精调测量技术在京津城际铁路无砟轨道铺设中的应用

《精调测量技术在京津城际铁路无砟轨道铺设中的应用》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、尔厍E重皿江蓝匝口皿盈面盈盈盈■盔誓翟嗣盈四盈盈万方数据城际轨道交通精调测量技术在京津城际铁路无砟轨道铺设中的应用詹伟，姜坤(中铁十七局集团第六工程有限公司．福建福州350011)摘要：无砟轨道要求精度高，必须通过精调测量系统的控制来满足精度要求。结合京津城际铁路Ⅱ型轨道板铺设对平面位置和高程精度要求高的特点，介绍用高精度全站仪和特制标架及棱镜对预先粗铺好的轨道板进行全自动测量的过程及常见问题的处理办法，为以后类似工程提供参考和借鉴。关键词：精调测量；无碴轨道；全站仪；高精度控制点(GRP)中图分类号：U213．244文献标识码：B文章编号：1672—3953(2008)04

2、一0060—03京津城际铁路是铁道部第一条客运专线，为满足运营速度的需要，上部结构第一次采用无砟轨道，用Ⅱ型轨道板代替原有的有砟轨道，轨道板铺设成形后要求精度控制范围为平面位置o．2mm、高度O．1mm。由于京津城际铁路工期紧、标准高、精度要求严，为此采用精调测量系统进行控制，本文主要介绍精调测量控制的关键技术与方法。1工程概况京津城际铁路从北京南站东端引出到天津站，线路总长115．4km，我局承担DK50+124～DK99十866共49．744km的线下和无砟轨道板施工任务。无砟轨道板系统在长桥上部结构由四层组成：两布一膜滑动层、钢筋混凝土底板座、CA砂浆垫层和轨道板，轨道

3、板在预制板厂统一预制，参见图l和图2。-o．4巴m．o．24：盛卜；统砂浆垫层出3cm鏖些i星筮!；丝L_L布+薄膜+土工土。量o：，；鬲o．49m缫鑫!．墅币芦％羰黧詹缮纠状j俐。’．■7_7了_7’7口1、一、=卡一7＼3煎出‘一～～——．0．66m一。图l桥梁上部无砟轨道结构(单位：mm)收稿日期：2008一01一18作者简介：詹伟(1977一)．男．工程师．主要从事工程测鼍方面的工作zhanwei20088002@163．com国防交通工程与技术图2无砟轨道板结构l单位：m)2无砟轨道精调准备Ⅱ型板式无砟轨道的精凋作业是一种高精度的测量，它不同于一般铁路测量，它是在精

4、测好的高精度控制点(GRP)r11和粗铺板的基础上，用高精度全站仪和特制标架及棱镜对预先粗铺好的轨道板进行全自动的测量，使其平面和高程符合设计点位。2．1轨道基准网的建立利用设计院在全线布设的精测网(GVP点)，用TCAl800全站仪对轨道板之间的缝隙中且偏离线路轴线两侧o．1m的位置进行放样，埋设测钉(见图3)，精测GRP点的平面坐标，粗铺板，精测高程，精度通过PvP软件复核达到平面O．2mm、高度O．1mm范围内。GRP点的测量非常关键，它是整个精调作业的基础。2．2精调前的数据准备轨道板精凋需要以下几种数据：①要有轨道基准网即GRP点的三维坐标，它作为控制点是整个精调作

5、业的基础，通常被命名为DPU。②轨道板自身的设计坐标(FFC)文件，它是轨道板预制时根据线路没计的三维坐标预先打磨，是轨道板精调的依据，口2008第．1期万方数据·京津城际轨道交通·精调测量技术在京津城际铁路无砟轨道铺设中的应用詹伟等图3GRP和定位锥点埋设示意图从轨道板场直接获取。③配置文件(FFD)，它是精调时精调棱镜放置在轨道板某个位置的文件，测量棱镜的放置在本次精调作业中是固定的，它也是从轨道板场直接获取的。2．3精调仪器设备与人员配置精调作业对测量仪器的要求相当高，测量仪器精度的高低直接关系到精调成果。①全站仪应具有自动跟踪目标的功能以及测角精度为1秒，测距精度为1

6、mm+2ppm(本项目用全站仪为徕卡TCAl800，见图4)。高程测量为DNA3电子水准仪和因瓦尺。②架设全站仪的三脚架是用不锈钢特制的，要求高度固定，稳定性能好。③精调用的标架及棱镜也是特制的(见图5)，它的稳定性要经过检验合格后方能使用。④精调相配套的电脑主机、接收台等。上述仪器由成都经纬测绘有限公司与我局联合开发。图4全站仪人员配置：精调主机和全站仪操作员各1名，GRP平面和高程测量员各4名，千斤顶调节作业人员6名，总共人员为16名。3无砟轨道板精调技术[2]3．1仪器架设全站仪用特制三脚架架设在GRP点上，全站仪架设在精凋前进方向上，在架设时一定牢靠，避免仪国防交通工

7、程与技术图5目制棱镜及标架器晃动；架设后视棱镜，距离全站仪隔开一块板的位置，在轨道板之间的GRP点上架设，棱镜必须垂直对准全站仪。另外，在架设仪器时注意尽量避免三脚架的顶尖与GRP点摩擦，保证三脚架固定高度值，这样才能保证精调精度。3．2标架安放每块轨道板从板头到板尾一共有30个支点，在每一个支点处都有一个固定的设计三维坐标值，精调过程就是使这30个支点坐标达到满足设计值要求。棱镜1放在第一个轨枕处(从全站仪到要精调的轨道板方向)，对标准轨道板，即是01和03或28和30处；棱镜2摆在支点13和15处；