双燃料发动机

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1、双燃料发动机的技术分析双燃料发动机的技术分双燃料发动机的技术分析的技术摘要：简要介绍了气体燃料发动机的主要特点是缓解能源危机和降低摘要有害物排放，按使用燃料的特点可分为单一燃料、两用燃料和双燃料发动机，双燃料发动机是气体燃料使用的主要方式。综述了国内外双燃料发动机技术的研究进展和现状。目前国内外天然气-柴油双燃料发动机的研究开发状况及其技术特点，双燃料发动机已成为目前柴油机燃用清洁气体燃料以使发动机燃油经济性、排放和噪声得到改善的技术方案之一。通过对天然气品质、天然气对柴油的替代率、热效率及排放等问题的分析和

2、探讨，提出了双燃料发动机进一步发展的方向和建议。天然气-柴油双燃料发动机由于其良好的排放性、动力性、经济性，而成为目前研究的热点。综述了天然气-柴油双燃料发动机在国内外的研究与开发现状，重点介绍了天然气柴油双燃料发动机天然气供给形式及特点，LPG-柴油双燃料发动机的技术解析。分析了天然气-柴油双燃料发动机目前研究所存在的关键技术问题和发展前景。当前一种顺序喷射、稀燃、全电控天然气-柴油双燃料发动机已经被开发出来，电控喷气技术、微喷技术、稀薄燃烧技术乃是天然气-柴油双燃料发动机关键技术问题。综述了甲醇-柴油燃料

3、的发展概况，介绍了甲醇-柴油的乳化和节能环保机理，以及近年来燃料配方的研究进展，其中微乳化甲醇-柴油与普通柴油相比，具有燃烧性能好、能耗低、污染少等优点。并对甲醇-柴油的发展趋势进行了展望。关键词:关键词1LPG-dieseldualfuelengineoptimizationAbstract:ThisarticlebyreducingthecompressionratioforasolutiontotheLPGdieseldualfuelengineknockathighloadconditionsaser

4、iousproblem,focusesontheanalysisofthedualfuelengineatdifferentcompressionratioofmaximumcombustionpressure.Force,themaximumrateofpressurerise,pressureandcombustionheatreleaserateofcyclicvariation,andasabasisforoptimizationofadualfuel.Feedtheenginecompression

5、ratio.Inaddition,intheoptimalcompressionratiooffuelignitionunderafullloadofdifferentsmokeemission.Dischargetest.Theresultsshowedthat:reducethecompressionratio,dual-fuelenginemaximumcombustionpressureandmaximumpressure.Greatlyreducethepowerrateincrease,while

6、smallerchangesinthepressurecycle,buttheignitiondelayperiod,thecombustiondurationis.Willincrease.Optimized,thatwhenthecompressionratioof14.5,ZHll05WLPGasfuelforadieselengine.Dualfueloilaftertheheavyloadconditionswithoutseriousdetonation,thepressurechangeinre

7、lativelysmallcirculation,andtheeconomyisgood,Thermalefficiencytobesignificant.Anotherdual-fuelenginefullloadsmokeemissionsthandieseldecreasedsignificantly,andthedoped.Burnedthanthehigher,moresignificantlyreducethesmoke.However,toomuchblendingratioalsoresult

8、edindecreaseddynamic.optimizedcompressionratiosmokeKeywords:dualfuelengine2引言我国的大气污染状况日趋严重，其中最重要的污染源之一是汽车尾气，降低汽车尾气排放刻不容缓。在目前的技术条件及资源、经济条件下，改善汽车尾气排放最现实有效的方法是对其进行燃气技术改造。对于用途广泛的柴油汽车，采用双燃料技术是收效最快、费用最低的方法。在