2017纯电动汽车行业分析报告

《2017纯电动汽车行业分析报告》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、2017纯电动汽车行业分析新能源造车新势力有14家车企拿到了新能源汽车的“准生证”。这14家企业分别是：2016年3月16日获批的北京新能源汽车5月17日获批的杭州长江汽车10月10日的长城华冠旗下前途汽车10月27日的奇瑞新能源汽车11月15日的江苏敏安12月15日的万向集团12月26日的江铃新能源汽车2017年1月10日获批的重庆金康新能源汽车1月25日国能新能源1月26日云度新能源2月28日兰州知豆3月28日河南速达4月19日浙江合众5月18日陆地方舟北汽新能源：大幅扩充销售渠道项目情况：北汽新能源项目总投资114950万元，其中利用原有资产1667

2、2万元，新增投资98278万元，建设规模为投产后形成7万辆纯电动乘用车产能，其中新增5万辆纯电动乘用车产能。大幅扩充销售渠道：在渠道建设方面，当前北汽新能源拥有渠道网点数量达到245家，其中A网渠道数量59家，B网渠道数量186家。据介绍，北汽新能源从2016年三季度开始全国布局，将重点放在山东、河南、河北、山西、湖南、四川、浙江这些区域，到2017年底，其整体渠道网点数量将扩充至350-400家，数量相比当前几近翻倍。长江汽车：新能源汽车全产业链整合优势项目情况：长江项目投资总额为80090万元，其中建设投资65000万元，建设期利息1145万元，流动资

3、金13945万元。资金来源为企业自筹26700万元，申请银行贷款53390万元。项目建设规模为年产5万辆纯电动乘用车。新能源汽车全产业链整合优势：长江汽车依靠其母公司香港五龙电动车集团，目前在中国杭州、昆明、贵州建立整车生产基地；在美国建立了海外生产基地；在北京、上海建立了研发中心；在天津、辽宁建立了汽车动力电池生产基地；在重庆建立了电池材料生产基地。3、前途汽车：K50将于年底实现最终量产项目情况：前途汽车项目总投资201815万元，其中建设投资141155万元，建设期利息2332万元，铺底流动资金58328万元。资金来源为企业自筹103006万元，申请

4、银行贷款98809万元。项目建设规模为年产5万辆纯电动乘用车。K50将于年底实现最终量产：最新消息显示，前途K50已进入工程样车阶段，中期验收顺利完成，并将在年底最终量产。按照当下的产品规划，第一款高端性能超跑K50将提供个性化定制，预计每年产销规模为5000辆，第二款车型已经在研发中，预计将在2019年正式推出。4、奇瑞新能源：产能将达到36万辆项目情况：奇瑞新能源项目总投资204612万元，其中，收购资产48449万元，新增投资156163万元。新增投资包括建设投资141329万元，铺底流动资金14834万元。项目资金全部为企业自筹。项目建设规模为达产

5、后形成8.5万辆纯电动乘用车产能，其中新增6万辆纯电动乘用车产能。产能将达到36万辆：目前，奇瑞汽车拥有两大新能源车生产制造基地，分别位于芜湖弋江和山东齐河，按规划，山东齐河生产基地已于本月投产，其最大设计年产能达10万辆；芜湖弋江区新能源车生产基地，年产能6万辆。最新信息显示，奇瑞将在石家庄、合肥两地新建新能源汽车生产基地，投资均为30亿元，年产能可达10万辆。待所有生产基地建成后，奇瑞新能源的产能将达到36万辆。5、敏安汽车：地方政府“三进三帮”项目情况：敏安汽车项目总投资250055万元，其中建设投资128405万元，铺底流动资金121650万元。项

6、目建设规模为达产后形成5万辆纯电动乘用车产能。地方政府“三进三帮”：早在敏安汽车申报资质时，根据国家相关部门要求，纯电动车企业股东必须为生产企业提供担保并公证，但该项目在签署合同时，没有债权人也没有明确的债权债务，不符合担保合同公证要求。对此，淮安市台办为其办理了以控股股东作为敏安公司担保方的合同公证。在此后敏安汽车项目的建设过程中，淮安市开发区还针对敏安成立了专门帮办服务领导小组，5月，淮安市委书记姚晓东还召集会议，就敏安汽车项目建设中遇到的有关问题进行专题会办。项目情况：万向集团项目总投资274503万元，其中新增投资251752万元，利用原有固定资产

7、22751万元。新增投资中，建设投资179616万元，铺底流动资金66896万元，建设期利息5240万元。新增投资资金来源为企业自筹125968万元，银行贷款125784万元。项目建设规模为达产后形成5万辆纯电动乘用车产能。海外并购等手段获取了技术及整车生产：万向集团在新能源汽车生产、销售方面具有的优势，主要为：新能源项目起步较早并且通过海外并购等手段获取了新能源电池生产技术及整车生产企业。其优势主要存在于两个方面，一方面是自身积累了部分整车制造经验且新能源汽车整车产业链方面的布局比较完善；另一方面万向集团汽车项目是基于原有项目进行的改造，只需要对现有的生

8、产线进行适当的调整，没有批地、建厂等复杂手续的“困扰”，成熟产品会