危险点分析和防范措施

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1、风力发电机组检修作业危险点及安全措施一、登塔作业危险点：1、高空坠落、落物2、机械伤害3、人身触电安全措施：1、特殊气候情况下（东汽风机风速超过 18m/s、雷电天气）严禁进行登塔检修作业。2、身体不适、情绪不稳定，不得登塔作业。3、在接近风机时要注意从风机上坠下物体伤人，如螺栓、工具、积雪、冰块等，更不要在塔架下休息。4、在攀爬之前，必须穿戴好合格的安保用品:工作服、安全帽、头灯、手套、安全鞋、安全带、双钩安全绳，必须仔细检查梯架、安全锁扣、安全带和双钩安全绳，确保安全合格后，方可攀爬。5、登塔前清空口袋，确保工具包无破损零配件、油脂及工具等单独放在工具袋内

2、，在攀登时把工具包与安全带相连或者背好。携带工具的人应后上先下。6、登塔前必须确定风机运行方式为“手动停机”，并在转换开关上悬挂“禁止操作，有人工作”标识牌。7、手中不能有任何物品,鞋上的泥、油污等必须清理,爬塔时保证三点接触。8、当进到塔筒时不要站在梯子的正下方，防止从风机上掉下螺栓、工具等物品。9、在无法使用助爬器登塔维护检修时，不得两人在同一段塔筒内同时登塔，在一人到达上一节休息平台时将双钩安全绳挂钩挂在挂靠点上,并将平台盖板关闭后，另一人方可继续攀爬。10、如在工作中，不需要使用吊车或出舱，安全带应放置在顶段塔筒顶部平台处，以防止安全带卷入旋转部件里。

3、11、登塔时，必须随身配备两种通迅工具，确保通信畅通。12、使用助爬器登、下塔时，必须要调节到适合自己体重的档位。13、使用助爬器登塔时，一人登至机舱后，发出准确信息，第二个人得到信息后，方可再次使用助爬器。14、登塔时，到达爬梯尽头后，必须将双钩安全绳悬挂在固定、牢靠位置后，在拆取助爬器挂钩和安全滑块。待到达平台，确定安全后，在取下双钩安全绳。15、用助爬器下塔时，必须先将双钩安全绳悬挂在固定、牢靠位置后，在安装安全滑块、助爬器挂钩。在下塔过程中务必使用安全滑块，双手依次紧握爬梯，双脚不得同时离开爬梯。二、风机机舱内的工作危险点：1、人身触电2、高空坠落、落

4、物3、机械伤害4、高温烫伤5、吸入有毒气体及碳粉安全措施：1、将风机停机。2、在机舱工作时，如不锁定叶轮（片）锁，则禁止进入轮毂。3、进行维护检修工作时，风电机零部件、检修工具必须传递，不得空中抛接。4、在机舱里行走时要注意，尽量用手抓住固定部位，不能跳跃，有油渍时要及时擦拭干净。5、打偏航油脂或更换偏航刹车片等工作时，切忌不要把扳手等工具放在偏航刹车盘上，工具或物品应有序摆放在偏航平台上，检修结束后应清点。6、打开机舱前，机舱内人员一定要穿好工作服并系好安全带。安全带应挂在牢固构件上，或安全带专用挂钩上。7、检查机舱外风速仪、风向仪、叶片、轮毂等，应使用两条

5、安全绳并分别固定在两点可靠的位置（挂在专用挂钩或牢固部件上）。8、风速超过18m/s不得在舱内作业，风速超过12m/s不得打开机舱盖，工作结束后以及风速超过14m/s应关闭机舱盖。9、工作中如遇特殊天气，应立即中止工作，撤离现场。10、禁止在可能转动的设备上进行作业、放置物品、禁止人员靠近。11、机舱上工作时，必须在面板上进入塔顶操作权限。12、齿轮箱油路上作业时，保证油路无压力。13、在风机上试启机时，转速不得大于并网转速。三、进入风机轮毂内的工作危险点：1、机械伤害2、高空坠落安全措施：1、风速超过规定值或雷雨天气严禁在轮毂内进行检修作业。2、进入轮毂前必

6、须停机，且使叶轮处于锁定状态方可进行检修作业，如有必要须打上轮毂维护开关。3、锁定轮毂时必须两人协调配合，防止旋转部件的机械伤害。4、必须配备足够亮度的照明设备，设备电压<24V。5、通过轮毂罩壳时必须佩带安全绳，并保证安全绳扣锁在风机牢固可靠位置上。6、进入轮毂内部时严禁穿戴安全带，必须戴安全帽。7、冬季进轮毂时要查看是否有结冰，如有应及时清理掉。8、当要进入叶片时要先查看叶片盖板固定是否牢靠，以防踩空。9、进行轮毂内电气维修时先断电、再验电、确定无人再送电，必须带电检修时要使用带绝缘层的工器具，并防止短路、触电。10、在轮毂电池回路任何地方工作时要以

7、带电状态对待，防止触电、短路等。11、在轮毂进行机械部件维修时要确保安全的机械制动，并断开驱动装置的电源。12、轮毂里工作时要合理安放工器具和备件，并在工作结束时及时检查清点，不得遗漏。13、在轮毂工作时不得踩踏编码器线等连接线和插头，离开时必须确保各柜门锁锁定正常。14、轮毂内严禁烟火，防止氢气爆炸。15、轮毂内工作结束后必须退出轮毂锁定销。四、机舱外作业危险点：1、高空坠落安全措施：1、在中控室、现场分别执行禁止风机偏航操作的措施。2、确定出舱工作人员的身体及精神状态良好。3、风速超过规定值12m/s严禁出舱进行检修作业。4、出舱作业人员必须穿戴合格的安全

8、带、安全绳等安全防护用品。5、机舱顶盖