制冷装置自动化-大题部分

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1、大题一、1、例如，一只电动比例温度调节器，温度刻度范国是50〜100°C,电动调节器输出是()〜10mA,当指示指针从7()°C移到80°C时，调节相应的输出电流从3mA变化到8mA,其比例带为5=(8°~7°/上xlOO%=40%100-5010-0一、当温度变化全量程的40%时，调节器的输出从0mA变化到10mA,在这个范围内，温度的变化c和调节器的输出变化△P是成比例的。二、当温度变化超过全量程的40%时，(在上例中，即温度变化超过20C吋)，调节器的输出就不能再跟着变化了，因为调节器的输出最多只能变化100%o2、图略。可以看出，比例带越人，使输出变化全范

2、围时所需输入偏差变化区间也就越大，而比例放大作用就越弱，反之。大题二、——微分调节器不能单独使用。①因为只耍被调参数的导数为零，调节器就不再输出调节作用。此时即使被调参数有很人的偏差，微分调节器也不产生调节作用，结果被调参数可以停留在任何一个数值上，这就不符合调节系统正常运行的要求。②同时，又因微分调节器存在不灵敏区，如果对象的流入最和流出最Z间只稍有不相等，则被调参数的导数老是保持小于不灵敏区的数值，永远不能引起调节器动作。而这样很小的不平衡却会使被调参数逐渐变化，只要时间长了，就会使被调参数的偏差量超过安全许可的范围。由于这些原因，微分调节器不能单独使用，而常

3、和比例或比例积分调节器联合使用。大题三、——串联管道中，阀门特性如何变化。①制冷空调系统一般采用串联管道。串联管道系统的阻力与通过管道的介质流量成平方关系。当系统总压差为一定时，调节阀一旦动作，随着流量的增大，串联设备和管道的阻力亦增大，这就使调节阀上压差减小，结果引起流量特性的改变，理想流量特性变为工作流量特性。②有串联设备阻力条件下，阀全开的流量为qlOO；阀全开时，阀上压差与系统总压差之比值，称为阀门能力S；显然，随着串联阻力的增大，S值减小，则qlOO会减小，这时阀的实际流量特性偏离理想流鼠特性也就越严重。③可见：当S=1时，理想流量特性与工作流量特性一致

4、；随着S值的降低，ql()()逐渐减小，实际可调比R减小，直线特性调节阀趋于快开特性阀，等TT分比特性阀趋于立线特性阀，这就使得调节阀在小开度时控制不稳定，大开度时控制迟缓,严重影响控制系统的调节质量。大题四、四选一——导阀主阀工作原理①汽用常闭型恒压主阀主阀进口压力升扁，ZZHA-3成比例开大，主阀成比例开大，主阀进口压力降低。反之亦然。可以控制主阀进口压力恒定在一定范围。用于蒸发器回汽压力控制时，可使蒸发压力恒定在一定范围。①汽用常开型恒压主阀主阀出口压力升高，ZZHB-3成比例开大，主阀随之成比例关小，主阀出口压力降低。反之亦然。可以控制主阀出口压力恒定在一

5、定范围。用于压缩机吸气管的吸气压力控制吋，可防止机器吸气过载。①液用常闭型恒压主阀主阀出口压力升高，ZZIIC-3成比例关小，主阀随之成比例关小，主阀出口压力降低。反之亦然。可以控制主阀出口压力恒定在一定范国内。用于加压供液系统的恒压供液。②汽用常闭型恒压主阀主阀出口压力升高，ZZHD-3成比例关小，主阀随之成比例关小，主阀出口压力降低。反之亦然。可以控制主阀出口压力恒定在一定范围内。用于热氨融箱恒压控制利防止压缩机吸气过载控制等。大题五、——热气旁通及画图+工作原理P35①压缩机的吸气管与排气管相连。②用喷液阀从从高压液管引一些制冷剂液体喷入吸气管，利用液体蒸发

6、冷却吸气，抑制排气温度过分升高。喷液阀可根据排气温度自动调节液体的喷注：电磁阀与压缩机连动。压缩机停机时，电磁阀关闭，避免液体进入吸气管。③从高压储液器引高压饱和蒸汽向吸气管旁通，由于冷凝温度比排气温度低得多，旁通气与蒸发器回气混合后，吸气温度升高不多，排气温度也不致于过度升高。④采用向蒸发器中部或向蒸发器前旁通热气的办法。该方法只适用于单蒸发器系统。对于有分液器和并联多路盘管的蒸发器，不便于向蒸发器屮部旁通热气，可以采用向蒸发器前旁通的办法。大题六、一一压缩机气缸卸载及运行台数控制当房间温度达到设定值上限，I压缩机投入使用；当热负荷继续上升，吸气压力升高到0.2

7、0MPa,II压缩机投入使用；当热负荷继续上升，吸气压力升高到0.22MPa,III压缩机投入使用；当热负荷继续上升，吸气压力升高到0.30MPa,IV压缩机投入使用。当热负荷降低，吸气压力降低到0.15MPa,IV压缩机停止使用；当热负荷继续降低，吸气压力降低到0.11MPa,III压缩机停止使用；当热负荷继续降低，吸气压力降低到0.09MPa,I【压缩机停止使用；直到房间温度达到设定值下限，I压缩机停止使用。大题七、一一为什么要设冷凝压力保护，如何实现？①冷凝压力偏高，压缩机排气温度会上升，圧缩比增大，制冷量减少，功耗增大。②冬季运行时，冷凝压力冇可能会过低。

8、过低的冷凝