四、高速投标施工组织设

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1、四、施工组织设计一、总体施工组织布置及规划（一）工程概况本项目的建设对于完善东北区域骨架公路网和实现吉林省高速公路发展规划具有重要作用，能够充分发挥嫰丹高速公路整体功能。本项目路线路线起自镇赉县坦途镇的西明噶屯（黑吉界），接黑龙江省已建的嫰丹高速公路齐齐哈尔至泰来段（黑吉界）终点，经坦途镇、东屏镇、建平乡、镇赉县城、镇南种羊场、白城市、洮南市、止与黑水镇，接省道S219，路线长156.654km。本标段起点桩号K6+500，终点桩号K14+000，全线里程7.5km。主要工程内容为：路基土石方工程、路面工程（上、中、下沥青砼面层、基层、底基层、垫层）、大桥1座、中

2、桥1座、汽车天桥1座、拖拉机天桥1座、通道桥6座、盖板涵1座、箱涵5座、服务区1处、防护工程及其它附属工程等。（二）编制依据（1）《嫰江至丹东高速公路坦途至黑水段设计文件》（2）交通运输部有关技术标准、规范、规程及吉林省有关技术规定。（3）国家相关的法律、法规。（三）技术标准采用四车道高速公路建设标准，设计车速100km/h；路基宽度：26m；设计汽车荷载：公路-Ⅰ级；设计洪水频率：桥涵、路基1/100；路面设计荷载：BZZ-100。（四）组织机构根据本工程施工特点，项目经理部的组建由项目经理、项目副经理、项目技术负责人组成。项目部下设：工程技术部、安全质量部、计

3、划财务部、后勤保障部、工地试验试验室、综合办公室。下设9个施工作业队，3个拌合站，1个小件预制厂。负责本标段的全部施工任务。详见下组织机构框图：嫩江至丹东高速公路坦途至黑水段建设项目路基、桥梁、路面工程NEZT02合同段项目经理部项目经理项目副经理项目总工后勤保障部物资管理材料采供设备管理设备检修安全质量部质量管理质量检查安全管理安全检查计划财务部计划统计合同管理财务管理成本核算综合办公室行政管理安全保卫文档管理教育培训工地试验室试验计量现场测试材料检控数据整理工程技术部施工方案技术管理施工调度工程测量垫层施工队(底)基层施工队水泥面板施工队机械队砼拌和站小件预制

4、厂稳定土拌和站沥青混凝土拌和站路基施工队防护、排水施工队桥梁施工队涵洞施工队面层施工队（五）承包人驻地建设项目部的建设为方便施工管理，拟将项目经理部设与K8+600附近，各职能部门在项目经理部办公。设有办公区、生活区、娱乐区、休息区；项目经理部的建设标准达到标准化要求。（1）资源供应①生活、生产用电拟接入当地电网，并自备发电机组以备停电时供电。生产、生活用水采用打井取水。项目部向当地电讯部门申请安装外线直拔电话及传真机并宽带入网，施工现场采用移动电话联络。②主材及其它材料主材（钢材、水泥、钢绞线、沥青）采用国家大中型企业产品或业主指定的生产厂家购买。其他材料选用以

5、质量为主，试验检测对比等方式并征地甲方同意后购进。所有进购材料都确保符合质量要求。（2）施工便道本合同段附近县乡公路较多，所有物资、生活用品等通过公路运输均较方便。（3）水泥混凝土拌和站、水泥稳定土拌和站、沥青混凝土拌和站水泥混凝土拌和站设在K10+400附近，水泥稳定土拌和站、沥青混凝土拌和站均设在K10+600附近，混凝土小件厂设在水泥混凝土拌和站内，各个场站内均设置试验室、员工宿舍、食堂等设施。（六）工程目标（1）质量目标本工程的质量目标：标段工程交工验收的质量评定：合格，竣工验收的质量评定：优良。（2）安全目标安全生产指标达国家及本地区标准。(七)施工进度

6、总体目标及工期安排（1）施工进度总体目标总计划工期为854日历天，计划开工日期为2014年7月1日，计划交工日期为2016年10月31日。阶段性工期目标：①2014年10月31日前路基、桥涵工程完成工作量的70%；②2015年10月31日前路基、桥涵工程和路面底基层、基层全部完成；③2016年8月31日路面面层全部完成；④2016年10月31日交工。（2）工期安排总工期：2014年7月1日——2016年10月31日施工准备：2014年7月1日——2014年7月20日路基处理：2014年7月20日——2014年9月30日路基填方：2014年7月20日——2015年6

7、月30日涵洞及通道：2014年8月1日——2015年5月31日桥梁工程：2014年8月1日——2015年6月30日路面垫层：2015年5月1日——2015年7月20日路面底基层：2015年6月1日——2015年8月15日路面基层：2015年7月1日——2015年10月15日沥青面层：2015年9月1日——2016年8月31日水泥面板：2015年9月15日——2016年6月30日防护、排水：2015年5月1日——2016年9月30日收尾工程2016年10月1日——2016年10月31日二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、

8、方法及其措