中墩、边墩施工细则

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1、广州市新光快速路猎德大桥工程中墩交界墩墩身施工方案编制单位：中港二航局广州市新光快速路工程猎德大桥项目经理部编制：审核：编制日期：2006年9月136#、8#中墩及5#、9#交界墩墩身施工方案1工程概况1.1工程概述6#、8#中墩墩高12.522m，墩顶高程均为15.581m，承台标高为3.059m。墩身的截面形式为椭圆形，长轴为33m，短轴为3.5m。中墩在横桥向分为5个单独的墩身，中间3个墩身宽2.25m，两侧墩身宽3.125m。墩顶用2.0m高的系梁将5个墩身联系在一起，墩身在承台顶面3.722m的范围内用40cm厚的钢筋混凝土板将墩身外侧联系在一起，

2、形成单箱四室截面。中墩墩身砼为C30砼。5#、9#交界墩墩高14.35m，墩顶高程均为15.759m，承台标高为3.059m。墩的截面形式为椭圆形，长轴为26m，短轴为3.5m。交界墩在横桥向分为4个单独的墩身，中间2个墩身宽2.0m，两侧墩身宽2.6m。墩顶设2.0m高盖梁，墩身在承台顶面4.8m的范围内用40cm厚的钢筋混凝土板板将墩身外侧联系在一起，形成单箱三室截面。交界墩墩身砼为C30砼。1.2主要工程数量主要工程数量见表1.1表1.1主要工程数量表序号项目名称单位数量16#、8#中墩墩身C30砼m31200．2626#、8#中墩墩身HRB335钢筋

3、kg130458.036#、8#中墩墩身D6钢筋网kg6785.245#、9#交界墩墩身C30砼m31001.955#、9#中墩墩身HRB335钢筋kg95895.1说明：上表中数据砼方量为实算方量，且未计入支座垫石砼方量。钢筋数量为图纸提供数量，未进行实算。1326#、8#中墩及5#、9#交界墩墩身施工方法2.1施工顺序及施工方法简介6#、8#中墩及5#、9#墩墩身施工顺序按照以下原则来考虑：根据6#、8#中墩及5#、9#墩承台的先后顺序来安排6#、8#中墩及5#、9#墩墩身施工；在充分考虑资源共享的情况下，尽量使各墩能够形成施工流水作业；施工组织安排能够

4、确保不影响总工期；考虑现场各种实际情况。综合考虑以上因素，将6#、8#中墩及5#、9#墩墩身大致按照以下施工顺序来组织施工：先施工6#中墩墩身，然后再施工5#交界墩墩身及盖梁，再施工8#中墩墩身，最后施工9#交界墩墩身及盖梁。其施工方法简介如下：中墩和交界墩墩身为等截面，拟采用翻模法施工，模板立面高度上分为三层，每层高2.25m。承台施工完毕后，将墩身与承台接触面凿毛，清理承台表面杂物，再进行钢筋模板施工。6#、8#中墩墩身及盖梁分三次浇筑（5#、9#交界墩墩身及盖梁分4次浇筑）。中墩墩身及交界墩墩身施工时，由于墩身模板与钢板桩围堰顶层水平撑打架，故中墩墩身

5、及交界墩墩身施工前先对钢板桩进行处理（采用围堰内填土处理，此项工作已完成），然后割除钢板桩围堰水平横撑。中墩第一次浇筑高为4.222m，等首次浇筑的砼达到一定强度凿毛处理后，再上翻底节模板(另增加一节模板)施工墩身第二节段，第二节段高4.5m，然后模板上翻一次施工第三节段。6#、8#中墩墩身施工节段划分线见附图《6#、8#中墩墩身施工节段划分图》，5#、9#交界墩墩身施工节段划分线见附图《5#、9#交界墩墩身施工节段划分图》。中墩、交界墩每节段浇筑方量见下表：墩号节段编号节段高度（m）砼方量（m3）合计（m3）全桥合计（m3）6#、8#中墩1#4.22221

6、3.98600.131200．262#4.5142.73#3.8243.465#、9#交界墩1#4.4137.72500.951001.92#4.599.23#3.8220.144#1.6543.8913中墩和交界墩墩身空腔隔板采用满堂支架施工，内模及内顶模均采用竹胶板木模板。为便于下空腔支架及模板取出，在空腔隔板上预留一个人孔，等隔板施工完毕及下空腔内材料取出后再进行封孔。中墩及交界墩盖梁均采用满堂支架施工，内模及内顶模均采用竹胶板木模板。2.2主要施工设备中墩与交界墩墩身施工在靠近栈桥一侧采用40T履带吊或17T汽车吊起吊施工，在远离栈桥一侧即上游侧采用

7、30T浮吊起吊施工。5#交界墩及6#中墩墩身施工混凝土供应可采用一台拖泵泵送入模，串筒下料进行浇筑。2.3墩身施工流程以中墩墩身施工为例：施工面凿毛→测量放样→搭设脚手架→绑扎第一节段隔板以下钢筋→支立下空腔内腹板模板→搭设满堂支架→安装隔板内顶模→绑扎隔板钢筋及隔板以上钢筋→安装压浆模板→浇筑第一节段砼→第一节施工面凿毛→测量放样→绑扎钢筋→模板上翻安装内模板及外模板→浇筑第二节混凝土→第二节段砼顶面凿毛→第三节段测量放线→→绑扎第三节段盖梁以下钢筋→支立空腔内腹板模板→搭设盖梁满堂支架→铺设盖梁底模→绑扎盖梁钢筋→安装盖梁外模板→浇筑盖梁混凝土（交界墩盖

8、梁分两次施工）→绑扎支座垫石钢筋→支立垫石模板浇筑支