光明路工程汇报资料

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1、光明路施工情况汇报一、工程概况；光明路（KF47号路-羡河南路）项冃起点（K1+000）位于既有光明路与KF47号路交叉处，向南穿越南林高速公路后继续向南，从谢家坡村中间穿过，路线在刘薛庄东偏西南，从马庄村中部穿过，跨麦河后终于羡河南路南路（K8+534.476）。路线全长7.534公里，道路红线宽度60米，两侧控制20米宽绿化带。横断而布置为：20.0m（绿化带）+4.Om（人行道）+5・0m（非机动车道）+4.Om（2.Om）（侧分带）+14.5m（机动车道）+5.Om（中央分隔带）+14.5m（机动车道）+4

2、.Om（2.Om）（侧分带）+5.Om（非机动车道）+4.Om（人行道）+20.Om（绿化带）=100.Om（96.0m）o路面结构形式机动车道新建：上面层：5cm厚AC-16C中粒式改性沥青妊+下面层：7cm厚AC-25C粗粒式沥青栓+封层：稀浆封层+基层：2*18cm厚水泥稳定碎石+底基层：20cm厚水泥石灰稳定土，总厚度68cm；非机动车道：上面层：3.5cm厚AC-10C细粒式改性沥青稔+下面层：4cm厚AC-16C中粒式沥青稔+封层：稀浆封层+基层：18cm厚水泥稳定碎石+底基层：18cm厚水泥石灰稳定土

3、，总厚度43.5cm；本项冃为光明路（KF47号路一菱河南路）城市快速路与南林高速公路交叉工程，对南林高速NK98+988.299-NK99+116.499段进行改建，光明路交叉处开挖后新建装配式预应力稔连续箱梁立交桥一座,新建光明路（KF47号路一羡河南路）道路及配套附属工程。光明路为城市快速路，设计速度为60公里/小时，南林高速公路设计时速为100公里/小时。新建工程是安阳市安汤新城的南北向主干道，是安阳市与汤阴县之间的连接道路，同时也是安阳市安汤新城的主要通道，项冃建成后能改善城市拥堵现状及环境污染、创建和谐

4、有序交通环境。1、光明路南段（K1+655-K2+000）：长345m,横断面布置为：20.0m（绿化带）+4.0m（人行道）+5.Om（非机动车道）+4.Om（2.Om）（侧分带）+14.5m（机动车道）+5.Om（中央分隔带）+14.5m（机动车道）+4.Om（2.Om）（侧分带）+5.Om（非机动车道）+4.Om（人行道）+20.Om（绿化带）=100.Om（96.0m）o2、U型槽段（K1+655-K1+345）：长310m,横断面布置为：20.Om（绿化带）+4.Om（人彳亍道）+5.Om（非机动车道）+

5、4.Om（2.Om）（侧分带）+14.5m（机动车道）+5.Om（中央分隔带）+14.5m（机动车道）+4.Om（2.Om）（侧分带）+5.Om（非机动车道）+4.Om（人行道）+20.Om（绿化带）=100.Om（96.0m）o混凝土21550.7m3,钢筋1171t3、光明路北段（Kl+000-K1+345）：长345m,横断面布置为:20.Om（绿化带）+4.Om（人行道）+5.Om（非机动车道）+4.Om（2.Om）（侧分带）+14.5m（机动车道）+5.Om（中映分隔带）+14.5m（机动车道）+4.Om

6、（2.Om）（侧分带）+5.Om（非机动车道）+4.Om（人行道）+20.Om（绿化带）=100.Om（96.0m）o4、南林高速临时道路工程：改建南林高速立交过程中高速公路采用全幅施工，拟在南林高速北侧修建临吋道路，临吋道路采用双向四车道，路基宽度21.5米，设计速度采用60公里/小时，临时道路长度851米。5、南林高速分离式立交桥工程：光明路与南林高速公路交叉处南林高速公路填土高度约3米，结合安阳市整体规划和项冃周边条件，交叉处南林改建为4*30m分离式立交桥，光明路下穿南林高速公路。桥梁上部结构采用装配式预应

7、力混凝土组合连续箱梁，下部节后采用柱式桥墩（台）,钻孔灌注桩基础。桥梁（南林高速）桩号为NK99+052.399二光明路桩号为K1+501.169,桥梁起点桩号为NK98+988299,桥梁终点桩号为NK99+116.499,交角87度，桥梁全长128.2mo6、箱涵：光明路与南外环交叉为平面交叉，交叉口下设计一个暗涵洞。暗涵设计为钢筋混凝土箱涵，涵长43.2米,混凝土503.5m3,钢筋73.889to7、排水工程：主管道采用二级钢筋混凝土承插管，局部釆用三级钢筋混凝土承插管。雨水连接管采用DN300二级钢筋混凝

8、土承插管，连接管采用150度砂石基础，其余管采用120度砂石基础,橡胶圈接口。8、照明工程：沿两侧侧分带对称布置双臂路灯，杆高12米，杆中心距机动车道路缘石外侧1米，在人行道侧使用3.5米庭院灯，电缆采用铠装VLV22-0.6/1KV四芯电缆,敷设时埋设0.7米。9、泵站；本项冃下穿南林高速立交给排水设计雨水泵站。雨水泵站设计规模8454立方米/小时，汇水面