中级证考试项目(5)

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时间:2019-09-03

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1、中级证考试项目一、气门间隙的调独二、方向机的检修三、变速器的检修五、分电器的检修六、起动机的检修七、发电机的检修八、制动器的检修九、故障诊断与搭E除十、化油器的检修十一、十二、汽油泵一:气门间隙的调整除装冇液压气门挺杆配气系统的发动机(如桑塔纳、捷达轿车)夕卜,在普通发动机气门传动机构中都留有一定的气门间隙,以防机件因热胀冷缩影响发动机的正常工作。如果气门间隙过大,不但影响发动机动力性而且出现噪音(气门响);如果气门间隙过小,会使气门关闭不严,使发动机不能正常工作,还有可能造成配气机构的机件工作面烧蚀损

2、坏。因此,气门间隙必须按规定标准调整。富康轿车TU32/K发动机在冷态情况下,进气门间隙为0.25-0.30mm,排气门间隙为0.30-0.35mm。调整步骤如下:1.拆下气缸盖罩拆下气缸盖罩的I占I定螺钉,小心取下气缸盖罩,取下导流夜。注意不要损坏气缸盖罩耐油橡胶衬垫。用抹布擦净气门及摇臂轴上的油污,以方便气门调整作业。2.找到一缸上止点用手柄转动曲轴或撬动飞轮,使一缸处于压缩上止点位置。富康TU型发动机气缸排列是从飞轮处开始计数。此时从气门处看,一缸的气门应都处于关闭的状态。如果一缸的气门不全是关闭

3、状态,说明一缸活塞在排气上止点位置,应再转动曲轴360。,使一缸处于压缩上止点位置。3.确定各缸处于压缩上止点的方法根据发动机构造原理我们知道,各缸处于压缩上止点时,该缸的气门均处于天闭状态。因此,可以打开分电器盖并确定各缸高压分线的位置,摇转曲轴,当分火头指向该缸分线位置时,触点张开的瞬间位置,则该缸处于压缩行程的上止点位置。这样便可以比较准确的确定各缸压缩上止点的位置,方便的调整气门。1===选出符合规格的厚薄规插入气门杆与气门摇臂;(或凸轮)之间,稍微拉动厚薄规,如有轻微的阻力,表示间隙正确。为了

4、确定间隙是否正常,可以找出比规定值大一号的厚薄规(例如规定值为0.20mm时,用0.25mm)插入气门间隙,此时,厚薄规应无法插入,再用小一号的厚薄规,应可以顺利插入气门间隙中,如果符合上述要求,气门间隙正常。如果上述中任何一项不符合要求,表示气门间隙不正常,必须进行调整。5•调整气门间隙首先松开气门调整螺钉的同定螺母,把规定厚度的厚薄规插入气门间隙处,一手抽拉厚薄规,一手转动调整螺钉,直到厚薄规稍微受到阻力为止。调整妥当Z后,厚薄规插到气门间隙中央,调整螺钉保持不动,拧紧固定螺母锁紧调整螺钉。锁好螺釘

5、后,再用厚薄规重新测量气门间隙,因为可能在锁紧吋无意转动了调整螺钊•,使气门间隙改变。如果气门间隙改变,应重新调整到正确为止。(1)两次调整法。根据配气机构构造原理,我们知道,进、排气门排列冇一定的规律。按点火顺序和进、排气门排列顺序,使一缸位于压缩上止点,可以检杳调整一半数量的气门间隙;然后转动曲轴一周,使四缸位于压缩上止点位置,再调整剩余的气门间隙。气门间隙的调整顺序见表一:按“双排不进"的方法来调.直列式4缸发动机的点火顺序:1342双排不进不进双排1342直列式6缸发动机的点火顺序:153624

6、双排不进不进双排153624V型8缸发动机的点火顺序:15426378双排不进不进双排15426378(2)逐缸调整法。由于发动机气门排列顺序不尽和同,因此,记忆进、排气门的顺序比较困难。也可按发动机的点火顺序逐缸调整气门间隙。为了能准确调整气门间隙,可用我们前面介绍的方法,利用分电器分火头的指向,逐缸调整气门间隙。6•装复检查(1)当气门间隙全部调整好了以后,应再用厚薄规逐缸检查一边,如冇不合格的间隙,一定要调整到正确为止。待全部气门间隙都正确后,再检查一下所有的固定螺钉是否己锁紧。(2)装复气缸盖罩

7、。气门间隙调整完毕后,用抹布擦净衬垫、气缸盖罩和缸盖的结合面。然后小心地将气缸盖罩放置于缸盖上,并对准螺栓孔并固定。装复其他配件,起动发动机进行检验,查看是否有气门响声或运转不平稳的现象。如果有气门响声或运转不平稳现彖,说明气门间隙需耍再调整。初次调整气门,容易出现上述现彖。因此,必须认真操作,避免返工。二.方向机的检丁参循环球式转向系统目前,众多货车和SUV上都在使用循环球式转向系统。其转动车轮的拉杆与齿条齿轮式转向系统稍有不同。转向臂循坏球式转向器有一个坍枉。您可以将此转向器想像为两部分。第一部分是

8、带有螺纹孔的金属块。此金属块外围有切入的伦齿,这些轮齿与驱动转向摇臂的齿轮相结合(参见上图)。方向盘连接在类似螺栓的螺杆上,螺杆则插在金属块的孔内。转动方向盘时,它便会转动螺栓。由于螺栓与金属块Z间相对固定,因此旋转时,它不会像普通螺栓那样钻入金属块中,而是带动金属块旋转,进而驱动转动车轮的齿轮。螺栓并不直接与金属块上的螺纹结合在一起,所有螺纹中都填满了滚珠轴丞,当齿轮转动时,这些滚珠将循环转动。滚珠轴承有两个作用:笫一,减少齿轮的摩擦和磨

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