开车起步技巧

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1、起步加油，新手开车的误区！谈到起步的方法，大部分人会介绍经验给你：“起步的时候要加油，抬离合器，这样避免熄火。”这对不对呢？没有错，加油是能防止熄火。但是驾校教练的要求则相反，起步的时候不能加油，宁可熄火也不能加油，空车轰油是严格禁止的，如果你适逢一个脾气大的教练，比如是部队的转业兵，他可能会吼叫起来，为什么教练会对这个小动作发火？因为这会毁车。你一方面毁了驾校的车，更重要一方面，是你的坏习惯。发动机在无负荷的时候，加速是急速上升，这种急加速虽然不会一下子冒烟爆炸，但日积月累，对发动机寿命损害很大，道理

2、想明白了，就知道为什么要怠速起步。尽管怠速起步要反复练习几回甚至几十回才能自如，但确实是唯一正确的要领。一、起步操作技巧1)将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。2)踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置3)开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。4)放松驻车制动杆(俗称“手制动”)，握稳转向盘(俗称“方向盘”)。5)抬起离合器踏板

3、(这是起步是否平稳的关键)。其要领是：先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动也就是所谓的顿点)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。二、起步禁忌一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。二忌起步选

4、择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步；如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步；在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。五忌没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来

5、车，再鸣号起步。六忌汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步，以及证照不全就起步上路。停车:松开油门,缓踩刹车,车停稳后变速杆挂入空挡,要注意刹车的提前量,比如看到前面红灯,就提前做好停车准备,尽量减少急刹车.新手安全开车的几个要诀。新手上路安全开车要诀“手握生命线，脚踏鬼门关”，这是一句对驾驶者安全驾驶责任重大的夸张描述。1.心里要稳。首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错的道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后，经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其

6、他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。2.找人壮胆。新手最初上路最好能有人陪同。有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时地提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时，朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路。当然，如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。　　3.做好准备。上路前，要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩（那可是太危险了）；熟悉一下各挡位，因为“

7、新手”上路一旦紧张就会忘记增减挡。汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。　　　在驾校，我们都学过师傅们教的三字诀：“快慢快”。直到车开得越多，对这个三字诀体会越深。　　(1)快：　　是指离合抬到你准备的发力点，要快。　　也许你会问，不是说“半联动点”吗？怎么又来个“准备发力点”了？　　对新手们的一档起步来说，“准备发力点”就是半联动点。也就是驾校学车时的那个车抬头点。当然小六和小七看不到车头，更重要的是用脚感去

8、捕捉那一点。　　标准的操作是：左脚一达到那个半联动点时，右脚就立即松刹车，轻带油门。　　这个快字，是个相对的快，不是要你急急忙忙地去做这个动作。而且随着你车开得越熟练，这个“快”也必然会越来越快。　　对新手来说，先要知道这个“快”，而不必太急着去练这个快。　　(2)慢：　　是指车开始动起来了后，松离合一定要慢。　　只有充分掌握了这个“慢”字，才能真正掌握一切起步技巧的神髓所在。　　慢的关键点，是你的左脚要能压得住离合，而这一点对新手来说恰恰