变电检修试题

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1、变电检修试题一、简答题测量SF6气体湿度,在哪些情况不宜进行?答:1不宜在充气后立即进行,应经24h后进行。2、不宜在温度低情况下进行。3、不宜在雨天或雨后进行。4、不宜在早晨花露前进行。对操作机构的防跳跃功能有何技术要求?答:对防跳跃装置的功能的要求是当断路器在合闸过程中,如遇故障,即能自行分闸,即使合闸命令未解除,断路器也不能再度合闸,以避免无谓地多次分、合故障电流。断路器安装调试结束后,应提交整理哪些资料?各包括哪些内容?答:应提交厂家及施工资料。厂家资料有说明书,合格证,厂家图纸,出厂试验报告。施工资料有施工记录,安装报告,

2、试验报告,竣工图纸。220KV以上变压器在吊罩前应准备好哪些主要设备和工器具?答:主要有:1、30T及以上的吊车一台及合适的吊具、绳索;2、滤油机、真空泵、烤箱和一般手用工具;3、拆大盖螺丝用的扳手及临时固定胶垫用的夹子;4、足量合格的变压器油;5、温度计、湿度计、测量直流电阻及铁芯绝缘用的仪器、仪表;2、消防器材、白布、酒精、绝缘布带、绝缘漆等消耗材料。变压器吊芯检查过程中应注意哪些事项?答:1、吊芯前应检查起重设备,保证其安全、可靠。2、使用的钢丝绳经过计算应符合要求。3、钢丝绳起吊夹角应在30°左右,最大不超过60°。4、起吊

3、时器身应平稳、正直,并有专人监护。5、吊起100mm左右后,检查各受力部分是否牢固,刹车是否灵活可靠,然后方可继续起吊。SW7型断路器的总行程如何测量和调整?答:测量总行程时应拆掉压油活塞尾部的螺丝,然后把测量杆拧到动触头端部螺孔内,再慢合、慢分到终了位置,分别测量超出铝帽以上的测量杆的长度,两者之差即为总行程。总行程由工作缸的行程和拐臂的起始位置来确定,可改变水平拉杆的长度来达到调整总行程的目的。SF6气体中的吸附剂如何进行再生处理?灭弧室中的吸附剂如何处理?答:断路器使用的吸附剂为4A型分子筛,具有较强的吸附性能。再生处理时,应

4、将吸附剂置于真空干燥炉内,并在200~300℃条件下干燥12h以上;干燥后,应趁热用棉手套将吸附剂装进断路器内,使其与空气接触的时间不超过15min;装入前要记录吸附剂重量,并在下次检修时再称一次,如超过原来值的25%,说明吸附气体水分较多,应认真分析处理。灭弧室中的吸附剂不可以再生。哪些原因可引起电磁操动机构拒分和拒合?答:可能原因如下:1、分、合闸回路不通。2、分合闸线圈断线或匝间短路。3、转换开关没有切换或接触不良。4、机构转换节点太快。5、机构机械部分故障。如合闸铁芯行程和冲程不当,合闸铁芯卡涩,卡板未复归或扣入深度过小等,

5、调节螺丝松动、变位等。SW6型断路器分闸失灵应如何查找原因?答:1、检查分闸线圈是否断线或匝间短路,线圈接头接触是否良好。2、检查分闸铁芯顶杆、分闸阀阀杆是否弯曲变形。3、检查分闸阀钢球打开距离是否合适。4、检查分闸回路、辅助断路器的接点是否接触良好。5、检查分闸阀两管接头是否装反等。SW7-110型断路器的速度不合格应怎样调整?答:可改变高压油管路中节流片孔径的大小来实现(孔径变大,速度提高;孔径变小,速度降低)。若采取上面方法后,速度仍偏低,则可能是传动系统中有卡滞或机构油压低,应检查下列原因:1、本体传动部分是否灵活;2、机构

6、油管路是否畅通,若供油少,则可能是油管变形、接头堵塞或六通内孔径小等;1、操作回路油压是否降低过大。查出原因后,做相应处理。LW6-220型断路器对抽真空和充SF6气体有何特殊要求?答:由于LW6-220型断路器结构上具有特殊性,抽真空和充SF6气体时应注意下列事项:1、由于三相连箱与支柱和断口的SF6气体系统是经细管联通(俗称小联通)的,抽真空和充SF6气体时,必须从五通接头处分别引出两根管子,一根接于三连箱上,另一根接于支柱下部密度继电器上。2、为防止自封接头不通,致使断口与支柱之间的气路不通,抽真空时应进行检验,确保回路畅通。

7、充SF6气体时,当压力充到规定值后,应静止一段时间,可通过观察压力的变化或采取称量所充入SF6气体的质量来进行判断是否合格。3、该系列断路器由于采用双道密封圈,提供了挂瓶条件。因而可采用挂瓶检漏方法。安装LW7-220型断路器应注意哪些事项?答:该型断路器是分解成机构箱、支持瓷套、绝缘拉杆和灭弧室单元等部件运输的,现场安装时要特别注意下列几道工序:1、机构箱安装在基础上,要注意尽量找好水平。2、所有密封面都要用干抹布和汽油擦洗干净,并涂以适量的7501密封脂。3、安装灭弧室前应检查预充氮压力。出厂时灭弧室装有0.05MPa的氮气,如

8、氮气压力下降过多,应怀疑可能存在漏气,要及时处理。1、安装拐臂时要装上涂有7501硅脂的轴销并装上锁片,并与灭弧室拉杆连接好。,安装时要启动油泵,推或者拉二级阀杆,使断路器能缓慢合闸或分闸,以保障连杆和拐臂孔对正轴销,然后装上锁片。液

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