河南某高层框剪结构商务酒店基坑支护工程施工方案

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1、万和大酒店基坑支护工程施工方案第一部分概述1.0编制依据1.《建筑地基基础质量验收规范》GB50202-2002;2.《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99)及《使用手册》;3.业主提供的《万和大酒店岩土工程勘察报告(详细勘察)》;4.《建筑基坑工程技术规范》(YB9258-97);5.《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002);6.业主提供的基础平而图;7.现场踏勘及现场工程师介绍;2.0工程概况及工程环境拟建工程为郑州万和大酒店有限公司投资兴建的万和大酒店,项目位于荥阳市博文路和荥泽路交叉口

2、东南角。主楼为框架一剪力墙结构,地下1层,地上22层,裙楼为框架结构,地下1层,地上3层,工程重要等级为一级。拟建建筑物基础形式为长方形,场地地基土种类简单,变化不大,其复杂程度为二级。基础开挖深度为自然地表下深约6.0米。拟建建筑物东而为闲置土地,西而33-40m为博文路,南面20-35m为围墙,北面45-47m为荥泽路,工程环境良好,适宜工程建设。根据设计要求及相关规范规定,为防止施工过程中出现地面塌陷影响周边建筑及道路管线,基础施工前应确定可靠的基坑支护方案。3.0工程场地地质及水文地质条件3.1地形、

3、地貌拟建场地为耕地、较平坦,场地地貌单元属山前冲积倾斜平原,地貌单一。3.2场地工程地质条件。根据木场地岩土工程勘察报告,并结合木工程基坑深度,现对场地内11m以内揭露各层地质分述如下:第(1)层:耕作层(Q:),褐色〜褐黄色,以粉质粘土和粉土为主,含大量植物根系和其它混杂物。层底埋深为0.4m~0.6m,平均0.5m,层厚0.4m〜0.6m,平均0.5m。第(2)层:黄土状粉质粘土(Q/狙),褐色〜褐黄色,坚硬。干强度高,无摇振反应,切面稍有光滑,韧性中等。局部夹粉土薄层。含少量白色钙质网纹。层底埋深为1.

4、9m〜3.9m,平均3.3m,层厚2.4m〜4.3m,平均3.7m。第(3)层:黄土状粉土(褐黄色,含少量灰色条纹,稍湿,屮密。干强度高,无摇振反应,无光泽反应,韧性低,含少量小姜石。层底埋深为8.5m〜10.8m,平均9.7m,层厚4.2m〜7・4m,平均6.0mo具体分层情况详见岩土工程勘察报告中场地地层结构及地质剖面图。3.3水文地质条件及不良地质现彖本次地质工程勘点深度为16.5〜55m,在勘控深度内未见地下水,因此本场地施工时可不考虑地下水对工程的影响。勘察期间木场地勘察点位置未发现不良地质作用及暗

5、沟、暗塘、人工洞穴等对工程不利的埋藏物。第二部分基坑支护设计1.0方案选择依据《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)第5.3.9条,木工程基础埋深主楼为6.5m,裙楼为5.9m,需要考虑开挖基坑地基土的回弹,结合经验估算地下车库基坑回弹量为13mm左右。本次场地勘察深度内未见地下水,工程环境较好。该场地在地表无堆载情况下,经计算基坑开挖自稳临界值为Hcr=6.7m,考虑1.5安全系数,开挖4.47m较为安全,(根据《万和大酒店岩土工程勘察报告(详勘)》),同时根据设计单位及基坑支护相关规定,因此

6、要对本工程基坑的边坡釆取支护措施。冃前在本地区用于基坑支护的主要结构形式有:悬臂桩支护结构、重力式挡土墙支护结构、喷浆支护结构及土钉墙支护结构等,其中悬壁桩支护成木费用较高;重力式扌肖土墙支护结构成木次之,•且所需挡墙宽度较大(一般为0.5H),要求有足够大的施工场地,显然在本工程中不适用。根据场地地层土质与周边建筑物场地条件,同时依据地质勘察报告建议进行综合分析,结合我公司基坑支护经验,本着安全、经济的原则,经过研究、论证确定本工程基坑可采用放坡开挖,可按1:0.4放坡开挖,采用边坡挂网混凝土素喷浆支护结构

7、是最安全、经济,可行性较强的基坑支护施工方案。2・0设计参数选择基坑支护结构设计选用Y、c、4)、fs值如下表:土层层号层厚m天然重度YKN/m3粘聚力c(KPa)内摩擦角e(度)锚固体与土摩阻力fs(KPa)(1)粉土0.5(2)黄土状粉质粘土3.716.322.713.990(3)黄土状粉土6.016.216.221.5170注:表内基坑工程设计土层物理力学参数值系根据地质勘察报告成果、技术规范及施工经验综合选取。3.0方案设计3.1基坑支护方案(剖面图附后)基坑深约6.0in,四周放坡宽1.2米,由于基

8、坑周边无其它建筑物,工程环境较好,且地质条件相对较为稳定,故木基坑方案釆取四周立面挂网喷浆支护结构的方式。立而挂网片采用18#钢丝网,网眼为25mmX25mm,固定方式为采用“L”型26.5钢筋,其水平间距为1000mm,垂直间距为1.5mmo喷射妊采用C20级,配比为水泥:砂:石二1:2:2,加速凝剂3〜5%,厚60mm。3.2坡顶翻边为防止雨季水流入基坑,各边坡四周顶部同样采取铺设18#钢丝网,

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