大桥锥坡施工方案(

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1、国道G320线保山境内段（保山至蒲缥）公路改建工程A1区蒋家湾大桥锥坡施工方案桩号：K6+775（19×30）蒋家湾大桥工程名称：桥梁工程施工单位:中瑞恒基建设集团有限公司日期:2014年11月8日蒋家大桥锥坡施工方案  第一章工程概况及工程量一、工程概况 本项目为国道G320线保山境内段（保山至蒲缥）公路改建工程A1区，起讫里程为K0+000～K9+100，全长8.94761km。 本桥为跨越箐沟克服地形高差而设，孔跨布置为：全桥左右幅共8联，5×30+5×30+5×30+4×30米。上部结构采用预应力砼（后张）简支T梁，桥面连续

2、；全桥左右幅共设10道伸缩缝。本桥梁共2个桥台，均采用U形桥台，桥下锥坡及桥头路基8m范围内采用C25片石混凝土防护，锥坡基础采用C25片石混凝土重力式挡土墙，锥坡墙体采用C25片石混凝土墙身，桥下锥坡坡度为1:1.5。二、编制原则 以质量为中心，贯彻执行“首件工程认可制”，实行“高起点、20高要求、高质量、重安全、重环保、重细节”精细化组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性，结合工程相关特点，抓好重点工序。以“超前控制、做好首件、典型示范、带动全面”为实施原则，自始至终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理

3、、文明施工，实行项目动态管理，通过计划、组织、控制、协调、激励等管理职能，对劳力、设备、材料、资金、技术、方法、环境、能源、信息等进行合理配臵和优化组合，实现质量、安全环保、工期、成本造价、合同履行、企业信誉及社会形象的良好预期目标效果。 三、编制依据 （1）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011） （2）、《公路工程技术标准》 （JTGB01—2011）（3）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004） （4）、两阶段施工图设计 第二章 项目管理人员及材料设备进场情况一、施工进度计划 K6+775

4、蒋家湾大桥桥台的施工准备工作均已完成，各相关专业技术人员、施工队伍及机械设备均已到位，具备开工条件，计划工期为2014年月日至2014年月日，如有其它因素影响变化，根据实际情况进行适当调整。二、拟投入K6+775蒋家湾大桥桥台的主要施工机械、设备表序号名称规格型号数量现状备注小计自有租赁新购1装载机11优良2挖掘机日立20011优良311优良20混凝土搅拌站 4发电机组40kw11优良5混凝土运输车22优良6吊车25T11优良7电焊机22优良8全站仪南方11优良9水准仪11优良三、K6+775蒋家湾大桥桥台管理及施工人员组织安排 施

5、工总负责：卢纪建 质  检  员：徐万柱 实  验  员：付静   施工  员：蒲海林安  全  员：杨钦 测  量  员：杨富生 四、检测及试验 配备一名专职试验员，负责对桥台锥坡20基坑地基承载力检测、材料取样、试件制作和按时送检等工作（对地基承载力采用标准贯入法）。检测和试验以规范及设计文件要求为基准，以作业指导书为行为指南，检测试验设备、规格型号、精度、满足试验规范要求，并检定合格。第三章 施工技术措施及工艺流程一、蒋家湾大桥锥坡工程施工方案 本桥锥坡采用常规施工工艺施工，经测量放样后先开挖锥坡基础，并检验合格，同时对施工所

6、用的砂、水泥、片石、水等按照规范要求进行逐项检测，以上检测都合格后开始进行锥坡的施工。施工工艺流程如图4.1-1所示：测放锥坡平面位置锥坡基础开挖基础标高复测材料进场、检测架设模板拌合C25混凝土片石混凝土挡墙浇筑20材料进场、检测桥台填土及修坡拌合C25混凝土片石混凝土护坡浇筑坡率检查图4.1-1锥坡施工工艺流程图1、测量放线 由测量工程师根据图纸放出桥台锥坡的轴线控制桩，做好水准点，拉线确定好锥坡坡度，开挖前基础轴线控制桩应延长至基坑外，用木桩加以固定。 2、基坑开挖整平 根据技术人员放样出的前基础轴线、现场地质情况和放坡要求及

7、基坑底的工作宽度（每边至少放宽50cm），确定基础开挖位置，用石灰撒出开挖边线，现场测量原地面标高，计算出基坑下挖深度，并在开挖边线旁打好标高控制桩。基础采用机械开挖，如有石方，则采用松动爆破开挖，开挖时严格按设计的尺寸进行，严禁超宽超深开挖再用虚土回填。 20基坑开挖出的弃土不得妨碍开挖基坑及其他工作，弃土应堆放在远离基坑位置，必须堆放在基坑附近时，弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不小于基坑的深度。 基坑挖到接近设计标高时，应停止机械开挖，改由人工清底、平整。遇有地下水，应在四周加设排水沟及集水井，及时进行抽水，防止基底被水浸泡。 基坑

8、开挖应不间断地进行，以防止基坑暴露时间过长。当基底达到设计标高时应及时报请测量监理工程师检查，同时进行基底承载力试验，报请监理工程师检查，合格后，技术人员应对合格基坑进行拍照，作为以后的竣工文件照片，并立刻组织劳动力进行下道工序施工。