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《较破碎中等风化岩体桩的极限端阻力标准值》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、万方数据第26卷2012年第6期12月岩土工程技术GeotechnicalEngineeringTechniqueV01.26No.6Dec。2012文章编号:1007—2993(2012)06-0297∞3较破碎中等风化岩体桩的极限端阻力标准值湛铠瑜(中国煤炭科工集团重庆设计研究院,重庆400016)【摘要】针对将桩基置于较破碎中等风化岩体时需要提供其极限端阻力标准值两柱基规范中无中等风化岩体援限媸阻力标准值的取值建议,结合重庆地标和桩基规范通过理论推导获得了中等风化岩体的极限端阻力标准值计算公式;通过理论计算结合桩基规范提出了较破碎中等风化岩体极限端阻力标
2、准值的取值范围;结合工程实际分析了较破碎中等风化岩体极限端阻力标准值取值范围的合理性。研究结果表明,采用人工挖孔桩时,较破碎中等风化软质岩的取值范围为l400一5400kPa,较破碎中等风化硬质岩的取值范围为5400~z1700婢a;采用机械成孔桩时,较破碎中等风化软质岩的取值范围为1200~4600kPa,较破碎中等风化硬质岩的取值范围为4600~18500kPa;较破碎中等风化极软岩与强风化软质岩的工程性质相似,较破碎中等风化软岩好予强风化硬质岩的工程性质但不如密实状态卵(碎)石的工程性质,较破碎中等风亿较软岩与密实状态卵(碎)石的工程性质相似,较破碎中等
3、风化较硬岩好于密实状态卵(碎)石的工程性质。【关键词】桩基;极限端阻力;承载力;较破碎中等风化岩体【中图分类号】TU473【文献标识码】Adoi:10.3969/j.issn1007—2993.2012.06.006R昭earchonSt舳dardValueofUltimateShaftR鼯istanceforFr醒iIeIntem嫩liaryWeatheredBedrockZhanKaiyu(ChongqingDesign&Researchhstitute,chinaCoalTechnology&E119ineerillgGroup,ChollgqiI堰40
4、0016,ChiIm)【Absh鼍ct】Thispaperpresentsacalculationfomulaandputsforwardthevaluerallgeofs蛐rdvalueofshaftresist—anceforfragileinte彻ediaryweatheredbedrockbecauseitneedstobeprovidedwhenthepilewasplacedatthefragileintenne.diaryweatheredbedrock,buttherewasnovaluerecoImendedofitintechmcalcod
5、eofbuildillgpilefb岫tionS.AmdⅥ糖、,alueraIlgeofstandardvalueofshaftresistanceforfragile洫tennediaryw白theredbedrockwasvalidatedbyengineeringpracti豫TheresultsshowthtthevaIuerar冰ofstandardvalueofshaftresistaIlce、张s1400~5400kPaforsoftrockanditwas5400~21700kPaforhardmckunderdrydrillillg,andi
6、twas1200~4600kPaforsoftrockanditwas4600~18500kPaforl州rockundermechanicalholebuildirlg.Andtheengineerirlgpropertyoffra【gileintenTlediaryweatheredextrernelyso“rockissiIl小lartostrongweatheredsoftrock,thefragileintem捌iaryweatheredsoftrockisiIlfedortoconlpactinggravel,thefrag如in钯r-mediar
7、y嗍theredrelativelysoftrockissimilartocompactinggravel,thefragileintem矧iaryweatheredrelativelyhard∞ckisbetterthancorrlpactirlggravel.【Keywords】pilefourldation;ultimatetipresistance;bearingcapacity;f她ileintermediaryw篦theredsarldstoneO引言桩基础已被广泛应用于建筑、桥梁等工程领域,而桩基础的单桩竖向承载力直接影响着建筑物(构筑物)的安全
8、性和经济性。当单桩竖向承载力实测值小于
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