新型建筑材料_免费下载

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1、水泥混凝土路面板的病害与防治林怡凡学号20101051107艺术系美术学国画1班查询范围:百度等。路面直接承受着交通设施等对其的承载力、压力,受气候、水、温度等因索的的影响,因而在使用过程中是最容易受到破坏的结构层。目丽,我国公路,特别是髙速公路的发展迅猛,高速公路路面的舒适、平坦也已口益为人们所注重。但根据我国已建成通车的高速公路使用情况来看,高速水泥混凝土路而已经有相当部分遭到破坏,如开裂、断板、破碎、沉陷、错台等。一、水泥混凝土路面受破坏的原因(一)路基施工方面的原因1.路基建筑使用了不适宜的材料。施工单位在路基建筑材料方而控制不严,使用了不适宜的建筑材料从而造成路基下沉或塌

2、方,以致彩响路面质虽导致路面板受破坏。2.软基处理不当。软土地段路基施工吋,往往是山于采用的软基处理方案或施工工艺不介理或施工时未认真按要求处理等原因,以致给路基的稳定造成了隐患,使成形的路基沉陷或滑移,最终影响路而质量。3.路基土石填筑方面的问题。在施工过程中往往存在以下问题:(1)施工单位为了赶工,为了节约成木,未严格按规范要求控制侮层填料铺地的厚度及压路机碾压次数不够;(2)路基填筑的冇效宽度和超宽填筑不够;(3)路基填筑每层的填料未用平地机或其它平整机械进行整平或是整平的效來不好,使低凹的地方达不到密实度要求导致大量积水;(4)路基施工过程中没冇按要求做成一定的横坡度,路基

3、施工临时排水系统未做或不畅通,从而使大量的积水渗入下层路基、严重影响路基质量;(5)路基石方或土石混合料填筑吋,石头块径过大,使填石路堤或填土石混合料路堤密实度达不到规范的要求。还冇在挖方路段,由于没有控制好标高,挖深儿原米后再填土,这样压实度难以达到设计要求,也会导致路基下沉。由于以上陈述的施工方面的原因,对路基的稳定性造成一定的影响,从而影响路面质量。4.填挖交界处未按规范要求施工。当路堤在斜坡上或填挖交界处或原有路堤上或路堤处在垂直路中线测得的坡度大于1:5的坡地时,应把原地面挖成台阶,台阶宽度应不小于1m,用小型机具进行夯实,并向内侧倾斜2%,且台阶上不能有积水,然后再分层

4、填筑压实,这样,才能达到规定的密实度,保证路堤的稳定。而施工单位在施工时,在路堤填筑时,即便遇到以上情况,也根木未将施工地段挖成台阶后分层填筑压实,这样一來,便影响了路堤填筑的质量,形成隐患给路面板造成破坏。5.桥头台背的回填不符合要求。当前一些施工队盲目追求高速度,没有严格按施工规程施工,台背填土速度过快,对地基造成扰动和破坏,同时安排充分时间让其固结,对台背挡土墙等构造物挤压力大,施工吋也并没有按分层填筑、分层碾压、分层检测的“三分法”施工。或者冇些施工单位在进行台背回填时,松铺厚度未严格控制;回填材料没冇认真地选取;压实仅用人工夯实,有吋即便使动用了小型机具进行压实,也只不过

5、是做做形式,敷衍了事。台背回填中最易被人忽视的就是开挖出的台背,虽说台背回填时中部填筑合乎要求,但边缘为不透水性填料,却没有进行更换,就容易导致路而渗入的水积存在台背,这样时间一•长便影响了路基的稳定性,造成台背沉陷,以致路面板遭破坏。(二)路面施工方面的原因1.路面基层施工质蜃不合要求。施工单位在施工时,往往容易忽视的是使用集料的级配不好,含有粘块及有害物质的材料來铺筑基层;路基、底基层、面基层的标高控制不严;水泥稳定集料含水量控制不准:水泥用量不足等,这样严重影响了基层的质量,宜至路面板遭破坏。2.路面水泥碗板施匸方面的问题。水泥碗面层施工,往往施工的厚度未达到设计要求,主要是

6、基层施工标准控制不严所引起;粗集料不具有良好的级配,细长及扁平的颗粒含量太高;细集料和粗集料屮含泥量过高(含泥量超过1%),降低了混合料的粘结度;施工时配合比不准,水泥川量偏低,导致水泥路面标号偏低,或所用水泥质量不稳定;水泥在浇筑过程屮未完全振捣密实,“蜂贡而”较严重,这样势必彫响水泥而板木身的质暈,造成损坏。3.水泥碗路面结构层防水或排水未进行有效的处理。往往路面板遭到破坏,人们想到的总是路基、路而基层施工质量或台背冋填质虽或水泥碗板木身的浇筑质虽等,而未足够重视结构表面渗入到路基屮的水对路基的侵害。口前,虽说对处板的缩缝、胀缝、施工缝(包括纵向和横向)都采取了特制的材料对水进

7、行封锁,使水从路面排走,但实际实施效果仍然不佳。据了解,路面板遭破坏的原因有相当部分是rti于路表水渗入路基,从而影响路基的稳定,而这样一来在外力的作用下,时间一长就会产生唧泥,再一段时间示,路血於板就脱空了。4.施工不当产牛断缝。由于切缝不及时,混凝土在干缩作用下,产牛断缝;由于天气突然变化,刮起人风,水析出速度过快,拉应力迅速增加,在未到切缝时间时,产生断缝;配料不注意,造成局部混凝土强度偏低,在内外力作用下,易产生断缝;由于基层高,为了控制高程而使血板减薄或为了

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