隧道工安全操作细则

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1、仅供参考[整理]安全管理文书隧道工安全操作细则日期：__________________单位：__________________第1页共20页仅供参考[整理]隧道工安全操作细则隧道施工是大型连续的综合作业，由于工作场地狭窄，工序复杂，作业面多，人员拥挤，作业环境差，对职工的危害，如粉尘、瓦斯、漏水等意外危险时有发生。因此在隧道内施工必须严格遵守国家和铁道部的有关标准与规范，人员进入工地开始工作前，应严格执行交接班制度，认真检查机具，保证施工人员作业安全。一、开挖与运输1．一般要求(1)施工所用各种机具设

2、备和劳动保护用品应定期进行检查和必要的试验，保证其经常处于良好状态。不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。(2)隧道施工各班组间，应建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人应将本班组工作情况及有关安全措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录簿内。工地值班负责人应认真检查交接班情况。(3)如发现隧道内有险情，必须立即在危险地段设立明显标志或派专人看守，并迅速报告施工领导人员及时采取处理措施。若情况严重时，应立即将工作人员全部撤离危险地段。(4)在洞口或适当处所，设置防火、防水、防毒器材、支撑用料、各种适用

3、工具等急救材料储备库。并保证数量和质量，不得随意挪用，使用后随即补足数量。(5)所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。2.开挖第19页共20页仅供参考[整理](1)钻眼人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，如支护、顶板及两帮是否牢固，如有松动的岩石应即加以支护或清除。(2)凿岩机钻眼时，必须采用湿式凿岩或带有捕尘器的凿岩机。(3)风钻及电钻钻眼前应对设备、工具、绝缘用品进行检查，不合要求者应立即修理或更换。不得在工作台上拆卸、修理风、电钻。(4)使用带支架

4、的风钻钻眼时，应将支架安置稳妥。站在碴堆上钻眼，应注意石碴的稳定，防止操作中坍塌伤人。(5)严禁在残眼中继续钻眼。(6)使用电钻钻眼时，钻眼工必须戴绝缘手套和穿绝缘胶鞋。不得用手导引回转钎子，不得用电钻处理被夹住的钎子。3．装碴运输(1)各种运输设备不得人料混装。装载料具应捆扎牢固不得超限。装载大、长料具应有限界显示红灯。(2)进入隧道的内燃机械与车辆，必须选用带净化装置的柴油机。施工通风不良，未达到通风防尘要求，汽油机械与车辆不得进洞。(3)人力装碴前，斗车应停稳并制动，解除制动应使用工具。起动前应鸣笛

5、或吹哨。(4)人力卸碴时，应将车停稳制动，严禁站在车斗内扒碴。(5)漏斗装碴时，应有联系信号。碴装满后发出停漏信号，并盖好漏碴口。 (6)机械装碴时，装碴机上的电缆或高压胶管，应有专人收放。第19页共20页仅供参考[整理](7)断面较小、井深较浅的斜井人力装碴，装碴空车到达井底停稳后，装碴人员才能走出待避所开始装碴；装满后，人员应进入待避所，由信号员与井上联系并发出提升信号，非信号员不得指挥车辆。装碴不能高于车厢。(8)斜井机械装碴，斗车进入梢下接碴，只准扒碴机司机在栏杆旁操作，其余人员均退至安全地点。每

6、次装碴后，司机应对机械进行检查、保养，并用挡板防护。并注意保护电源线路。(9)耙斗装碴机的钢丝绳，每次使用后均应检查，如发现在一个捻距内，断丝面积超过钢丝绳总面积的10％时，应立即更换。(10)有轨运输人力推车最大行车速度，洞外及成洞地段6km/h，洞内施工地段5km/h，车辆间距离20m。(11)翻转式斗车应有卡锁，运行及装车时，必须将卡锁锁住。人力推土斗车必须保证刹车良好。人力推车时，应在后方推行，严禁在两侧推行或用肩扛推，仅在上坡时，才允许在车前帮助拖拉，但必须注意绳的坚固。下坡时，严禁溜放。在视线

7、不良及有障碍物的施工地段，应及时鸣笛。轨道尽头处应有挡车装置；卸碴轨道应作成1％的上坡道。在坡道上停车应加止轮器。(12)机动车牵引运输非值班司机不得驾驶机动车。除机动车司机、信号员、联结员外，不得搭乘其他人员(乘人车辆除外)。司机不得擅离工作岗位，开车前应发出信号，运行中不应将头、手伸出车外。司机离开座位时，应切断电源，取下控制手柄，扳紧车闸，开亮车灯。机动车的闸、灯、警铃、连接器等，必须保持良好。(13)列车制动距离，运物料时不得超过40m，运送人员时不得超过20m。(14)用运人车辆运送人员必须遵守

8、下列规定：第19页共20页仅供参考[整理]①每班发车前，应检查各车的连接装置、轮铀和车闸。②列车行车速度不得超过10km／h。③乘车人员应听从司机指挥，所携带工具和零件不得露出车外。列车行驶中和尚末停稳前均不得上下。机动车和车辆之间，严禁搭人。车辆不得超载搭人。(15)凡接近车辆限界的施工设备与机械(如停放在洞内的车辆、施工机械、模板台车等)，均应在其外缘设置低压红色闪光灯，组成限界显示设施。(16)车辆行驶应遵守下列规定：①