建筑废弃材料填筑路基施工方案

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1、省道237沁阳捏掌东至孟州里村段改建工程（K15+800～K21+600）建筑废弃材料填筑路基试验段施工方案中交隧道工程局有限公司省道237沁阳捏掌东至孟州里村段改建工程S237I-4项目部14目录1、编制依据12、工程概况13、主要工程量14、设计标准及试验段选择及目的24.1设计标准24.1试验段选择及目的25、施工组织计划36、施工工艺及方法46.1施工工艺流程图46.2施工方法56.2.1填料前的准备56.2.2填筑施工5(1)建筑废弃材料摊铺5(2)分层填筑5(3)分层碾压6(4)一般路基的施工方法及注意事项67、检测方式及施工质量标准

2、77.1建筑弃渣压实质量检测方式77.2施工质量标准88、质量控制措施88.1做好施工全过程的质量控制工作98.2加强施工过程的试验和检验98.3测量工作的质量保证措施108.4路基施工的质量保证措施109、工期保证措施1010、安全保证措施1110.1安全管理目标1110.2安全组织机构1210.3组织管理保证措施1210.4安全教育1311、环境保证措施1311.1环境保护管理目标1311.2健全环境保护组织机构1311.3建立环境保护体系1312、雨季施工14141、编制依据1.1省道S237沁阳捏掌东至孟州里村段改建工程两阶段施工图设计；

3、1.2河南省普通干线公路建设管理标准化管理指南；1.3《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017)；1.4《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015;1.5《公路路基施工技术规程》(JTGF10-2006)；1.6《建筑废弃物填筑路基施工技术规范》DB41/T1193-2016。2、工程概况本合同段位于沁阳市崇义乡境内，起讫桩号K15+800～K21+600，路线长5.8km，其中K15+800～K19+481段为老路加宽段，K19+481～K21+600段为新建路段；因线路上跨S310设计为地面层辅路路段K20+800～K

4、21+010；K21+375～K21+600段路基宽度41.5m。路基填筑材料采用建筑废弃材料进行施工，施工控制标准参考填石路基施工质量检测标准。3、主要工程量序号起讫桩号长度（m）挖方（m³）填方（m³）1K15+800～K16+00020019468392K16+000～K17+00010001130312173K17+000～K18+00010001910331974K18+000～K19+00010001604388755K19+000～K20+00010002978436306K20+000～K21+00010003455260767K

5、21+000～K21+600600205031500合计580013322211334低填浅挖路基处理工程数量表序号起讫桩号处理长度（m）处理方案40cm5%石灰土40cm4%石灰土处理宽度体积（m³）处理宽度体积（m³）1K19+180～K20+140340换填石灰土25.2342326.435862K20+280～K20+740460换填石灰土25.2463126.448523ZFLK0+000～ZFLK0+800800换填石灰土8.828279.430194YFLK0+000～YFLK0+800800换填石灰土8.828279.430191

6、4合计24001370914477路床处理工程数量表序号起讫桩号处理长度（m）处理方案处理宽度（m）处理厚度（m）5%石灰土（m³）1K19+481～K19+601120换填石灰土25.20.412132K19+623～K19+800177换填石灰土25.20.417873K20+140～K20+280140换填石灰土25.20.414104K20+740～K21+011271换填石灰土25.20.427245K21+375～K21+600225换填石灰土25.20.42268合计93494014、设计标准及试验段选择及目的4.1设计标准路基设计

7、标准：一级公路双向四车道，设计速度为80km/h;路基设计洪水频率：1/100；设计荷载：公路-I级；填方路基高度≤12m，采用一坡到底，坡率为1:1.5。路基高度≤2.0米时不设护坡道，路基高度＞2.0米时，设1.0米宽护坡道，护坡道横坡为外倾4%。4.1试验段选择及目的4.1.1试验段选择为确保我标段路基工程顺利进行，提高投入所产生的效率，保证工程质量，避免盲目施工给工程带来的损失，按照路基施工规范的要求，我标段拟选取K19+630～K19+730段作为建筑废弃材料路基填筑试验段。4.1.2试验目的在进行建筑废弃材料路基施工前，通过进行填筑试

8、验段进行施工优化组合，找出主要问题，并加以解决，由此提出标准施工方法以指导大面积施工，从而使整个工程施工质量高、进度快、经济效益显著。主