后浇带回顶加固支撑技术交底2013.1.20

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1、地下车库后浇带技术交底TJ1.5工程名称苏州保利观湖国际二期二标段工程施工单位中国建筑一局（集团）有限公司交底部位地下车库所有后浇带工序名称后浇带回顶加固交底交底内容：一、后浇带布置：本工程主要有两种后浇带，楼座与单体之间为沉降后浇带，其他为伸缩后浇带，底板与顶板后浇带位置相同，沉降后浇带于主体结构完成后两个月内进行浇筑混凝土封闭，伸缩后浇带于两侧混凝土浇筑完成后60天内进行浇筑混凝土封闭，后浇带位置，具体详见：附图--最新后浇带平面布置图。二、施工措施：1、后浇带的支撑方案：当地下车库顶板后浇带两侧混凝土浇筑完毕，底面模板及支架拆除后，立即对后浇带两侧梁

2、板进行回顶重新支设模板支撑；同时，现场施工时，对各楼号及地下车库在进行混凝土浇筑，其混凝土泵车行走路线及汽车泵、地泵及其他起重机械设备架设位置处，须提前通知技术部，进行车库顶板梁荷载复核验算，验算通过时方可架设，尤其当位于后浇带附近处。2、顶板后浇带的临时保护措施：后浇带空置期间，为防止杂物进入，采取双层胶合板封闭的措施。3、后浇带的质量要求：沉降后浇带应在其主体封顶两个月后再进行浇注，浇注的混凝土强度等级比（比相邻部位）高一级的早强、补偿收缩混凝土浇注，并加强养护。后浇带所在跨内梁、板在混凝土强度没有达到100%前,该跨度内模板不得拆除,以确保构件和结构

3、整体在施工阶段的承载能力和稳定性，后浇带部位的钢筋不截断。4、后浇带处后浇混凝土浇注时间与施工进度一般是存在矛盾的，特别是底模的支撑架滞后拆卸对后序施工有一定影响，对此要事先筹划安排好，绝对避免发生强行提前浇筑后浇带的后浇混凝土的情况；因为对后浇带后浇混凝土的浇注时间的严格控制是基于对主体结构的负责，因此严禁因为抢工期而随意缩短后浇混凝土应当间隔的时间。5、后浇带浇注前，对接缝处刷一道高标号的砂浆，并对两侧混凝土表面按设计及规范要求进行处理，并调整好止水带（在浇注两边的混凝土前已安放好），最后在后浇带四周刷水泥浆两遍后，立即进行后浇带混凝土浇筑。三、后浇带

4、两侧加固处理及模板支设：后浇带端的梁、板回顶，均采用扣件式钢管脚手架支撑，背楞材料选用50×80mm木枋通长设在梁板底，支架系统采用Ф48×3.0钢管搭设多排支撑架体，架体钢管顶端放置U型可调顶托，木方架设在U型可调顶托上，调节U型顶托，将木枋与梁底、板底顶撑牢固，U型可调顶托使用长度≤300mm，多排支撑架体纵向间距600mm，横向间距600mm，根据层高设三道水平杆，最大步距1.650m，下部200高处设一道扫地杆，后浇带两侧多排架横杆每隔两道横杆横向拉通一次，间距1.8m。留置顶板后浇带时，后浇带跨内的梁板在后浇带混凝土尚未浇筑前，本跨内的模板和支撑

5、不能拆除，必须待后浇带两侧混凝土达到设计强度值的100%以上后，方可由上往下的顺序进行拆除，后浇带顶板、梁模板拆除后，务必按如下附图进行回顶加固支模处理。具体做法详见：附图一、顶板后浇带回顶及支模剖面图；附图二、顶板后浇带回顶平面图。对于顶板主梁处采用18#号工字钢回顶的方式或增设构造柱，间距同框架柱间距。具体做法详见：附图三、顶板后浇带加固示意图。四、注意事项：1、后浇带施工的过程中要注意安全，重新检查后浇带模板独立支撑，后浇带所在跨内梁、板在混凝土强度没有达到100%前,该跨度内模板不得拆除,以确保构件结构整体和稳定性。2、安全管理措施　（1）模板及其

6、支撑系统在安装过程中必须设置防倾覆的可靠临时设施。施工现场应搭设工作梯，工作人员不得爬模上下。（2）登高作业时，各种配件应放在工具箱或工具袋中严禁放在模板或脚手架上，各种工具应系挂在操作人员身上或放在工具袋中，不得吊落。（3）装拆模板时，上下要有人接应，随拆随运，并应把活动的部件固定牢靠，严禁堆放在脚手板上和抛掷。（4）装拆模板时，必须搭设脚手架。装拆施工时，除操作人员外，下面不得站人。高处作业时，操作人员要扣上安全带。（5）在支撑搭设、拆除和浇筑混凝土时，无关人员不得进入支模底下，应在适当位置挂设警示标志，并指定专人监护。（6）搭设应由专业持证人员安装，

7、安全责任人应向作业人员进行安全技术交底，并做好记录及签证。技术负责人交底人接受交底人注：本记录一式两份，一份交接受交底人，一份存档。