架空人车信号工

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1、架空人车信号工作业流程班前会→班前准备→接班→作业→交班架空人车信号工岗位描述一、基本情况1、本人姓名：XXX2、本岗位名称：架空人车信号工作业流程3、职责及性质：根据区队管理人员的安排，负责架空乘人装置开车信号和停车信号发送，维护好现场的乘车秩序，指导乘车人员有序乘车，提醒乘车人员应有关注意事项，保证架空人车正常运行。上岗人员必须熟悉本岗位业务知识，具有熟练的操作技术，具备事故应急处理的能力。严格遵守劳动纪律，集中精力，忠于职守，不看书看报或睡岗，不做与本岗位无关的事情。严格执行操作规程、人员乘

2、坐架空乘人装置的管理规定、岗位交接班制度等有关规章制度。严格按照规定的信号方式进行发送，不得随意更改，更不得使用敲管子、晃灯等其他方式代替信号；信号发送要准确、清晰、响亮。信号工必须具有高度负责的敬业精神，发现违章违纪的人员要及时制止，发现不安全的隐患要立即发送停车信号，进行检查和处理。必须与架空乘人装置司机、维护工之间经常保持联系，密切配合，协助做好装置的日常检查、保养和维护工作。做好本岗位责任区域的卫生工作。协助和指导人员乘坐以及整理座椅。认真填写交接班记录，做好岗位交接班工作。4、基本要求：

3、必须经专业培训，考试合格，持证上岗。具有丰富的工作经验，熟悉架空人车的岗位责任制和操作规程。熟悉和掌握架空人车的工作性能、结构和原理，懂维护、会保养，能正确处理一般故障。爱岗敬业，工作认真负责，吃苦耐劳，能够坚守岗位。5、设备设施情况及设备基本工作原理：设备设施情况：单向活动抱索器架空乘人装置型号：RJDKY22-16.5/738，减速机型号DCY224-50-Ⅱ，电动机液压块式制动器型BYW25-250/30,隔爆型电力液压推动器BED-30/5，电动机型号YB2-220L2-6、22KW。单向

4、活动抱索器架空乘人装置型号主要由驱动装置、托绳轮、机尾部分、抱索器、乘人座椅、牵引钢丝绳、张紧装置、静止上下车装置、电气控制等部分组成，是煤矿井下辅助运输设备，主要用于主斜井运送人员升井和入井。设备基本工作原理：单向乘人装置的工作原理是将钢丝绳安装在驱动绳轮、托绳轮、压绳轮、尾轮上，并经设有重锤的张紧装置拉紧后，由驱动装置的电动机输出动力带动减速机构上的驱动绳轮和钢丝绳作循环无极运动，吊椅则通过抱索器锁紧在运行的钢丝绳上，随钢丝绳上行或下行，从而实现输送矿工的目的。二、作业流程班前会→班前准备→现

5、场交接班→开车前的安全确认→入井人员或升井人员达到规定人数打开车信号→司机回信号并启动开车→正常运转→确认入井人员或升井人员全部下车后打信号停车→停车后对设备进行安全确认→做好交接班记录准备交接班三、作业标准及口诀架空人车信号工作业标准及操作口诀四、危险预知预想及常见问题处理1、危险预知预想危险因素（项目）：硐室、顶帮、支护。伤害预知：顶板活矸危石突然掉落砸伤人员。预防措施：认真检查及时处理，工作地点不安全不允许作业。危险因素（项目）：信号不畅通伤害预知：信号不畅通造成车辆误运行或者掉道伤人。预防

6、措施：进入作业地点必须先检查信号是否正常灵敏，信号不可靠，不得发出开车信号。危险因素（项目）：信号不清伤害预知：信号传递不清或者不确认信号造成误操作伤人。预防措施：传递信号清晰，并严格执行信号确认，严禁喊口号、敲管子等方式代替信号。危险因素（项目）：巷道运行车辆确认伤害预知：巷道中有运行车辆时发出开车信号，造成设备损坏活人员受伤。巷道中有车辆时严禁发出开车信号。预防措施：进入作业地点必须先检查信号是否正常灵敏，信号不可靠，不得发出开车信号。2、常见问题处理：故障现象：坐人过托绳轮时振动大产生原因：

7、1）、轮衬磨损太大解决方法：1）、更换托绳轮故障现象：机头越位、机尾越位产生原因：1）、座椅坐人越位2）、越位开关触动后未回位3）、连接导线扎断后短路解决方法：1）、复位换越位开关2）、重新连接导线故障现象：重锤下限位产生原因：1）、重锤触及限位开关2）、限位开关触动后未回位3）、连接导线扎断后短路解决方法：1）、利用张紧卷筒将重锤往上拉2）、复位限位开关3）、重新连接导线故障现象：各保护开关在检修时人为动作后不起保护作用产生原因：1）、该保护开关的触头损坏2）、连接导线断开解决方法：1）、更换同

8、型号的保护开关2）、重新连接导线故障现象：不能启动产生原因：1）、有故障报警而未复位解决方法：1）、确认无故障后按下故障复位五、典型事故案例案例一白水矿“4.1”架空人车撞人事故一、事故经过：2010年4月1日早班，运输队班前会队长王某某安排赵某某到二号架空人车修理馈电开关，约在9点30分左右修好试运转，将正在上行的掘二队工人井某某撞倒。二、事故原因：1、运输队检修工赵某某安全意识淡薄，是发生本次事故的主要原因。2、在检修完开关后，没做任何确认，就采取试车实验，是本次事故发生的主要