁施工安全方案上报

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5、施13【8.2】模板施工安全技术措施15【8.3】高空作业安全措施17【8.4】起重吊装作业安全操作措施18【8.5】电焊工安全操作措施19【8.6】现场临时用电安全操作措施20【9】安全事故应急预案措施22【1】编制目的通过编制并实施本安全专项方案，能够有针对性的加强现场安全施工体系建设与管理工作，对墩柱、盖梁施工中存在的危险源有预测、有预警、有预防，确保事前防范充分，事故发生时能果断有效地应对，保证对各类事故的预防和处置能力。项目部相关部门和相关人员应根据本方案对墩柱、盖梁安全施工进行有效管理，最大程度地预防和减少安全事故及其造成的损害，实现下列四个目标：（1）避免或最大限度减少人员

6、伤亡；（2）避免或最大限度减少财产损失；（3）避免或最大程度减轻环境污染或生态破坏；（4）避免或最大限度减轻对公司的社会声誉和公众形象的负面影响。【2】工程概况济南至祁门高速公路是安徽省高速公路网规划“四纵八横”中“纵三”，它的建设将形成鲁豫皖赣闽省级交通大通道，是济广高速和京台高速在安徽省的合理加密线。济南至祁门高速公路永城至利辛安徽段，位于淮北市濉溪县、亳州市涡阳县、蒙城县、利辛县境内，路线总长71.69公里。济南至祁门高速公路永城至利辛安徽段路基工程LJ-04合同段起讫桩号为K34+000-K45+925.5，标段全长11.926km。标段内桥梁包括：涡河特大桥1座，大桥1座，中桥

7、5座，小桥3座，分离立交9座，桥梁总长为2168.91m（其中涡河特大桥长为1335m),桩基512根（其中涡河特大桥202根)，梁板共计1130片（其中涡河特大桥284片包括悬浇现浇）。墩柱、盖梁施工均为高空作业，施工作业难度大，容易发生安全事故，为确保施工人员的人身安全，促进本工程施工的顺利进行，特制定本安全专项方案，并形成文件实施全过程监控。【3】施工危险源辨识与防控措施根据施工性质和工程特点，分析出墩柱、盖梁施工中存在以下施