透层、封层、粘层技术交底

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1、技术交底记录格式号：质技-38编号：黄河大桥2015-05-10施工单位G18荣乌高速黄河大桥项目部工程名称G18荣乌高速黄河大桥及接线综合提升工程单位工程路面工程分项工程透层、封层、粘层施工图号路面施工队：现将透层、封层、粘层技术交底下发给你们，望你们严格按照交底及有关技术、安全规范施工。一、工程概况G18荣乌高速东营大桥及接线综合提升工程，路线自垦利互通立交接线K496+017处，经垦利互通主线桥、原收费站、永丰河大桥、七干渠大桥、三排沟中桥、黄河大桥、王庄干渠中桥、东港互通主线桥，止于K509+999处，路

2、线全长12.982公里。二、施工准备1、施工人员本项工程配备路面专业施工负责人1人，技术员2人，专职安全员1人，施工工人15～20人。2、机械准备：序号设备名称规格型号履约标准进场数量进场日期技术状况拟用何处1装载机ZL50　2台2015.4.28良好路面工程2自卸车　　10台2015.4.28良好路面工程3胶轮压路机　　1台2015.4.28良好路面工程4智能沥青同步碎石洒布车S4500JSY　1台2015.4.28良好路面工程3、施工材料3.1、砂、石料：本项目所在的位置处于黄河冲积平原上，区内砂石材料奇缺，

3、本区域内无砂石材料出产，都必须靠外运。砂料采用山东青州产机制砂，无杂质，石料从青州采运，朱崖、庙子等料场盛产筑路用碎石。3.2、填料：采用山东淄博产矿粉，无杂质。3.3、沥青：采用韩国双龙生产的70号基质沥青和中海油生产的合格SBS改性沥青。三、施工工艺1、封层施工封层为热融橡胶沥青碎石封层。封层采用热橡胶沥青+预拌碎石，碎石规格S12，公称粒径5-10mm。橡胶沥青洒布量为（1.8-2.2Kg/m2），再撒布油石比为0.3-0.5（按碎石重量计）的预拌碎石，洒布量一般为（8-14）m3/1000m2。碎石采用单

4、一粒径玄武岩，覆盖率50-70%，碎石撒布后拥胶轮压路机将碎石碾压稳定。封层施工时采用同步碎石封层机。交底人：接收人：日期：2015年5月10日第1页共6页技术交底记录格式号：质技-38编号：黄河大桥2015-05-10施工单位G18荣乌高速黄河大桥项目部工程名称G18荣乌高速黄河大桥及接线综合提升工程单位工程路面工程分项工程透层、封层、粘层施工图号1.1、碎石封层的主要优点由于碎石封层将粘结剂喷洒与碎石撒布两道工序集中在一台车上同时完成，可以使碎石颗粒立即与刚喷洒的流动性好的160℃的热沥青或橡胶沥青相接触，并

5、较深地埋入粘结剂内，因此碎石封层技术具有以下几个特点。1.1.1、良好的防水性。碎石封层整体力学特征是柔性的，能增加路面抗裂性能、治愈路面龟网裂、减少路面反射裂缝，因此提高了路面防渗水性能，若使用聚合物改性沥青则效果更佳。1.1.2、良好的耐磨性和耐久性。洒铺的碎石和沥青形成沥青结合料，其碎石颗粒以2／3的高度陷入沥青，增大了两者的接触面积，并且由于沥青结合料的吸引力可以形成一个凹面，该凹面与碎石紧密结合，防止碎石流失。因此使同步碎石封层具有良好的耐磨性和耐久性，这也是沥青路面采用同步碎石封层技术进行预防性养护或

6、修复性养护、是使用寿命得以延长的重要因素之一。1.2、碎石封层采用的材料碎石封层所用原材料主要包括粘结料和碎石两类，其选择需要考虑公路等级、路面类型、交通流量、气候和材料供应能力等各种因素。原材料的选择是实现同步碎石封层优良性能的关键和重要保证，它在很大程度上决定了同步碎石封层设计质量的好坏。因而原材料的选择和检测工作十分重要。1.2.1、沥青使用碎石封层技术，在保证沥青合适的洒布温度、洒布量的前提下，使用普通沥青、重交沥青、乳化沥青、改性沥青都可以获得很好的效果。应注意的是施工中沥青用量是决定封层质量好坏的一个

7、十分重要的因素。沥青过少时所封层的路面有可能出现严重的碎石脱粒；若过多时，则会出现泛油现象。因此沥青用量要根据交通量、路面状况、施工季节等进行调整，如大交通量的道路用量宜减少5％～10％，秋季施工用量比夏季应增加5％左右。1.2.2、石料石料是碎石封层的重要组成部分之一，它主要承受车辆的荷载作用，并为行车提供抗滑作用，因而应选用材质优良的石料。碎石封层一般要求使用经过反击破碎(或锤击破碎)所得到的碎石，针片状含量应严格限制在15％以下，而且几何尺寸要好，不含杂质和石粉，压碎值不大于14％，并严格经过水洗风干，而对

8、石料酸碱性无特殊的要求。预拌碎石的出料温度宜控制在160℃～170℃之间，撒布温度不得低于150℃。1.3、碎石封层施工技术要求1.3.1、选用技术性能先进的碎石封层机并保持其良好的技术状态是保证沥青路面同步碎石封层质量和效率的前提和基础，其中包括：结构合理的沥青喷洒装置，保证对沥青喷洒量及均匀性进行精确调节与控制；先进合理的沥青控制系统；精确调节和控制碎石的撒布量及均匀