安全常识与自救

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1、安全常识与自救　　安全常识与自救一、车、船事故车、船发生事故，而自己又在其中，这时应该怎么办?1.首先，要保持头脑清醒，要镇定。应迅速辩明情况，寻找应付的办法。2.车、船撞击事故，如果你能在撞击关的短暂时间内发现险情，就应迅速握紧扶手、椅背，同时两腿微变用力向　　安全常识与自救　　一、车、船事故车、船发生事故，而自己又在其中，这时应该怎么办?　　1.首先，要保持头脑清醒，要镇定。应迅速辩明情况，寻找应付的办法。　　2.车、船撞击事故，如果你能在撞击关的短暂时间内发现险情，就应迅速握紧扶手、椅背，同时两腿微变用力向前蹬地。这样，可减缓身体向前的冲击速

2、度，从而降低受伤害的程度。　　3.如果意外事件发生得特别突然，那么就应迅速抱住头部，并缩身成球形，以减轻头部、胸部受到的冲击。　　4.如果你乘的车不幸翻倒，切记不要死抓住某个部位，只有抱头缩身，才是上策。　　5.在乘的车等高速交通工具时，坐位上都配备有安全带，可不要小看、小瞧细细的带子，它能保护你的生命。根据世界各国交通事故调查结果，澳大利亚安全带使用率为87%，死亡人数减少比率为15%-20%;英国安全带使用率92%，死亡减少24%。　　二、骑自行车如何注意安全5　　1.我国交通法规明文规定，12岁以下儿童不能骑车。但城市骑车的12岁以下儿童不少

3、，因此中小学生骑自行车，就成为我国交通事故的一个高发点。因此，必须加强对中小学生在这方面的安全教育，提高他们的骑车安全意识。　　2.现在人民的生活水平提高了，赛车、山地车等多了，发生事故的比例也增多了。所以，不要骑快车、追尾、超车等。　　3.过马路时要下车，应走人行横道。要学会估测来车与自己之间的安全距离，当车辆正在行驶时，你与来车距离15米时不能抢道，25米以上才较安全。通过郊外马路时，要与来四距离大于40米以上才能通过。公路上骑车，千万不要抓住正在行驶的机动车，以免车速过快、不稳而摔倒，或因机动车突然刹车而被撞伤。　　4.骑车不慎将要跌倒时，与

4、其拼命保持平衡，还不如索性摔倒。因为勉强保持平衡，就忽视了自我保护，往往导致严重的挫伤、脱臼或骨折等后果。所以，遇到意外时，迅速地把车子抛掉，人向另一边跌倒。此时，全身肌肉要绷紧，尽可能用身体的大部分面积与地面接触。不要用单手、单肩或单脚着地。　　三、特殊交通事故的防御　　有一些交通伤亡事故，并不是发生在宽阔的马路上，而是在小街、胡同内和居民居住区。在新疆某部队发生了一起事故，那是在部队的家属楼前，一天临时停了一辆解放牌卡车，司机去楼上办事。司机办玩事下楼后，上车就发动倒车，有一儿童钻到车子下玩耍，来不及跑出，当司机听见"嘭"的一声，下车一看，儿童

5、的头已被压扁而死亡!5　　另外，北京市门头沟区有一小孩在街上玩耍，一辆货车出胡同口拐弯，司机来不及刹车，这一小孩不幸被压死。在城市，放学后学生玩的场所比较小。马路上踢球也容易造成交通事故。所以，交通事故发生的情况是多种多样的，稍有疏忽，就会酿成大祸。我们在马路边、胡同口、能进出车辆的家属院等地方玩耍时，一定要警惕车祸的发生。　　减少交通事故，首先解决认识问题，一定要加大宣传的力度。如陕西省清漳县城关第二小学在1996年元月1日开学第一天，全校450名师生在操场上举行了新学期第一课--交通安全课。学校还制定《步行须知》《骑车须知》《路队须知》等规章制

6、度，准备定期请交通民警到学校授课，并用播放录像、举办展览等多种形式进行教育，使学生人人自觉遵守交通规则，个个积极维护交通秩序。这些，就是提高青少年安全意识的好办法。　　四、道路交通安全常识　　1.指挥灯信号：　　(1)绿灯亮时，准许车辆、行人通过，但拐变的车辆要避让直行的车辆和被放行的行人通过;　　(2)黄灯亮时，禁止车辆、行人通行，但已超通停车线的车辆和已进入人行横道的行人可以继续通行，但要服从警察的手势，确保安全;　　(3)红灯亮时，不准车辆、行人通行　　(4)绿灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行;　　(5)黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的

7、原则下通行。　　2.人行横道信号灯：5　　(1)绿灯亮时，准许行人通过人行横道;　　(2)绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行;　　(3)红灯亮时，不准行人进入人行横道。　　3.行人必须遵守下列规定：　　(1)穿越马路，须在人行横道内行走，遵守信号的规定。没有人行横道的，须直行通过。不准在车辆临近时突然横穿;　　(2)有人行过街天桥或地道的，须走天桥或地道;　　(3)通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追渐、猛跑;　　(4)不准跨越、倚坐路边护栏;　　(5)不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。　　4

8、.乘车人必须遵守下列交通规则：　　(1)依次候车，待车停稳，先下后上;　　(2)不准在行车道上招呼出粗汽车;　　(3)不准