国际物流课件--第6-2章集装箱运输与多式联运

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1、集装箱运输与多式联运一、集装箱集装箱，是指具有一定强度、刚度的规格的专供周转使用的大型装货容器。集装箱是运输货物的一种大容器，是一种综合性的运输工具。根据国际标准化104技术委员会及我国GB/T1992-1985《集装箱名词术语》的规定，凡具有下列条件的货物运输容器，都可称为集装箱：能长期反复使用，具有足够的强度；各种运输方式联运或中途中转时，中途不需进行倒装；可以进行机械装卸，并可从一种运输形式比较方便地直接换装到另一种运输方式（如铁路运输转为公路或海运、河运）；便于货物的装卸作业和充分利用容积；内部几何容积在1立方米以上。集装箱的标准集装箱标准按使用范围分，有国际标准

2、、国家标准、地区标准和公司标准四种。1.国际标准集装箱国际标准集装箱是指根据国际标准化组织第104技术委员会制定的国际标准来建造和使用的国际通用的标准集装箱。集装箱标准化历经了一个发展过程。国际标准化组织IS0/TC104技术委员会自1961年成立以来，对集装箱国际标准作过多次补充、增减和修改，现行的国际标准为第一系列共13种，其宽度均为2438毫米，长度有四种：12192毫米、9125毫米、6058毫米、2991毫米。高度有四种：2896毫米、2591毫米、2438毫米、小于2438毫米。国际标准化组织推荐了三个系列十三种规格的集装箱，在国际运输中常用的集装箱规格为20

3、英尺和40英尺两种。即IA型8'X8'X4O'，IAA型8.6'X8'X40'，IC型8'X8'X20'。1A型40ft(12192mm)；1B型30ft(9125mm)；1C型20ft(6058mm)；1D型10ft(2991mm)；间距I为3in(76mm)。规格ISO/TC104（3个系列13种规格） 第1系列1A: 8’x8’x40’ 1AA: 8.6’ x8’x40’ 1B: 8’x8’x30’ 1C: 8’x8’x20’ 1D: 8’x8’x10’ 1E: 8’x8’x6.8’ 1F: 8’x8’x4.9’为了便于计算集装箱数量，可以以20ft的

4、集装箱作为换算标准箱。即：40ft集装箱=2TEU30ft集装箱＝1.5TEU20ft集装箱＝1TEU10ft集装箱＝0.5TEU各国政府参照国际标准并考虑本国的具体情况，而制定本国的集装箱标准。我国现行国家标准《集装箱外部尺寸和额定重量》中集装箱各种型号的外部尺寸、极限偏差及额定重量。地区标准集装箱此类集装箱标准，是由地区组织根据该地区的特殊情况制定的，此类集装箱仅适用于该地区。如根据欧洲国家铁路联盟所制定的集装箱标准而建造的集装箱。公司标准集装箱某些大型集装箱公司，根据本公司的具体情况和全件而制定的集装箱船公司标准，这类集装箱主要在该公司运输范围内使用，如美国海陆公司

5、的35英尺集装箱。世界还有不少非标准集装箱。如非标准长度集装箱有美国海陆公司的35英尺集装箱、总统轮船公司的45英尺及48英尺集装箱；非标准高度集装箱主要有9英尺和9.5英尺两种高度的集装箱；非标准宽度集装箱有8.2英尺宽度集装箱等。由于经济效益的驱动，目前世界上20英尺集装箱总重达24吨的越来越多，而且普遍受到欢迎。集装箱的种类根据集装箱的用途不同分为以下几种。1.通用集装箱通用集装箱也称杂货集装箱，用以装载除液体外货物、需要调节温度货物及特种货物以外的一般的杂货。这种集装箱使用范围极广，常用的有20英尺和40英尺两种，其结构特点是常为封闭式，一般在一端或侧面设有箱门。

6、2.开顶集装箱（O／TOpenTop开顶柜）开顶集装箱也称敞顶集装箱，这是一种没有刚性箱顶的集装箱，但有可折式顶梁支撑的帆布或涂塑布制作的顶型货物和需吊装的重货。3.台架式及平台式集装箱台架式集装箱没有箱顶和侧壁，甚至有的边端壁也去掉，而只有底板和四个角柱的集装箱。台架式集装箱有很多类型，它们的主要特点是：为了保持其纵向强度，箱底较厚。箱底的强度比普通集装箱大，而其内部高度则比一般集装箱低。在下侧梁和角柱上设有系环，可把装载的货物系紧。台架集装箱没有水密性，性水湿的货物不能装运，它适合装载形状不一的货物。台架式集装箱可分为：敞侧台架式，全骨架台架式，有完整固定端壁的台架式

7、、无端壁仅有固定角柱和底板的台架式集装箱等。平台式集装箱是仅有底板而无底部结构的一种集装箱。该集装箱装卸作业方便，装载长、重大件货物。4.通风集装箱通风集装箱一般在侧壁或端壁上设有通风孔，适于装载不需要冷冻而需要通风、防止潮湿的货物，如蔬菜等。如将通风孔关闭，可作为杂货集装箱使用。5.冷藏集装箱（FRFlatrack/R.FRefrigerator冻柜）冷藏集装箱是专门为运输要求保持一定温度的冷冻或低温货设计的集装箱。它分为带冷冻机的内藏式机械冷藏集装箱造价较高，营运费用较高，使用中应注意冷冻装置的技术状态及箱内货物所需的温度