齿轮箱在线维修-安维士

齿轮箱在线维修-安维士

ID:38929953

大小:458.77 KB

页数:25页

时间:2019-06-21

齿轮箱在线维修-安维士_第1页
齿轮箱在线维修-安维士_第2页
齿轮箱在线维修-安维士_第3页
齿轮箱在线维修-安维士_第4页
齿轮箱在线维修-安维士_第5页
齿轮箱在线维修-安维士_第6页
齿轮箱在线维修-安维士_第7页
齿轮箱在线维修-安维士_第8页
齿轮箱在线维修-安维士_第9页
齿轮箱在线维修-安维士_第10页
资源描述:

《齿轮箱在线维修-安维士》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、齿轮箱在线维修机舱内更换部分齿轮轴系南京安维士传动技术股份有限公司--曹良寿安维士公司简介∑南京安维士传动技术股份有限公司(简称“安维士”)位于江苏省南京市江宁区空港工业园陶东路(中国传动)厂区,是一家为风力发电机组齿轮箱提供定检、维修、维保以及其它专业服务的企业。公司致力于全国齿轮箱后市场的开拓,并为各风场业主提供专业的齿轮箱技术咨询和培训。∑公司前身为中国传动售后服务总公司,核心技术团队由南高齿齿轮箱专家及技术研发人员共同组成,并以此为基础建立了专业齿轮箱维修服务团队,为全国客户提供最优质、最合适的齿轮箱维修方案,包括

2、齿轮箱故障诊断和维修,齿轮箱的定期定检和创新修复,以及齿轮箱的日常维护保养。安维士公司简介∑同时,公司具备完善的齿轮箱专业知识培训体系,面向风场业主开展的齿轮箱理论培训和实践考察,充分发挥公司的技术和资源优势,为各风电场业主提供一个专业的信息交流平台,加深行业客户之间的交流合作。∑公司主要业务面向国内齿轮箱维修市场,并与国际领先的齿轮箱设计商有着紧密的合作,力求构建齿轮箱全球服务体系,扩大影响力,成为行业知名的齿轮箱服务企业。∑南高齿唯一指定的齿轮箱服务供应商安维士公司简介前言∑随着我国风电装机数量的增加,风电运维市场越来

3、越大,工作也越来越复杂,特别是我国风电机组种类多,未来对风电运维的管理提出了更高的要求。风机机组的大部件主要包括叶片、齿轮箱、发电机、电控柜等模块化、集成部件,往往需要部件的生产商负责检修,更换工作需要专业人员和设备。目前不论是风电机组设备商还是风电运行方都不直接参与该项工作。前言∑齿轮箱作为风力发电机组的大部件,维修、更换一般都需要大型、专业的设备,具体工作需要具备相关资质的公司和专业人员进行。风电设备更换大部件往往成本很高,但大型设备需要更换的概率也相对较低。风机齿轮箱的维修分为在线维修和下架维修两种方式,今天我们主要

4、讨论在线维修及更换风机齿轮箱部分齿轮轴系:目录1在线更换的重大意义2可观的经济价值3维修的速度4对安全工作的促进5减小气象因素的影响6已完成更换的机型对主机厂的建议一、在线更换重大意义∑风机齿轮箱是在非常恶劣的状态及严酷的自然环境,且载荷不断变化的情况下工作的。齿轮冲击对于齿轮箱运行影响是尤为严重,另外对润滑要求较高,但实际往往润滑又不能完全满足齿轮运行的需求,很多风场都无法做到生产厂家建议的三年为一个周期更换润滑油,还有制造质量、运行维护质量的影响,电气故障等也会对齿轮箱产生一些不良的影响,这就给齿轮箱带来不同程度的早期

5、失效。一、在线更换重大意义∑失效的齿轮箱就需要维修,大家都知道维修齿轮箱工程巨大,费用很高周期也长。我公司经过长期的努力潜心研究,现已能够在机舱内对部分齿轮箱进行中齿轴系、高速轴系的维修更换,这样也就不会出现齿轮箱一有问题就下架维修的情况,其意义是显而易见的。同时我们也在努力与主机厂在机舱设计上加以改进,使未来在空中维修更换的内容更多。。一、在线更换重大意义∑随着时间的推移,齿轮箱修理的频次都会呈递增趋势,对大力发展海上风电,它的意义可想而知。目前海上风机为什么不能大力的发展,其中一个重要原因就在于运行维护、修理等工作无法

6、得到很完善的解决。国家海上风电规划目标是到2015年投入运行海上风机装机容量500万KW,目前海上风电发展的速度缓慢,装机容量仅为38.9万KW,离国家规划目标相差太多太多。一、在线更换重大意义∑我们都知道海上风机的检修是需要动用大型工程船舶,这样的水上工程机械运行成本很大,我们做好齿轮箱空中机舱内检修、更换齿轮轴系等工作,许多投资商担心的一个维修问题能够有所解决,对于海上风电投资的顾虑就能大大减小。二、可观的经济价值∑目前下架维修齿轮箱之中吊车费占了其中很大一部分,一般进出场费为5万-15万元不等。台班费为5万元,如果风

7、场工作不顺利,或受到天气情况的影响,有时还会有当地村民的反对或抗议,都会使台班费增加,综合平均一次吊装费都在35万-60万元左右,加上地形地貌的影响,架桥修路也会使成本增加更多。一个33台装机量的风场,运行5年之后,一年维修下架一到三台,费用还是很大的。二、可观的经济价值∑将来海上风电有了一定发展,那运维和检修工作是必不可少的,在海上维修就得动用起重在1000T以上的大型起重船舶,这样规格的大型船只造价就得上亿元,出航一次费用需要几百万之多,这也是制约海上风电发展的一个重要原因。三、维修的速度∑在空中机舱内进行齿轮箱轴系更

8、换,一般时间为5-6个工作日,一周时间可投产发电。如果下架维修这是完全不够的,齿轮箱吊上吊下均需三天左右,回工厂修理也要26天左右,来回运输6天左右,加起来最快也要一个多月时间,空中更换具有明显的速度优势。四、对安全工作的促进∑风场作业的安全工作是重中之重,风机作业具有一定的危险性,正所谓人命关天,每年

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。