火车司机制度牌

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1、打磨工岗位职责1.遵守公司、段的各项规章制度及本部门的各项管理规定，对所生产的产品质量负责。 2.遵守公司、段安全生产行为守则和其他安全技术操作规程、各项安全生产规章制度。 3.执行作业计划，优质、高效、低耗地完成或超额完成生产任务。4.明确任务，坚守岗位，保证按时完成生产任务，对打磨质量负责。5.进行作业时要佩戴好口罩、眼镜等劳动保护品，熟练掌握所需打磨件的工艺要求。 6.服从领导、听从指挥，做好本职工作，认真完成生产任务。按设计图样、工艺文件，技术标准进行生产，在加工过程中进行自检和互检。 7.要认真检查工作场

2、地及周边的工作环境，发现安全隐患及时消除。 8.牢固树立质量至上的观念，精心操作。严格执行“三检”制：以自检为主，互检为辅，确认合格后交专检。  9.打磨质量不合格返修时要严格遵守返修工艺。 10.要精心维护保养设备、工装、量具，使其保持良好。做好现场管理,安全生产、文明生产，不乱丢打磨片，注意节约打磨片。  11.贯彻执行质量和班组管理标准。打磨工安全操作规程1．必须戴好防尘口罩(或防护面罩)及眼镜。2．工作前，应检查砂轮有无损坏，安全防护装置是否完好，通风除尘装置是否有效。3．安装砂轮前，必须核对砂轮允许的最高

3、转速是否与主轴转速相适应，大于200毫米的砂轮应进行静平衡，不准使用裂纹或缺损的砂轮。4．砂轮卡盘直径不得小于砂轮直径的1／3，卡盘与砂轮涧应垫上1～2毫米的软衬垫，其外径应比卡盘压紧面的直径大2毫米。5．安装时，应注意螺母的压紧程度，应压紧到砂轮转动时不产生滑动为宜，有多个压紧螺钉时，应按对角顺序逐步均匀旋紧。6．砂轮装好后，必须将防护罩重新装好，再进行试转。直径小于400毫米的砂轮，应空转2分钟；直径大于400毫米的砂轮，应空转5分钟。砂轮转动时，不允许有明显振动。7．调整砂轮防护罩及工件托架时，必须在砂轮停转

4、后，方准进行。经常保持工件托架与砂轮的距离小于3毫米。8．打磨时，应先启动吸尘装置，握牢工件，用力不得过猛，不准用杠杆推压元件，严禁站在砂轮正面操作，以防砂轮破裂伤人。9．不是专门用于端面磨削的砂轮，禁止用端面进行打磨。10．使用手持电动砂轮机打磨时，必须有牢固的防护罩和加设保护接零线或配用漏电保护器，并遵守电动手持砂轮安全操作规程。11．工作完毕后，应切断电源，确认砂轮停转后，方可离开岗位。乘车作业制度1.作业组成员不得在司助座位就坐，更不准坐踏工作台，安全帽、防护服及其工器具不得乱扔，要堆放整齐。车内设备不得乱

5、动，运行中不得与司助人员交淡，不能在车内打闹或大声喧哗，以免影响乘务员工作。2.作业组成员要注意车内卫生，不准在车内随意乱扔垃圾，随地吐痰，车内禁止吸烟。3.作业过程中车辆的移动由作业负责人统一指挥，车辆的移动过程中严禁上下人员，司机动车前必须鸣笛，严禁急剧起、停车或臆测动车。4.乘务员必须掌握车上乘坐人员的具体情况，与后方司乘人员确认好人员齐全并在安全位置后方可再动车。5.在站内或区间作业时，轨道车运行监控记录装置（GYK）严禁关闭并正确使用，邻线有列车开来时禁止车上所有人员靠近邻线一侧下车。6.打磨车作业运行时

6、，禁上任何人员在连接处站立，车未停稳人员不准上下车，作业运行过程中必须使用标准化作业。驾驶员制度1.火车司机必须经培训考试合格后，持有操作证时方可作业。2.火车司机必须了解本机工作原理，熟悉安全装置的功能及调整方法，掌握操作方法及维修保养技术。3.火车司机作业前，必须认真检查安全设施，安全装置是否灵敏可靠，待检查确认后方可工作。4.作业前先鸣号操作时应精力集中，服从专人的指挥。对停车信号，在任何情况下均应服从。不符合操作规程的指令司机有权拒绝。5.机车行进时有人攀登机车必须停车。6.严禁超载作业。7.火车行驶时，除

7、驾驶员外，其他任何人不得占据驾驶员位置。8.火车停止作业后，所有设施和操纵器均放回零位。9.火车在维护保养时应停机。在检查油量或加油时不准抽烟或动用明火。10.严禁司机酒后操作。11.火车司机必须遵守本规程外，必须遵守火车司机技术操作规程。