铁路货运组织复习题及答案[方案]

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1、中南大学现代远程教育课程考试（专科）复习题及参考答案铁路货运组织—、填空题:1、按一批运输的货物,必须、收货人、、到站、地点相同;2、一批货物的重量、体积、形状和性质需要以一辆或一辆以上的货车装运的货物应按方式办理运输。3、一批货物的重量、体积、形状和性质不需要单独使用一辆货车装运则可按方式办理运输。4、按零担办理运输的货物，铁路规定，一件体积不得小于（一件重量10kg以上的除外）,一张运单托运的货物不得超过o5、不易计算的货物（即散、堆装货物）不得按零担办理。7、一批是铁路办理货物承运的基本计算单位，一批货物就代表一份8、整车货物原则上以为一批；跨

2、装、爬装及使用游车的货物以为一批;9、零担货物和集装箱货物则以为一批。10、使用集装箱装运的货物，必须使用同一箱型，每批不得超过铁路所能装运的箱数。11、运输条件不同或根据货物性质不能在-•起混装的货物，不得按托运。12、货物发送期间规定为Id,由承运人承运货物的（指定装车口期的，为指定装车日的次日）起算。即按整日计算。13、普通货物运输以每运价公里或其未满为Id；按快运办理的整车货物（指铁道部指定开行的鲜活货物快运专列车次）则以每运价公里或其未满为Id。14、货物运输的终止时间，到站由承运人组织卸车的货物，到完了吋止；由组织卸车的货物，到货车调到卸

3、车地点或货车交接地点时止。15、货物实际运到日数，超过规定的运到期限时，承运人应按所收运费的,向收货人支付一定数额的违约金。16、铁路运输企业对承运的货物自承运时起到交付时止发生的灭失、短少、变质、污染或者损坏，承担责任。17、不保价运输的货物由于铁路责任发生损失时，铁路按实际损失赔偿，但最高不超过铁道部规定的赔偿o18、保价运输的货物发生损失时，按照实际损失赔偿。全批货物损失时，最高不超过金额;部分损失时，则按损失货物占全批货物的比例保价金额赔偿。19、铁路运输的货物运输成本并非与运距成正比，而是o所以当前把运价分解为基价和运行基价两部分。20、货

4、物在所进行的各项货运作业，统称为货物的发送作业。21、托运人向承运人提岀货物运单和运输要求，称为22、货物运单既是向承运人提出货物托运的申请，又是承运货物、核收运费、填制货票的依据。23、货物是货运全过程的一种运送单证，还是编制记录、备查或处理事故赔偿的凭据。24、货物既是收货人领货的凭证，也是托运人、承运人、收货人及铁路内部进行货物交接的凭证。25、托运人托运货物，应向车站提出货物运单一份。26、货物运单由“货物运单”和“”两部分组成。27、承运人应按填记的内容，将承运的货物在规定的运到期限内完整地运至到站，交付给收货人。28、托运人提出货物运单后

5、，经承运人审查，若符合运输条件，则在货物运单上签证货物搬人日期或装车日期的作业，称为o29、在铁路货场内装车的货物，托运人按承运人受理吋签证的货物搬人日期，将货物全部搬人车站,并整齐堆放在指定的货位，完好地交给承运人的作业，称为。30、在车站公共装卸场所装（卸）车的货物，一般由负责；在其他场所装（卸）车的货物，由托运人或负责。31、货物是指承运人在规定的地点与收货人进行货物（车）交接后，并在货物运单上加盖货物交付日期戳记，即表示货物运输过程终止的作业程序。32、铁路货物运到期限由货物时间、货物时间和特殊作业时间三部分组成。33、月计划率：计划内实际装

6、车数1AA0/=月计划车数X10°%；34、验收指货场门卫和线路货运员，检查、核对搬入的货物。发站应掌握;35、零担车组织站分为组织站和组织站两种：36、同一车内，同一到站或同一屮转站数组货物够核心时，始发站选的，中转站可以一组；为辅的37、零担货物屮转作业采取一坐、二过、三落地的方法，或以为主,方法;38、10t集装箱应组织集装箱车装运，每车装满箱;39、一般整车货物的运输合同，包扌舌经批准的月度计划表和加盖车站的货物运单两部分；40、货物以每张货物运单为一批;4R月度货物运输计划是年度货物运输计划的月度安排，但不是年度计划的月数。42、月度货运计

7、划的体现形式是双方签证的月度计划表。43、受理指托运人填记、提交运单，审核并签证了搬入或装车日期;44、进货指按签证的货物运单指定的口期，将货物搬入车站，并送入货场指定地点;45、承运指在运单上加盖车站FI戳。整车先装车后承运；零担先承运后装车。47、是清算运输费用，确定运到期限及运输统计工作的依据，也具有凭证的作用,但不能表明运输过稈的开始和结束。48、铁路货物运单一式份，随货物到站后交收货人。凭证是货物运单的附件。49.铁路运输的货物的重量，整车由确定，零担由确定;50、铁路按和重量承运货物;51、在车站公共场所以外的地方装卸货物，由负责;52、

8、整零车分为整零车和屮转整零车两种;53.一站整零车，所装货物不得少于货车标记载重的或容积的54、两站整零车，