单元十二 水泥混凝土路面质量检测与评定

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1、单元十二　水泥混凝土路面质量检测与评定本单元知识目标：（1）掌握水泥混凝土路面各结构层施工质量控制流程；（2）熟悉水泥混凝土路面各结构层施工检测规程；（3）掌握水泥混凝土路面各结构层的检测指标和检测方法。本单元技能目标：（1）教会学生熟练使用质量评定手册；（2）教会学生熟练使用检测仪器；（3）教会学生评定检测结果。本单元态度目标：工作认真负责，良好的劳动纪律，以及认真做事的工作态度。一、施工质量管理与验收施工单位应随时对施工质量进行自检。拌和楼生产的混合料，除应满足所用机械的可摊铺性之外，还应重点检查混合料的均匀性和各项质量参数的稳定性。施工现场对混凝土路面铺筑的主要机具设备的运行稳定性和各

2、项工作质量参数应及时记录在案。施工现场对各级公路混凝土路面的铺筑质量检查，对于路面平整度，混凝土抗弯拉强度和路面板厚度3项指标更应重点控制。工程完工后，施工单位应按规定将质量检查结果，以1km为单位，逐项整理列表上报，对于使用机械铺筑的混凝土路面，所有的关键工序均应拍摄照片及录像，作为现场记录存档保管。二、质量控制内容一般规定1.路面工程的实测项目规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其他公路(指二级及以下公路)两档设定。对于在设计和合同文件中提高了技术要求的二级公路，其工程质量检验评定按设计和合同文件的要求进行，但不应高于高速公路、一级公路的检验评定标准。2.路面工程实测项目规定的检查频率

3、为双车道公路每一检查段内的检查频率(按m2或m3或工作班设定的检查频率除外)，多车道公路的路面各结构层均须按其车道数与双车道之比，相应增加检查数量。3.各类基层和底基层压实度代表值(平均值的下置信界限)不得小于规定代表值，单点不得小于规定极值。小于规定代表值2个百分点的测点，应按其占总检查点数的百分率计算合格率。4.垫层的质量要求同相同材料的其他公路的底基层；联结层的质量要求同相应的基层或面层；中级路面的质量要求同相同材料的其他公路的基层。5路面表层平整度规定值是指交工验收时应达到的平整度要求，其检查测定以自动或半自动的平整度仪为主，全线每车道连续测定按每lOOm输出结果计算合格率。采用3m

4、直尺测定路面各结构层平整度时，以最大间隙作为指标，按尺数计算合格率。6.路面表层渗水系数宜在路面成型后立即测定。7.路面各结构层厚度按代表值和单点合格值设定允许偏差。当代表值偏差超过规定值时，该分项工程评为不合格；当代表值偏差满足要求时，按单个检查值的偏差不超过单点合格值的测点数计算合格率。8.材料要求和配比控制列入各节基本要求，可通过检查施工单位、工程监理单位的资料进行评定。9.水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，两种结构均需进行检查评定。其中，水泥混凝土路面结构不检查抗滑构造，平整度可按相应等级公路的标准；沥青面层不检查弯沉。10.路面基层完工后应及时浇洒透层油或铺筑下封层，透层油透入

5、深度不小于5mm，不得使用透入能力差的材料作透层油。对封层、透层、粘层油的浇撒要求同7.5.1沥青表面处治层中基本规定。基本要求1)基层质量必须符合规定要求，并应进行弯沉测定，验算的基层整体模量应满足设计要求。2)水泥强度、物理性能和化学成份应符合国家标准及有关规范的规定。3)粗细集料、水、外掺剂及接缝填缝料应符合设计和施工规范要求。4)施工配合比应根据现场测定水泥的实际强度进行计算，并经试验，选择采用最佳配合比。5)接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应符合设计要求。6)路面拉毛或机具压槽等抗滑措施，其构造深度应符合施工规范要求。7)面层与其他构造物相接应平顺，检查井井盖顶面高程应

6、高于周边路面1~3mm。雨水口标高按设计比路面低5~8mm，路面边缘无积水现象。8)混凝土路面铺筑后按施工规范要求养生。实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速公路一级公路其他公路1△弯拉强度(MPa)在合格标准之内按附录C检查32△板厚度(mm)代表值-5按附录H检查每200m每车道2处3合格值-103平整度σ(mm)1.22.0平整度仪；全线每车道连续检测，每100m计算σ、IRl21RI(m／km)2.03.2最大间隙h(mm)-53m直尺：半幅车道板带每200m测2处x10尺4抗滑构造深度(mm)一般路段不小于0.7且不大于1.1；特殊路段不小于0.8且不大于1.2

7、一般路段不小于0.5且不大于1.0；特殊路段不小于0.6且不大于1.1铺砂法：每200m测1处25相邻板高差(mm)23抽量：每条胀缝2点；每200m抽纵、横缝各2条，每条2点2项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速公路一级公路其他公路6纵、横缝顾直度(mm)10纵缝20m拉线，每200m4处；横缝沿板宽拉线，每200m4条17中线平面偏位(mm)20经纬仪：每200m测4点18路面宽度(mm)±