车站雨棚站台施工方案

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1、牙克石站雨棚施工方案哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程土建IV标段牙克石车站二站台雨棚施工方案(第533项)编制：复核：审批：中铁三局集团滨洲铁路电气化改造工程项目部二〇一五年八月中铁三局集团滨洲铁路电气化改造工程项目部10牙克石站雨棚施工方案中铁三局集团滨洲铁路电气化改造工程项目部10牙克石站雨棚施工方案目录1、编制依据12、工程概况12.1工点现状及结构形式12.2工程重点及难点12.3运输方案13、施工组织机构24施工组织安排25、施工工期26、质量安全目标36.1质量目标36.2安全目标37工期保证措施38质量保证措施38

2、.1组织措施38.2管理措施39安全保证措施49.1成立安全领导小组49.2安全保证措施59.3安全注意事项69.4现场施工安全注意事项710质量、环境、安全目标及指标810.1质量工作目标810.2环境工作目标指标810.3职业健康安全工作目标指标811应急预案811.1人员配备811.2抢险救援程序811.3应急响应911.4作业发生意外情况的处理911.5事件和紧急情况进行应急处理后的处理1012文明施工措施10中铁三局集团滨洲铁路电气化改造工程项目部10牙克石站一站台雨棚施工方案1、编制依据1.1《哈尔滨铁路局普速铁路营

3、业线施工安全管理实施细则》哈铁总[2015]33号；1.2《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；1.3《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运【2012】280号）；1.4《铁路工务安全规则》（铁运【2014】272号）1.5《建筑施工高处作业安全技术规范》（JBJ80-91）1.6《哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程IV标牙克石站雨棚施工图》（滨洲施房(变)12-68）；1.7现场验收记录。2、工程概况2.1工点现状及结构形式内蒙古牙克石站内既有股道7条，无雨棚低站台两座。二站台范围内广播电缆、电力电缆、四

4、芯光缆需要迁改,二站台向满洲里方向约10m处（K666+086）有地方电力电杆，5、7股道在改移时需将其改移，该工作于5月已经完成。二站台站台墙在哈尔滨方向接长50m，雨棚起始里程为K665+739-K666+076，雨棚长300.7m，宽6.3m～8.0m，雨棚墩基88根，桩长4m。承台37个，其中2×4.5×1m的30个,4.5×4.5×1m的7个，立柱45个，投影面积为2151.69m²，雨棚与站台同宽。截止8月31日,二站台雨棚主体工程及大部分附属工程均已施工完毕，计划定于2015年9月1日将1、3道线路开通，二站台雨棚

5、及站台墙投入使用。开通前由建设指挥部组织设备管理单位对二站台改建工程进行验收，我单位在验收后针对验收记录，调派劳力对其存在问题集中整改，确保在9月1日13：00前具备线路开通条件，使二站台相关结构物和设备正常投入使用。2.2工程重点及难点本工程施工的重难点为既有铁路线防护。2.3运输方案二站台施工人员及材料运输主要从中铁三局集团滨洲铁路电气化改造工程项目部10牙克石站一站台雨棚施工方案车站南货场对应位置下行侧临时作业门进出，大门处设置专人24小时进行防护。3、施工组织机构由于雨棚有效工期短，工序繁杂，施工组织、管理难度大，针对现

6、场和人员配置情况，在坚持“总体布局，全面开工，突出重点，平行作业”的原则下，配置精干高效的管理人员，配备专业化劳务队伍和机械设备，运用平行、交叉、流水等科学手段对现场生产管理人员及劳务队伍进行合理分工、高效组织、快速施工，确保工程优质、安全、按期完工。施工管理人员表序号姓名职务备注1王晓龙施工负责人2权宗鹏技术负责人3李云来安质负责人4于长有现场技术员5朱彦文现场施工员6梁旭峰易建林现场防护员4施工组织安排作业内容及完成时间统计表序号施工任务人员完成时间备注1雨棚临时照明安装69月1日10：00前2二站台广播、监控设备恢复59月

7、1日10：00前3雨棚涂料涂刷159月1日10：00前4站台面设置安全白线89月1日12：00前5拆除3、5道间硬隔离209月1日12：00前6站台面杂物清理59月1日10：00前7雨水管贯通连接109月1日12：00前5、施工工期根据滨洲铁路电气化改造工程9月A类施工计划安排，牙克石站二站台雨棚计划于2015年9月1日开通牙克石站1、3道，中铁三局集团滨洲铁路电气化改造工程项目部10牙克石站一站台雨棚施工方案由建设指挥部组织各设备管理单位对线路、雨棚及站台进行验收，要求对验收过程中存在的问题尽快解决，尤其是影响行车及旅客安全的

8、问题在线路开通前务必完成，由此本次施工工期为问题提出时起至9月1日13：00前止。6、质量安全目标6.1质量目标符合国家有关标准、规定及设计文件要求，工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷无顾客投诉。6.2安全目标以“