春季驾驶员安全行车学习材料

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1、春季驾驶员安全行车学习材料一、春季气候特点与行车风险：近年来，随着全球气候的变化，极端恶劣天气频发，尤其是西北地区进入春季气候变化无常、温差较大，时而大风沙尘、时而大雾弥漫,时而漫天雪花、时而出现冰冻，给安全行车带来了一定的安全隐患，为规避风险需各位驾驶员师傅时刻关注天气变化，认真分析当前道路风险隐患，交流先进经验，采取有效措施规避各类风险。1、沙尘天气的影响近年来，每到春季，我们都要受到沙尘天气的影响，狂风中夹杂着黄沙弥漫着整个天空，这种沙尘天气严重影响了人们的正常工作和生活，特别是给行车安全带来了极大威胁。因此，为防

2、止和减少车辆发生交通事故，驾驶员在沙尘天气里行车应注意以下几点：　　（1）、沙尘暴出现后天空中往往是呈黄灰色，光线较暗，能见度很差，一些驾驶员喜欢戴墨色眼镜，这样会造成视线变窄和变短。所以，驾驶员在沙尘天气里驾车不要戴有色眼镜。　　（2）、由于沙尘天气能见度较差，驾驶员在行车中应开启雾灯、防眩目近光灯、示宽灯和前后位灯。同时，如果能见度在100米至200米时，时速最好控制在40公里以内，夜间时速应控制在30公里以下。　　（3）、严格遵守各行其道的原则。由于在沙尘天气里行车很难看清远处物体，如果占道行驶很容易在会车时发生相

3、刮或相撞事故。在能见度差的情况下，驾驶员除不要占道行驶外，还要注意观察前方道路两旁行人及非机动车情况，防止行人、非机动车横穿公路或车辆太靠边行驶，发生撞人事故。（4）、有时沙尘天气还会下雨，雨水呈黄灰色，车辆在行驶中前挡风玻璃和车窗会被泥土遮挡，这样就严重影响了驾驶员的视线。因此，当沙尘天气下雨时，驾驶员要及时擦掉落在玻璃上的泥沙或尘土，也可打开玻璃喷水开关和雨刮器进行清理。（5）、春季雨水较多，加上沙尘天气，路面容易形成一层泥水，由于路面摩擦力减少，车辆轮胎极易打滑，一旦出现险情，难以控制车辆。（6）、在沙尘天气里行车

4、，应尽量减少超车次数或不超车。如通过交叉路口或城镇、村庄时，驾驶员应减速慢行或停车观察，确认安全后方可慢速通过。2、冰雪道路的影响青藏高原进入春季后天气依然寒冷，冰雪道路较多，安全行车尤为主要，需驾驶员谨慎驾驶，冰雪道路最明显的缺陷是道路的附着系数低，汽车易打滑，因此对于经常在冰雪路面上行驶的驾驶员来说，必须掌握冰雪道路上的汽车行驶技术，下面就谈谈在冰雪路面上行车的几点体会：（1）、在冰雪道路上行车，应装上防滑链，尽量保持均匀车速，如有前车行驶轮迹，车辆应随前车轮迹行驶，加速时，应轻踏加速踏板，以防驱动轮由于转速突然提高

5、而打滑，或由于两轮在急速中遇到不同阻力发生急剧横滑。（2）、结冰的路面是驾驶员遇到的最危险的情况，在这种情况下，要做到：①缓加油，在起步和加速时，加油要轻、缓、以防止轮胎打滑和侧滑现象。②巧减速、减速时，要充分利用发动机牵阻做作运进行减速。（3）、慢转向，在转向时要先减速，适当加大转向半径并慢打方向。打方向时要做到匀、顺、缓，不然会发生侧滑，使车尾向外侧甩出。（4）、在冰雪道路上会车时应选择宽阔的路段，会车时不要太靠近路边，并适当加大两车的横向免横面挂擦，会车不要争道强行，在超车时应选择宽阔的地点，而且在前车让道后方可超

6、车，不可强行超车，以免发生交通事故。  （5）、车辆发动后，应轻挂挡，缓抬离合器，由于气温低，润滑油脂粘度大，润滑效能低，妨碍转运装置和转向装置的正常运行，起动后应先低速行驶一段距离再加速行驶。   （6）、在冰雪路面上行驶，由于制动距离比正常路面长，应此在减速或停车时应当做到预见性驾驶，提前采取制动措施，应尽量使用发动机或缓速器的牵阻作用制动，尽量少使用脚制动，即使用脚制动也不要用力过猛，尽量使用点刹车，千万不可一脚踏死。（7）、雪天行车多加小心，但也不能盲目紧张，可以靠边停车，查看道路情况，采取有效措施，然后减速行驶

7、，行驶中注意前方和后视镜，并注意左右两侧的车辆，做到心中有数。（8）、车辆一旦遇到侧滑时，不要紧张应降低车速，方向盘应立刻向后轮滑去的方向转运，避免继续横滑。二、牢固树立安全意识，养成良好驾驶习惯近年来，车辆运输企业开展了多种形式的安全教育培训活动，营造了良好的企业安全文化，驾驶员的安全意识得到了有效提高，在不断加强教育培训的同时，还需把培训内容贯穿到实际工作当中，牢固树立安全意识，保持良好驾驶习惯。1、注意预防疲劳驾驶春季白天时间变长，夜晚时间缩短，容易导致睡眠不足，驾驶员开车容易“犯困”，精力不易集中，加上驾驶室在阳

8、光照射下又比较温暖舒适，开车时驾驶员容易产生犯困现象，“春困”是春季导致事故的“首要杀手”。（1）、驾驶员要做好自我情绪及身体的调节，增强自我约束和控制能力，针对各种气候变化特点，冷静思考面对，处理好每个情况，切记不急不躁，始终把安全防在第一位。（2）、驾驶员要保证充足的睡眠时间，在途中感到视觉模糊、大脑迟钝、感知减