里水镇丰岗桥西桥头桥底道路工程

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1、里水镇丰岗桥西桥头桥底道路工程工程地质勘察报告【详细勘察】1前言1.1工程概况1.2岩土工程勘察等级本次勘察属详细勘察阶段，工程重要性等级为三级，场地等级为二级场地（中等复杂场地），地基等级为二级地基（中等复杂地基），岩土工程勘察等级为乙级。按《市政工程勘察规范》（CJJ56-2012）,市政工程重耍性等级为三级，场地复杂程度等级为二级，岩土工程杂程度等级为二级，市政工程的勘察等级为乙级。根据《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008）的规定，本项目工程抗震设防类别属标准设防类（丙类）。1.3勘察目的及要求根据设计要求，勘察目的及要求如下：1、查明沿线各地段的地形、地貌特

2、征，划分地貌单元。2、查明沿线地段的地质构造、岩土的类型、性质及其分布。3、查明沿线各地段路基的湿度状况，提供划分土基干湿类型所需参数。4、实测沿线地下水位，查明沿线各地段的地下水类型以及排水条件。5、查明沿线暗埋的河、沟、坑的分布。6、调查了解地下埋设物回填土的土类、厚度及其密实度。7、勘探孔的深度要求：钻孔至地面以下15m,若不含软弱土层，勘探孔深度为15m左右；若地面以下15m范围内仍为软土，勘探孔深度应增加或钻穿软土层。18、成果提供：(1)工程地质分析评价，包括场地类别、地震烈度及岩土层评价。(2)提供路线勘探点平面布置图、路线工程地质纵断面图、钻孔地质柱状图(按照道路桩号

3、间距提供)、e—p关系曲线图、变形模量及地基土回弹模量、无侧限抗压强度、原位测试成果图表、室内土工试验成果图表、物理力学指标(重度、饱和重度、快剪(直剪)内聚力C、快剪内摩擦角、土层有效内聚力、有效内摩擦角、固结快剪内聚力、固结快剪内摩擦角、竖向固结系数、水平固结系数、前期固结压力、回弹指数、压力试验级数等)。⑶确定岩土地基容许承载力及岩土参数建议值，并对地基处理、基坑支护提出合理建议。(4)地质剖面图上的孔距必须采用投影到中线上的孔距，并注明每孔的桩号。1.4勘察工作执行的主要依据和技术标准(1)行业标准《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)；(2)行业标准《公路桥涵地

4、基与基础设计规范》(JTGD63-2007)；(3)行业标准《公路土工试验规程》(JTGE40-2007)；(4)行业标准《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)；⑸行业标准《公路工程抗震规范》(JTGB02-2013)；(6)行业标准《公路工程水质分析操作规程》(JTJ056-84)；(7)行业标准《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)；(8)行业标准《公路工程岩石试验规程》(JTG-E40-2005)(9)国家标准《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)；(10)国家标准《岩土工程勘察规范》(GB20021-2001)(2009版)；(11)国家标准《工程岩

5、体分级标准》(GB50218-94)；(12)国家标准《工程岩体试验方法标准》(GB/T50266-99)；(13)国家标准《土工试验方法标准》(GB/T50123-1999)；(14)广东省标准《建筑地基处理技术规范》(DBJ15-38-2005)；(⑸广东省标准《建筑地基基础设计规范》(DBJ15-31-2003)；(16)行业标准《市政工程勘察规范》CJJ56-2012o2(17)行业标准《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012)；(18)《房屋建筑和市政基础设施工程勘察文件编制深度规定》(2010年版)。1.5勘察工作布置本次勘察由设计方布设钻孔4个，其中控制性钻孔2个

6、，一般性钻孔2个，钻孔孔位按设计图纸位置，用全站仪实地测放。部分钻孔原设计位置位于桥底，或绿化树林，受施工场地彫响，实际完成钻孔3个，ZK2钻孔由于处于绿化带上，且附近管线太多，未能施工，实际钻探位置详见附图1(钻孔平面位置图)。控制性钻孔需进行取土及标贯试验，一般性钻孔主要进行标准贯入试验。1.6勘察工作方法及完成工作量受委托，我院于2014年10月9日组织了1台XY-1型工程钻机进场勘察，于同月10日完成勘察外业工作。勘察过程采用全孔段取芯法，用泥浆、钢管护壁回转钻进工艺。原位测试为标准贯入试验，采用63.5kg动脱钩落锤进行锤击。勘察过程中粘性土取土器类型为敞口厚壁取土器，砂类

7、土采用原状取砂器，取样方法为快速静力连续压入法，结合重锤少击法,原状土样及时蜡封，防止湿度变化，运输过程屮尽量避免振动；水样中加入2~3g大理石粉，固定游离CO2,以便分析侵蚀CO2。土试样质量等级：粘性土、砂类土为II级。共完成实物工作量见表表1完成工作量统计表1・7坐标系统、高程系统本场地勘察采用南海坐标系，高程采用1985国家高程系，钻孔位置及高程由专业测量工程师用全站仪实地测定。勘探点数据一览表详见附表1“钻孔数据一览表”。本次勘察各项外业工作均作