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时间:2019-09-05
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1、POLO之汽油/环保/机油Q&Apolo烧啥标号的汽油?答:说明书上说的是93号-97号一般烧93号没问题钱多可以烧97号POLO到底用什么标号的汽油,93还是97?POLO使用93号以上的无铅汽油就行,不过很多朋友已经验证了,使用97号后,每百公里油耗会降低,中和了97油价高出的费用,也就是说,可以自己做一下纪录,如果使用97后的费用没有增加很多,推荐使用97号汽油。问题起因:我的POLO车刚做过二保,使用了大众推荐使用的嘉实多5W-30机油。今天去美车饰洗车,就在店里问了一下有关机油选择的问题。该店销
2、售人员居然说嘉实多5W-30不适合上海使用,其中的“30”是指夏天温度超过30度,机油就会很粘〜,应该使用40机油,因为上海的夏天的温度是高于30度的。那POLO车应该使用什么型号的机油呢?是5W—30还是5W-40还是5W-50?POLO的机油是5W30,40,50之分,在冬季5W-30足够了倒明年天热的时候,你基本要换机油了,除非你半年里跑不到5000公里,不用担心,现在给你用5W-40的,有意义吗?众所周知,车辆积碳严重与汽油和短途驾驶密不可分。在有良好驾驶习惯的情况下,给车辆加97号汽油是不是比9
3、3号能降低积碳的程序?这不可能。相比93#而言”97#汽油只是增加了抗爆性(抗暴燃性,是为防止汽油燃烧速度过快而导致的爆震而添加了其它成分,比如以前用四乙基铅),理论上说,97#更容易产生积炭。预防积炭产生的最佳措施是加注高清洁度汽油,但这不仅仅是你我所能决定的,除非阁下正是中石化总裁。polo新车和库存车当前都是欧2排放标准的,有些城市将来要实行欧3排放,这怎么办啊?polo发动机的硬件条件完全达到了欧4标准,只是出于保证动力的角度(同等的发动机硬件,排放达标高的动力会减弱)和应对国家监测的需要,当前只
4、设定到欧2,并以此对外宣传。如果国家政策要求欧3或者更高,polo可以通过软件升级和简单改装实现欧3或欧4排放标准的。从这点来说,购买当前的polo没有为尾气排放担忧的必要。换油的重要性机油对于发动机就如同血液对于心脏一样重要。它含有多种添加剂,能有效保护发动机重要的移动部件,保证发动机正常运作。润滑:机油最主要功能就是润滑,它可在发动机的金属部件表面形成油膜,减少金属面的磨损。清洁:分解发动机使用过程中产生的油泥和沉积,保持发动机内部清洁。防锈:中和发动机内使用过程中产生的酸化物质,并形成防锈防腐层,避
5、免金属部件因氧化而生锈腐蚀。密封:密闭活塞和缸体间的缝隙,使燃油燃烧充分,提高燃油效率。冷却:分散发动机磨损产生的高温,保护发动机各部件。润滑油在作用过程屮,添加剂被逐渐消耗,燃烧产生的污染物混合与机油混合产生油泥、沉积,时间一长,这些污垢不但会加速发动机磨损,还会导致发动机锈化腐蚀、散热不畅等严重后果。因此,及吋更换机油是对发动机最好的呵护。换油的周期买车吋,汽车厂商都会随车附赠一本汽车维修保养手册,手册内列明车辆的换油里程/换油周期,大部分车都在5000-10000公里。一般达到规定的换油里程就应换油
6、,部分高档类车辆,当达到换油里程时车内会出现换油提示。实际驾驶中,路况、车况、机油品质,都会影响到换油周期。如长期在市区驾驶,汽车停车起步频繁,会加剧发动机磨损、加快机油污染,因此须缩短换油周期。车主可定期对爱车的机油状况进行检测,用机油尺沾少许机油放在手指上,如机油呈黑色,非常稀薄,并含有沙砾,则说明此时的机油变质,须立即更换。换油与换三滤机滤的作用是过滤机油内各种杂质,防止杂质对发动机造成磨损,如长期不更换机滤,会使机滤因污垢而部分堵塞,污染物就直接流进发动机,加剧机件磨损;如仅更换机油而不更换机滤,
7、旧机滤内残留的被污染机油会重新进入机油中循环,所以,专家强调:每次换油时应更换机滤。除了定期更换机滤外,还须定期对汽油滤清器(汽滤)、空气滤清器(空滤)进行更换,一般的更换标准为侮行驶20000公里/每两次换油时更换汽滤;每行驶10000公里/侮两次换油时更换空滤。POLO是应该加93#汽油还是97#?“请使用95号无铅汽油或95号以上无铅汽油,也可以使用93号无铅汽油,但此时的功率会有微小的下降。”这是新POLO劲情劲取用户手册上的说法,看着这样的说法,无论是新POLO的车主,还是即将成为新POLO的车
8、主,大家可能都会遇到过同样的一个问题:就是新POLO到底是应该加93#汽油还是97#汽油,并因此产牛了很大的争论赞成使用93号油的一方认为:手册说了,93也能用,加93也就是下降点功率,那无所谓啊,我不要那么大功率,加93的油便宜。而赞成加97号油的一方则认为:对于这台机器,它的设计就是按照97来的,97是它的最佳口粮,加93的只能是对付,长期加肯定没好处。这种争论和疑惑在各大POLO论坛都能看到,双方各执一词,仿佛都很有道理
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