5.1.交通运输方式和布局

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1、5.1、交通运输方式和布局一、主要交通运输方式——发展经济的“先行官”古老的运输方式方式：人力、畜力、风帆行船运量小、速度慢、效益低现代化的交通运输方式方式：铁路、公路、水运、航空、管道运输运量大、速度快、效益高1、现代主要交通运输方式及其优缺点方式优点缺点铁路运输大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、好修筑铁路高、消耗金属材料多、占地面积大、运输成本高公路运输、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强小、耗能多、成本高、运费运量连续性造价短途机动灵活运量较贵方式优点缺点水路运输历史悠久的运输方式。大，投资少，低慢、灵活性和连续性差，受航道和气象等自然条件影响大航空

2、运输速度快、高，是最快捷的现代化运输方式小、能耗大、高，且设备投资大、技术要求严格管道运输和合二为一的运输方式，运量大、损耗小、安全性能高、强、管理方便设备投资大，灵活性运量成本速度水文状况运量运费运输效率运具线路连续性差总运价空运水运铁路公路距离（千米）080550货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意交通运输方式的特点货物的类别和数量运输距离、运输价格2、交通运输方式的合理选择综合考虑铁路运输：远程、量大、不急需的货物公路运输：短途、量小、容易死亡、变质的活物和鲜货水路运输：大宗、笨重、远程、不急需货物航空运输：贵重、急需、数量不大的货物管道运输：流体、气体货物：原油、

3、天然气、矿浆5、2万吨煤炭，从大同运往上海请为下列货物的运输选择合适的运输方式：1、五箱急救药品，从北京运往乌鲁木齐（空运）2、2吨活虾，从郊区运往市区（公路运输）3、5万吨小麦，从上海运往重庆（河运）4、10万吨原油，从科威特运往日本（海洋运输或巨型油轮运输）（先用铁路运往秦皇岛，再利用海运运往上海）思考：2008年5月12日14时28分四川汶川发生8.0级特大地震，截至27日上午已在北川、青川、德阳、绵竹和什邡等受灾地区形成了34个堰塞湖，为抢险救灾，抗震救灾指挥部动用飞机运送重型机械，似乎违背了选择最佳运输方式的原则。你认为这种运输方式的选择是否合理？3、交通运输的发

4、展方向高速化专业化大型化高速铁路、磁悬浮高速列车巨型油轮集装箱运输、专用铁路、港口网络化交通运输网欧洲高速铁路的发祥地——法国【世界最快的火车（4402号试验车）时速574.8公里】磁悬浮列车中国高速铁路高速化—提高速度，缩短时间，增加通过能力世界上最大海上巨型油轮：日本于1980年建成的运油船舶（诺克·耐维斯号），其载重量达56万吨。我国30万吨级油轮大型化—大型运输工具的装载量提高集装箱运输冷藏车专业化——发展集装箱运输，可节省包装和仓库费用，便于实现作业机械化，保证货物在运输过程中的安全北京立交桥中国交通图网络化——不同运输方式各有长处和不足，由此形成了多种形式和不

5、同层次的交通运输网，以充分发挥各交通运输方式的优势。1、构成交通网的基本要素：线和点二、交通运输布局运输方式铁路公路内河水路航空管道一种运输方式形成的运输网铁路运输网公路运输网内河水路运输网航空运输网管道运输网两种以上运输方式形成的运输网铁路—公路运输网铁路—公路—内河水路运输网省级综合运输网大区级综合运输网国家级综合运输网不同地域的综合运输网交通运输网的形式和层次2、形式单一运输网综合运输网省级大区级国家级3、层次各种交通运输方式相互交织成交通运输网，使世界各地的联系变得越来越便捷，越来越密切。2、交通网的两种基本形式：单一运输网综合运输网3、交通网的层次省级综合运输网大

6、区级综合运输网国家级综合运输网自然条件、经济水平、社会发展、资源开发、技术水平二、交通运输布局4、影响因素：南昆铁路是1997年我国西南地区新开通的一条我国国内科技含量最高的现代化铁路，它东起广西南宁，西至云南昆明，北接贵州红果，途径19个县（市），全长898.6千米，吸引范围共计29个县市。这一地区人口约为2000万，分布着苗、壮、布依等10个少数民族。案例分析：南昆铁路的建设南昆铁路穿越的地区南昆铁路文字资料南昆铁路所经地区险峻、地质条件复杂，通过七度以上高烈度地震区242千米，可溶性岩区375千米。膨胀土区146千米，也是泥石流、滑坡多发区，被称为“地区博览”。该铁路

7、从海拔78米的南宁盆地上升到海拔2000多米的云贵高原，工程难度建设史上前所未有。因江河跨越，有八次大的起伏。全线修建桥梁447座，隧道258座，工程艰巨复杂。其中将有一些工程项目创造出中国铁路建设的多项记录。如，高达183米的清水河大桥是我国铁路最高桥。板其二号桥成为中国第一座铁路弯梁桥。八渡南盘江大桥的百米高墩，改写了中国既有桥梁70米高墩的记录，高墩上的V型支撑更是在我国铁路桥上首次采用。9392米长的米花岭隧道是中国目前最长的单线隧道。家竹箐隧道的高瓦斯地层、高应力地区长隧掘进，极大提高了中国隧道物探超前预