汽车空调制冷不足故障检修

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1、项目三汽车空调制冷不足故障检修一、项目要求二、相关知识三、项目实施四、拓展知识一、项目要求【知识要求】1．理解汽车空调制冷系统各部件（压缩机、冷凝器、干燥器和集液器、膨胀阀和孔管）的作用和组成结构2．理解汽车空调制冷系统各部件的工作原理3．掌握压力计的结构和正确使用方法【能力要求】1．通过拆装认识和理解各部件的结构和工作原理2．通过系统分解组装来全面认识和理解制冷系统的结构和工作原理3．会使用压力计进行制冷系统的压力检测4．能熟练进行汽车空调系统各部件的检修5．能够运用制冷系统各部件的工作原理进行故障分析重点掌握内容：汽车空调系统各部件的拆装和检修，汽车

2、空调维修专用压力计的使用。二、相关知识（一）汽车空调压缩机（二）汽车空调冷凝器（三）汽车空调干燥器和集液器（四）汽车空调膨胀阀和孔管（五）歧管压力计（一）汽车空调压缩机1．作用压缩机俗称空调泵，其作用是使制冷剂保持循环。压缩机的吸气侧抽吸制冷剂蒸汽，然后制冷剂流经压缩机的出口或排放侧，对其加压（温度也随之升高）。高压、高温的制冷剂被压出压缩机而流入冷凝器。压缩机有两个重要的功能：一是使系统内产生低压条件，二是使制冷剂循环，把制冷剂蒸汽从低压压缩至高压，两种功能同时完成。①制冷能力要强。②节省动力。③体积和质量要小。④在高温和颠震的情况下能正常工作。⑤启动

3、运转平稳、噪声低、工作可靠。2．结构和性能上的特殊要求图3-1所示为常见的压缩机分类。3．类型图3-1压缩机的分类①组成结构：活塞、汽缸、进气阀、排气阀。②工作原理：压缩过程：活塞由下止点向上止点运行到中部位置的过程中，进气阀、排气阀关闭，制冷剂气体被压缩。排气过程：活塞继续向上运行，排气阀打开，进气阀关闭，压缩气体排除，活塞到达上止点，排气阀也关闭。（1）曲轴连杆式压缩机膨胀过程：活塞由上止点向下止点运行，进气阀、排气阀关闭，汽缸容积扩大产生真空度，到达中部位置。吸气过程：活塞继续向下运行，进气阀打开，排气阀关闭，低温低压制冷剂气体吸入汽缸，到达下止点

4、结束。图3-2曲轴连杆式压缩机的工作原理1—活塞2—汽缸3—进气阀4—排气阀①组成结构：活塞、压块、钢球、摆盘、主轴、楔形传动板。目前，该型压缩机已得到广泛应用，其剖视图如图3-3所示。（2）摆盘式压缩机图3-3摆盘式压缩机剖视图1—后盖2—阀板3—排气阀片4—排气腔5—弹簧6—后盖缸垫7—主轴8—轴封总成9—滑动轴承10—端面滚动轴承11—前缸盖12—楔形传动板13—锥齿轮14—缸体15—钢球16—摆盘圆柱滚子轴承17—摆盘18—锥齿轮19—连杆20—活塞21—阀板垫22—听气腔图3-4摆盘式压缩机的工作原理1—活塞2—压块3—钢球4—摆盘5—主轴6—

5、楔形传动板②工作原理：主轴旋转，带动楔形传动板转动，推动摆盘摆动，通过连杆带动活塞上下往复运动，完成气体压缩工作，如图3-4所示。①结构组成：主轴、压板、前阀板、后阀板、斜板、活塞、前汽缸盖、后汽缸盖、钢球及钢球套。目前，斜盘式压缩机应用最广泛。②工作原理：主轴旋转，斜盘转动，带动活塞上下往复运动，完成压缩气体工作。斜盘式与摆盘式压缩机工作原理与结构的比较如图3-5所示。（3）斜盘式压缩机图3-5斜盘式与摆盘式压缩机工作原理和结构的比较1—回转斜盘2—活塞3—楔形传动板4—活塞5—摆盘①组成结构：曲轴、汽缸、滚动活塞、吸气口、排气阀、刮片、前后端盖。滚动

6、活塞式压缩机被广泛应用于汽车空调和其他空调上。②工作原理：主轴旋转，摩擦力使空心活塞绕曲轴既自转又公转，活塞外壁与汽缸滑片组成的空间，先由小到大，再由大到小，完成进气压缩过程，如图3-7所示。（5）滚动活塞式压缩机图3-7滚动活塞式压缩机的工作原理1—吸气口2—曲轴3—汽缸4—滚动活塞5—排气阀6—滑片7—弹簧8—压缩腔9—吸气腔①组成结构：定涡旋盘、动涡旋盘、曲轴、十字环、吸入口、排出口。涡旋式压缩机是一种新型压缩机，其结构简图如图3-8所示。②工作原理：主轴旋转，带动动涡旋盘往复运动，动涡旋盘与定涡旋盘之间形成的空间，先由小到大，再由大到小，完成进气

7、压缩过程。（6）涡旋式压缩机图3-8涡旋式压缩机结构简图1—排出口2—定涡旋盘3—动涡旋盘4—机架5—背压腔6—十字环7—曲轴8—吸入口9—背压孔（二）汽车空调冷凝器1．工作原理冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。气体状态的制冷剂在冷凝器中得到液化或冷凝，制冷剂进入冷凝器时几乎为100%的蒸汽，而当其离开冷凝器时并非为100%的液体，因为仅有一定量的热能在给定时间内由冷凝器排出。因此，少量的制冷剂以气态方式离开冷凝器，但由于下一步是储液干燥器，故制冷剂的这一状态并不影响系统的运行。冷凝器直接安装在散热器的前方

8、，这样冷凝器可以接收汽车向前行驶和发动机风扇所产生的充分气流。汽车空调冷凝器有管