电力拖动复习题

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1、第3章1、直流电动机的优点：1）调速范围广，易于平滑调速；2）启动、制动和过载转矩大；3）易于控制，可靠性高。2、直流电机主要由两部分构成：定子和转子。3、根据励磁方式的不同，直流电机可分为两类：他励直流电机和自励直流电机；自励直流电机又分为：并励、串励、复励。4、直流电机电枢绕组最基本的型式有两种，单叠绕组与单波绕组。5、单叠绕组之路对数a=极对数p6、单波绕组的支路对数a与极对数的多少是无关的，永远为1。7、电动势常数，转矩常数。8、电枢磁通势的出现，必然会影响空载时只有励磁磁通势单独作用的磁场，有可能改变气隙磁密分布情况及每

2、极磁通量的大小。这种现象成为电枢反应。电枢磁通势也称为电枢反应磁通势。9、对直流发电机来说，电枢回路里的总铜损耗包括：电枢回路里所有串联的绕组、以及电刷与换向器表面电枢损耗。10、为发电机空载损耗功率，其中pm发电机机械摩擦损耗，pfe为铁损耗。11、所谓铁损耗是指电枢铁心在磁场中旋转时，硅钢片中的磁滞与涡流损耗。12、机械摩擦损耗包括轴承摩擦、电刷与换向器表面摩擦，电机旋转部分与空气的摩擦以及风扇所消耗的功率。这个损耗与电机的转速有关。13、他励直流发电机，总损耗中不包括励磁损耗。14、一台电机无论是直流电机还是交流电机，都是在

3、某一种条件下作为发电机运行，而在另一种条件下却作为电动机运行，并且这两种运行状态可以相互转换，称为电机的可逆原理。15、并励电动机的总损耗中包括励磁损耗。16、他励电动机的转速特性公式：。17、他励直流电动机的电压、励磁电流、电枢回路电阻大小等改变后，其对应的机械特性称为人为机械特性。18、电枢回路串电阻的人为机械特性是一组放射形直线，都是过理想空载转速点。19、改变电压U的人为机械特性是一组平行直线。第2章1、电力拖动系统一般是由电动机、生产机械的传动机构、工作机构、控制设备和电源组成。2、称为动转距。动转距等于零时，系统处于恒

4、转速运行的稳态；动转距大于零时，系统处于加速运动的过渡过程中；动转矩小于零时，系统处于减速运动的过渡过程中。3、对于多轴拖动系统来说，将系统各轴上的飞轮转矩折算到电动机轴上变成为一个总飞轮转矩。折算原则是：保持系统的功率传递关系及系统的贮存动能不变。4、反抗性恒转矩负载的特点是：工作机构转矩的绝对值大小恒定不变，其作用方向与运动方向相反，是制动性转矩。5、位能性恒转矩负载的特点：工作机构的转矩绝对值大小恒定，而且方向不变。6、对于一个电力同动系统，稳定运行的充分必要条件是：；在处，。第4章1、他励直流电动机启动方法有两种：电枢回路

5、串电阻启动和降压启动。2、改变电源电压U的方向或改变励磁电流的方向，电动机都要反向启动。3、通过改变传动机构速比的调速方法称为机械调速，通过改变电动机参数而改变系统运行转速的调速方法称为电气调速。4、他励直流电动机的调速方法：电枢串电阻调速、降低电源电压调速、弱磁调速。5、当直流电动机调速运行时，不管转速是多少，如果保持其电枢电流和每极磁通都为额定值，即对应的电磁转矩为额定值，则称为恒转矩调速。6、直流电动机调速时，也可以保持电枢电流为额定值，采用弱磁升速。这种情况下，电磁转矩相应地减小，但电机的转速升高。在弱磁调速中保持电磁功率

6、不变，称为恒功率调速。7、调速的性能指标有三个：调速范围与静差率、调速的平滑性、调速的经济性。第5章1、铁芯和绕组是变压器的最主要的部分。2、我国规定标准工业用电频率为50Hz。3、铁磁材料的磁滞现象会引起损耗，叫磁滞损耗。交变的磁通还会在铁心中产生涡流，由此引起的损耗叫涡流损耗。把磁滞损耗和涡流损耗统称为变压器的铁损耗。4、变压器二次绕组端电压与负载电流的关系叫做变压器的外特性。5、变压器最大效率发生在铁损耗=铜损耗的时候。6、变压器并联运行，就是把这些变压器的一、二次绕组相同标号的出线端连在一起，分别接到公共的母线上。7、为满

7、足理想运行情况，并联运行的变压器满足以下条件：1)一、二次侧额定电压相同（变比相等）；2）属同一连接组别；3）短路阻抗标幺值相等。第二条必须满足。8、仪用互感器有电流互感器和电压互感器。第6章1、交流电机包括同步电机和异步电机两类。2、电枢是电机中机电能量转换的关键部分，直流电机电枢指转子部分，而交流电机的电枢指的是定子部分。3、整距线匝基波电动势为：4、整距线圈基波电动势为：5、短距线圈基波电动势为：，称为基波短距系数。6、三相的三次谐波磁通势互相抵消。第7章1、异步电动机的额定功率是指电动机在额定运行时轴上输出的机械功率。2、

8、异步电动机的额定电压指的是额定运行状态下加在定子绕组上的线电压。3、异步电动机的工作原理：三相异步电动机定子接三相电源后，电机内便形成圆形旋转磁通势；若转子不转，转子鼠笼条与旋转磁密有相对运动，导条中有感应电动势e，方向由右手定则确定；由于转子导条