502公路工程质量风险管理办法

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1、省道502安阳至内黄一级公路改建项目质量风险管理办法中国五冶编制人：审核人：审批人：中国五冶集团有限公司省道502安阳至内黄一级公路改建工程项目经理部二0一七年三月目录1编制原则12质量风险管理机构及职责12.1质量管理小组12.2项目部的管理职责22.3项目部各部门职责22.4各参建单位职责23主要质量风险源的分析44主要质量风险源监控要点44.1路基填方44.1.1清表深度不够44.1.2路基基底压实度不够54.1.3黄土含水量过高54.1.4粉砂质土较厚54.1.5软基处理不规范54.1.6新老路基结合处处理不规范

2、64.1.7蓄滞洪区路基水毁64.1.8蓄滞洪区低填路基处理不好64.1.9纵、横向填挖交界处处理不好64.1.10台背、涵背回填处理不好74.2路基挖方74.2.1浅挖路基处理不好74.2.2挖方坡比不满足设计要求74.3路面施工84.3.1底基层水泥石灰稳定土质量不好84.3.2基层水泥稳定碎石层质量不好84.3.3沥青混凝土路面质量不好84.4桩基础104.4.1孔底沉渣厚度超限104.4.2塌孔、斜孔及缩孔104.4.3钢筋笼变形104.4.4钢筋笼定位不准确114.4.5声测管堵管114.4.6导管进水114.

3、4.7导管堵管124.4.8导管拔不出124.4.9水下混凝土灌注桩夹泥、断桩124.4.10桩头浇筑高度不够134.4.11钢筋笼“浮笼”134.4.12成桩检查桩基偏位134.5系梁、承台144.5.1基础模板缺陷144.5.2桩头凿除144.5.3大体积混凝土裂缝144.6立柱154.6.1立柱模板缺陷154.6.2钢筋笼保护层厚度超限154.6.3立柱顶部出现水平裂缝164.6.4立柱竖直度偏差过大164.6.5成品保护不到位、或安全标识不清，被机械设备刮碰174.7盖梁、支座垫石174.7.1盖梁模板缺陷174

4、.7.2抱箍、横梁不稳固导致模板倾斜174.7.3盖梁预埋筋（孔）位置偏差超限184.7.4垫石标高、偏位、平整度超限184.8预制梁184.8.1梁外模缺陷184.8.2梁内膜上浮194.8.3胀模194.8.4预应力预留孔道堵塞194.8.5预应力管道线形与设计偏差较大204.8.6锚垫板碎裂204.8.7锚垫板面与孔道轴线不垂直或锚垫板中心偏离204.8.8锚头下锚垫板处混凝土变形开裂214.8.9预应力发生断丝、滑丝214.8.10张拉后预应力伸长率偏差过大214.8.11预应力管道压浆不密实224.8.12预制

5、预应力混凝土梁上拱度差过大224.8.13未按规定进行张拉机具的校验及张拉力验算234.8.14箱梁常见裂缝234.8.15箱梁底板在沿预应力钢束波纹管位置下出现的纵向裂缝234.8.16箱梁腹板出现斜向裂缝244.8.17箱梁拆模后在腹板与底板承托部位出现空洞、蜂窝、麻面244.8.18凿毛不到位244.8.19台座254.8.20支点不准确254.8.21排水254.8.22预埋筋不准确254.8.23连续段梁端不整齐264.9现浇梁264.9.1支架搭设地基处理不到位，基础承载力不足264.9.2支架基础未设排水或

6、排水设置不当，引起地基下沉264.9.3支架搭设不规范274.9.4支架预压吨位不足，未分级预压274.9.5钢筋保护层不足284.9.6钢筋接头设置不符合要求，不同轴、同截面搭接284.9.7混凝土表面缺陷，蜂窝、麻面、露筋、孔洞、漏浆284.9.8混凝土表面裂缝294.9.9混凝土养护龄期不到、强度不足拆模或拆模方法不正确，造成混凝土缺棱掉角294.9.10预应力孔道堵塞304.9.11压浆不密实304.9.12钢绞线随意切割304.10桥面系和附属工程304.10.1负弯矩孔道预应力钢绞线穿束困难314.10.2桥

7、面横向、纵向裂缝314.10.3桥面混凝土铺装表面平整度超限314.10.4桥面混凝土铺装钢筋网片保护层厚度超标314.10.5桥面铺装标高偏差过大324.10.6表面粗糙度324.10.7混凝土护栏模板缺陷（错台、漏浆）324.10.8护栏线型不顺适324.10.9表面裂缝334.10.10预埋位置不准确334.11挂篮施工334.11.1挂篮刚度不够334.11.2挂篮移动不灵活，压重装置安全系数不够344.11.3挂篮拼装好后，没有进行安全技术检查以及没有进行模拟荷载施工和预压就正式使用。挂篮移动操作不当、安全措施

8、不当344.11.4预拱度设置不够或考虑不周354.11.5钢筋位置与预应力管道或其他预留孔道发生冲突时随意切断钢筋354.11.6墩顶临时锚固不足或措施不当354.11.7起步段支架现浇施工时，临时荷载超载过多、支架未经预压或预高不够，支架的非弹性变形过大364.11.8节段悬臂浇筑施工时，未定期复测检查观测系统3