地铁施工对周边建筑物的影响及控制

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1、铁道勘测与设计2004年第3期总第135期地铁施工对周边建筑物的影响及控制陶禹一,[摘要」本文详细阐述了深圳地铁期上程的老街车站的施上情况对地铁施L对周边建筑物的影响及控制等问题进布了了论述。「关键词」地铁施上周边建筑影响拧制-:,弃站的总建筑而积为1189om,总投资近现代化城市地而建筑林立,地下煤气、个亿。热力、卜「水、电力、通讯等管道设施繁多,1.2工程地址条件给地铁与轻轨设施的的修建带来了困难,选l_:上_一,程区岩上分四层表而层为人素填择合理的施上方法显得}分重要;为此·卜,层厚0.8m一1.8m,

2、L程性质差;卜层几,要在进布J认真的环境背景调查的基础卜在.,lom一2.6m,l_1;设计中分析、说明、论证、预测环境对上_程为粘仁层厚程性质般}‘*二,.一,_l子})寻为粉j贡砂粘lj会厚69m20ml;二的影响是在设计与施上中充分考虑仁程,程性质较差;底层为强风化闪长岩层厚,施上对周边的环境影响按国家发布的《建..,_05m一35ml程性质较好。设项目环境保护条例》的规定与要求制定出.地下水理深1般在o.4m一12m之间,地预防及减轻施l_行为对环境影响的对策与措下水位受大气降水的影响。施。1.3老街

3、车站工程施工对其周边建筑与环境本文结合深圳地铁期上程的老街车站_的施l实践,对地铁施I_对周边建筑物的彭的影响老街站的施。。上环境很差东南If[j有市建响及控制等问题进行论述筑公司的七层住宅楼(以下简称七层楼)和‘1工程概况永新lftJ业大楼,西而有)’深准高速铁路桥,.11工程的地理环境北而要考虑日后与地铁3号线结合换乘;特一深圳地铁期,,上程的老街车站位于罗湖别是七层楼与地铁同向井列断离很近最,,区解放路与建设路的交汇处临近繁华的东近处仅有1米左右地铁施上对其影响非常。。门老街商业区车站呈东南朝西北走向布

4、置大。下而重点淡谈地铁施“”上对七层楼的:.车站的起迄里程为SKI+829300一SKZ+“。影l句.0.700;其长度为1716m,宽度不等(12.2m在老街站L程基坑开挖与其地下连续墙.,一6m)20.0。_,“”25高度为75m车站的1体结的施1过程中施L对七层楼地基上体1,;地下层为站厅层地,构为地卜三层结构(尤其是砂层)产生扰动或松动砂层发生一一:,下层与三层均为站台层站台形式为右线液化基坑地下连续墙背后上层的土动上压一_。,_,{:刃台与人线站台卜下重叠的层侧式站台力降低加卜施上后地下水的水位卜降

5、从!(lJ导致“七层楼”发生沉降。根据第兰方的,:一一投稿l(1姆2003129施L监测资料掀不其沉降观测点的累计沉70.‘87nlnl;并月多个测点的,“”降量最大己达到63低桩的承载力促使桩承台和七层楼地累计沉降量也都超过了沉降控制标准值面发生沉降和楼房倾斜现象。3Omm。另外,“七层楼”往基坑方,向倾斜»原施工方案存在较大的基坑开挖的最大累计倾斜量也超过了其控制标准值3非同时性,加上“七层楼”各部位空间的非。,.。%达到了38%0均匀性,沉降过大和沉降不均匀性必然会引据此,总监迅速下达停工令,暂时停止起

6、楼房结构的开裂、倾斜等病害。.靠近“七层楼”处的基坑开挖作业,并月‘组22老街车站后续工程施工的控制措施、、织山业主监理设计及承包商参加的四方在经过原因分析的基础_卜,确定了防治,,;_会议针对该楼产生的问题进行研讨另外“”七层楼继续沉降的L程措施“”还邀请了深圳市内知名度较高的专家学者进(l)注浆加固七层楼地基,。“,行专题研讨共同研讨”上程控制措施根据七层楼产生沉降原因的分析“”防治七层楼继续沉降的关键是增强桩周2老街车站后续工程施工的控制措施、。,2.1“七层楼”发生地基沉降与倾斜的原因摩擦力防止桩周摩

7、阻力降低对此所采取的:“”工程措施是对七层楼地基进行注分析,“”,浆加固提高七层楼地基上体的摩阻力经过专家、建设方、施上方与监理方的达到控制“七层”。楼沉降的目的,“”共同论证与认真分析认为七层楼发生注浆是采用双层管双栓塞的静压注浆L地基沉降与倾斜的:主要原因是,,;法设计孔数101个实际施L孔数90个_“”。¹七层楼地基的岩上L程性质较差,,_其中垂直注浆孔设计孔数47个实际施L“七层楼”的据所掌握的地质勘探资料和桩,孔数40个;倾斜注浆孔设计孔数54个实基资料得,“”知七层楼的地基上层中的砂层__。,际施

8、1孔数50个垂直注浆孔设计孔深;“”厚度较大层厚在ZOm左右虽然七层楼,。15m倾斜注浆孔设计孔深18m,“”楼房结构为框架结构七层楼桩基础为沉“”由于七层楼的地基上层土要为粉质,,,管灌注桩桩长8一10m桩径为小480m,,。,砂粘上含水量大透水性能好为了很好但沉管灌注桩的桩端位于砂层之中其承载“”,地增强岩上七层楼地基的上程性质防力主要由桩周摩擦力所提供。车站工程基坑止地基的地下水位下降与流失,

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