云南泛亚物流SWOT分析

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1、云南泛亚物流SWOT分析赵裕民专物10-1201006000176公司简介：云南泛亚物流集团由昆钢控股公司出资，于2010年12月23日经云南省工商局核准成立，集团的母体公司是云南泛亚物流集团有限公司，公司注册资本人民币40083.10万元，资产总额13.86亿元。集团所属全资子公司3个，控股子公司3个，管属分（子）公司5个。2010年集团收入为24亿元，利润3亿元。集团现有职工2364人，拥有仓储面积近30万平方米，11条铁路专用线，年装卸作业能力在1200万吨以上，管控运输车辆超过3000辆，具备组织3000万吨/年运输的能力及相应的人力资源；拥有一条172公里长的铁精矿输

2、送管道，其自动控制水平达到世界管道运输业的最高水平，具备了管道运输的施工建设和管理能力。集团已经在成都、重庆、贵阳、广州、攀枝花等省外城市以及昆明、大理、楚雄、曲靖、玉溪、蒙自等省内十余个市县设立了经营网点，业务涵盖运输、仓储、加工、搬运、装卸、物流策划、物流信息、物流金融、国内贸易等方面。在建和拟建的物流项目有：昆明王家营物流中心、安宁杨柳坝物流园、大理物流商贸城、曲靖工业物流园、河口口岸国际物流园区、红河现代物流中心、景洪国际商贸物流园、磨憨综合物流园区、瑞丽保税国际物流基地等。云南泛亚物流集团及其下属分子公司均具备各类产品贸易资质。集团资金雄厚，信誉度高，多年来在行业内赢

3、得了较好的口碑，与昆钢产品一级经销商建立了较好的业务关系。集团目前的贸易产品包括各类建筑钢材、板、卷、型材，铁合金、冶金炉料、大宗原辅料，备品、备件、化工产品、燃油、煤炭、汽车等销售，其中钢材类产品、煤炭、燃油及汽车销售等是公司的主要经营业务。集团主要贸易地区有昆明、安宁、楚雄、大理、文山、曲靖、等云南省内经济较发达地区。集团客户涉及的行业有国家及云南省重点工程项目，房地产业，煤焦行业、运输行业、各类大型企业基础设施改造等行业。2010年，在世界经济缓慢复苏，中国经济强劲增长，钢材需求较为旺盛的大好形势下，昆钢与全国许多企业一样，生产保持了较高水平。仓储部在仓储库容不足，倒库量

4、猛增的困难情况下，加强管理，完善服务，坚持服从生产、服务生产，较好地完成了昆钢生产所需的通用物资、备品备件、成套设备、成品钢材和钢坯的收发存工作。全年，成品钢材收库365.8万吨，发出367.8万吨；全年成品钢材吞吐量为733.6万吨。钢坯收库73.4万吨，发出76万吨；全年钢坯吞吐量为149.4万吨。物资入库6.88亿元，发出7.9亿元；物资全年吞吐量为14.78亿元。全年车皮装载达26101节，发运钢材总量为151.7万吨。全年物流收入8121.57万元，实现利润477.94万元。2011年1至7月，仓储服务工作得以正常进行。2010年以来，仓储部按照"诚信经营、高效配送、

5、物畅其流、人和业兴"的要求，切实加强职工教育，认真贯彻执行各项管理制度，业务管理取得了较好成绩，质量目标得以圆满实现，各项工作均迈上了一个新的台阶。据了解，2010年全年，仓储部未接到客户提出的有效投诉，平时入库时发现的成品钢材外观质量损伤均做了处理后才发出。没有因外观质量损伤而导致影响产品发出的情况发生。入库物资外观质量损伤尚未发现。没有发生物资、钢材、钢坯发货流向错误。顾客满意度全年均保持在95分以上。目前，仓储部正按照物流中心和仓储部确定的任务、目标而努力奋斗！云南泛亚物流集团承担着昆钢所有成品、半成品、冶金炉料、物资备件等的仓储保管及生产保供服务，具有各类专业的室内及室

6、外库房，拥有一支专业的仓储服务队伍。在云南省内各个主要城市（如：昆明、大理、曲靖、昭通等）及周边省外（如：成都、重庆、贵阳、广州等）设立了钢材仓储库房。集团仓储面积大，装卸能力强，进出库效率高，服务质量好，仓储物流费用较低。可对外承接各类建筑钢材、板、卷、型材，铁合金、冶金炉料、大宗原辅料，备品、备件、化工产品等室内外仓储服务。SWOT分析：（1）地理优势云南位于中国大陆的西南角，面积38万平方公里，人口4200万，内与西藏、四川、贵州、广西四省区相连，外与越南、老挝、缅甸三国交界，国境线长达4060公里，其中：中缅段1997公里，中老段710公里，中越段1353公里。云南自古

7、就是中国连接东南亚各国的陆路通道，有出境公路20多条，与泰国、柬埔寨、孟加拉、印度等国相距不远。从整个位置看，云南北依广袤的亚洲大陆，南连位于辽阔的太平洋和印度洋之间的东南亚半岛，是亚洲大陆腹地与东南亚、南亚次大陆连接的链环。云南对外开放面临两个巨大的市场：一个是拥有10个国家、约5亿人口、充满活力的东南亚市场；另一个则是拥有7个国家、约13亿人口的南亚市场。发挥云南陆上通道优势，可以把这两个大市场与中国大市场结合在一起。从世界的海陆区位上看，云南处于欧亚大陆的东南部，是中国大陆向中南半岛和