智能充电系统的电路设计

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1、电子设计中文核心期刊《微计算机信息》(嵌入式与SOC)2007年第23卷第12-2期文章编号:1008-0570(2007)12-2-0302-03智能充电系统的电路设计DesignofCircuitforFuzzyIntelligentChargeSystem(广东交通职业技术学院)洪志杰HONGZHIJIE摘要:针对充电过程的复杂情况,采用模糊智能技术进行蓄电池的充电系统控制。以C5042EM-44单片机为控制单元,应用温度、电流、电压等参数的采样技术和用户界面技术以及主电路的设计中的工频整流滤波、DC-D

2、C变换、二次斩波,对充放电的过程参数进行了控制,实现了其控制和报警功能。关键词:蓄电池;充电;电路;智能中图分类号:TP273文献标识码:AAbstract:Inallusiontocomplicatedcircsofcharge,thechargesystemwascontrolledbyfuzzyintelligentcontrolling.ItwasusedC5042EM-44singlecomputerforcontrollingunit,andsamplingtechnologyfortemperat

3、ure、current、voltageanduserinterfacewereused.Inmaincircuit,engineeringfilter、DC-DCConverterquadratic、carrierwavecircuitandparameterofchargeanddischargewasused,thefunctionofcontrollingandcallarerealized.Keywords:storagebattery,charge,circuit,intelligent技时间都能满足

4、需要。由于C504单片机的A/D转换器对外加控前言术制电压只允许对0-5V的标准电压进行转换,而实际的输入不汽车蓄电池的充电是一个复杂的动态过程,充电过程控制仅有幅值的差异而且有极性的不同,因此需要设置输入信号预创的好坏直接影响到蓄电池的寿命。要实现对蓄电池充电的最佳处理电路。采用精密电阻进行比例衰减,把输入电压量程范围转控制是有相当难度的,原因在于蓄电池的充电控制系统是个非化至AD转换器的量程范围(即0-5V的标准电压信号)。然后经新线性的、时变的、有干扰的、具有纯滞后的控制系统。在充、放电RC滤波,再送给A

5、D转换器测量。其电压采样回路如图过程中涉及到很多参数,如充电率、最大允许充电电流、内阻、出2所示。气点电压、温度、寿命等。有些参数一般不能直接获得,即使获得了这些参数,它们之间又相互影响,由此设计出的控制器结构非常复杂。传统的控制系统是建立在被控对象精确数学模型基础上的,如果被控对象的数学模型很复杂或者数学模型无法建立,控制系统就较难实现。蓄电池充电正是属于这种情况,由于蓄电池的充电过程有自己独特的物理化学规律,因此考虑采用模糊智能控制技术来进行蓄电池的充电控制。1控制电路总体结构智能充电系统的硬件电路主要由充

6、电电源和单片机控制电路两部分组成。充电电源采用高频开关电源,单片机控制电路图1控制电路原理图以西门子公司的C504为主控器件。Fig.1Theschematicofcontrolcircuit单片机控制电路主要包括C504芯片对二次斩波的控制,X5045数据的读取,电压、电流、温度信息的采集、显示电路等。总体结构框图如1所示2电压、电流、温度采样电路设计数据采集系统的任务是将充电过程中的电压信息、电流信息和温度信息定时采集,经过A/D转换器以数字量的形式送入存储器中储存,CPU再对这些数据进行分析、运算和处理。

7、本装置利用C504本身自带的8路10位逐次比较A/D转换器,实现对电压、电流、温度等重要参数的采集,其采样精度和洪杰志:研究生副教授图2电压采样回路国家星火计划项目(编号:2005EA850034)Fig.2Thevoltagesamplingcircuit-302-360元/年邮局订阅号:82-946《现场总线技术应用200例》您的论文得到两院院士关注电子设计电流采样回路与电压采样回路相同。利用两个0.2欧/2W的;第二,实现变压作用,通过脉冲变压器的初级绕组与多个次金属膜电阻并联分流来获得,通过电阻电压间接

8、测出流过电阻级绕组可以输出多组不同的直流稳压值,为不同电路单元提供的电流的大小。直流能量;第三,实现传统电源变压器的电隔离作用,将“热地”温度采样回路采用集成温度传感器AD590。AD590是电和“冷地”隔离,避免触电事故,保证安全。流型温度传感器,具有线性优良、性能稳定、灵敏度高、无需补UC3842有两个控制闭环回路,一个是输出电压Vo反馈偿、热容量小、抗干扰能力强、可远距离测温且使

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