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1、吐鲁番沿途导游词乌市至吐鲁番沿途讲解词各位朋友大家好,不知昨晚睡的好吗?今天我们要去的目的地是具有"火洲"之称的吐鲁番,从乌市到吐鲁番约180公里驱车前往大概需要两个半小时,沿途大家可以看到亚洲最大的风力发电站,具有中国死海之称的盐湖,王洛宾歌声中的达坂城古镇,在这段行程中,我会为大家做详细的介绍,所以我们不能打瞌睡,希望我们这次的吐鲁番之行可以带给大家美好和难忘的回忆. 现在我们正行驶在全长22.4公里的河滩公路上,这条公路是由三层水泥两层钢筋铺筑而成的,这是建在乌鲁木齐河废弃的河床上的一
2、条公路,说到这里,大家就会想,那么乌鲁木齐河水到哪里去了?这条河发源于天山达坂一号,全长210公里,分为上,中,下游,上游奔流在山区,称为大西沟,中游流经乌鲁木齐,所以称它为乌鲁木齐河,下游为老龙河,最后流入五家渠的猛进水库,但是乌鲁木齐河并没有造福于当地百姓,因为河水从山区流下,经过一片戈壁,河水一部分渗露到地下,一部分被蒸发,枯水期时会断流,而每当汛期时河水泛滥,造成灾害,所以在1947年时,新疆省主席张治中在南郊河右岸建造了一座红雁池水库,并开辟了一条新渠将河水引至安宁渠,最终流入水库,完工
3、后,有人建议将新开辟的新渠命名为"张公渠",但当时正值国共两党合作时期,张主席望国家安定,把此渠命名为和平渠,建国后,政府对乌鲁木齐河进行了一次全面性的治理,扩建了红雁池水库,在河和下游修建了乌拉泊水库和八一水库,,这样一来乌鲁木齐河中下游完全工程化,河床干涸后全部废弃,后来政府号召进行全面治理,把淤泥全部铲掉,用河卵石堆成河堤,建成了我们现在看到的这条河滩公路.这条路连接了乌鲁木齐的南北,同时也是乌鲁木齐的交通大动脉,不知大家是否注意到了,这条路上没有红绿灯,这条路上是不会堵车的,(除非特殊情况
4、)可以说在很大程度上缓解了乌鲁木齐的交通压力. 在公路两边大家可以看到是绿意浓浓,当年河滩公路完工时,道路两旁尽是灰尘,一片茺凉,尘土漫天,每当有车经过时可以说是乌烟障气,后来在政府的号召下,乌鲁木齐的百姓开始在路的两边种植植物,但是这两边的土壤好象并不适合种植物,因为这两边都是淤泥,因此引进了一批土壤,称为"客土"发扬了"一铲土一盆水"的精神,在大家的共同努力下使河滩公路的两边呈现出一片绿色,,形成了现在我们看到的千里绿色长廊,起到了美化环境,净化空气的作用. 我们前面看到的一片湖是
5、乌拉泊水库,乌拉泊意为"红色的靶场",传说古代的游牧民族部落之间经常比武打靶,胜利的人戴上红绸带,骑上骏马以显示威风,乌拉泊水库始建为1959年,水库年供应城市生活用水1亿立方米,承担乌市一半以上居民用水,旁边和遗址是一座唐代的古城,顾名思义乌拉泊故城,何为"古"和"故"呢?古简单的意思就是以前有人住,现在也有人居住,比如陕西的西安称为古城;而故是以前有人住,现在没有人居住的地方,称为故.乌拉泊故城是乌市已发现的年代最早保存最好的古城,遗址南北长550米,东西宽450米,周长大约是两公里,保存着角
6、楼,瓮城,马面的痕迹,这里曾经出土了瓷器,玉器和古钱币,有一些考古学者认为这座古城就是唐代的轮台城,历史上轮台城是一座军事重镇,并且兼有屯田,收税的职能,可以这个地理位置的重要性.有不少唐代诗人的诗中提到过这个地方,比如岑参在<<轮台即景>>中说"轮台风物导,地是古单于,三月无青草,千家尽百榆,蕃书文字别,胡俗语言殊,悉见流沙北,天西海一隅"". 现在呢,我们已经上到了吐-乌-大一条高等级公路上,吐乌大高等级公路是吐鲁番至乌鲁木齐至大黄山的一条公路,全长283.3公里,一级公路170公里,二
7、级公路113公里,中间有22.4公里的河滩公路连接,有句俗话说"要致富,先修路",吐鲁大公路堪称是新疆第一路,这是第一次利用世界银行贷款兴建的公路,总投资30.7亿人民币,其中世界银行贷款是1.5亿万美元,首次采用了国际竞争性招标,实行中外联合兼理,"菲迪克"条款管理的, 走到这里大家已看不见刚才的绿意浓浓了,现在到戈壁了,蒙古语意为"寸草不生的土地",相信大家已感受到了新疆大戈壁的风采,现在请大家看我们的正前方:前方就是亚洲最大的风力发电站,占地面积160平方公里,这里是全疆九大风区之
8、一,一年刮两次风,每次六个月,:这里有有效风速每年都持续在6000个小时左右,有效风速指7至8级的风,不大也不弱,正好适于发电风力的速度,在1986年从丹麦引来的第一台风力发电站,在柴窝堡湖边坚起,并试运成功,1989年利用丹麦300万美元赠款,修建了新疆最大的风力发电厂,同年并入乌市的电网发电,年发电量达700万千瓦每小时,居我国第一.1998年7月,新疆风能公司自行设计制造的首批两台60千瓦的风力发电机安装成功,目前这里的发电机已全部实现国产化,而且全部是由电脑控制,由新疆风能
