高中物理_物理《动能定理的应用》资料_新人教版必修2

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1、动能定理的应用一、知识讲解1、动能的定义:物体的动能等于物体质量与物体速度的二次方的乘积的一半。2、动能的表达式:3、动能定理的内容:合力所做的功等于物体动能的变化。4、动能定理的表达式:二、动能定理的理解1、若ΔEk>0,表示物体的动能增加,其增加量等于合外力对物体所做的正功;若ΔEk<0,表示物体的动能减少,其减少量等于合外力对物体所做的负功的绝对值;若ΔEk=0,表示合外力对物体所做的功等于零。2、动能定理中的合力既可以是恒力,也可以是变力。3、既可以是重力、弹力、摩擦力、也可以是任何其他的力。三、利用动能定理解题的方法和步骤1、明确研究对象、研究过程,找出初、

2、末状态的速度情况.2、要对物体进行正确受力分析(包括重力),明确各力的做功大小及正负情况.有些力在运动过程中不是始终存在,若物体运动过程中包含几个物理过程,物体运动状态受力情况均发生变化,因而在考虑外力做功时,必须根据不同情况分别对待.3、明确物体在过程的起始状态动能和末状态的动能.4、列出动能定理的方程,及其它必要的解题方程进行求解.四、动能定理的应用1、应用动能定理巧解多过程问题。物体在某个运动过程中包含有几个运动性质不同的小过程(如加速、减速的过程),此时可以分段考虑,也可以对全过程考虑,如能对整个过程利用动能定理列式则使问题简化。V0S0αP例1:如图所示,斜

3、面足够长,其倾角为α,质量为m的滑块,距挡板P为S0,以初速度V0沿斜面上滑,滑块与斜面间的动摩擦因数为μ,滑块所受摩擦力小于滑块沿斜面方向的重力分力,若滑块每次与挡板相碰均无机械能损失,求滑块在斜面上经过的总路程为多少?分析:滑块在滑动过程中,要克服摩擦力做功,其机械能不断减少;又因为滑块所受摩擦力小于滑块沿斜面方向的重力分力,所以最终会停在斜面底端。解:在整个过程中,受重力、摩擦力和斜面支持力作用,其中支持力不做功。设其经过和总路程为L,对全过程,由动能定理得:得2、利用动能定理巧求动摩擦因数4用心爱心专心例2:如图所示,小滑块从斜面顶点A由静止滑至水平部分C点而

4、停止。已知斜面高为h,滑块运动的整个水平距离为s,设转角B处无动能损失,斜面和水平部分与小滑块的动摩擦因数相同,求此动摩擦因数。分析:物体由A点滑到B点,重力做正功,摩擦力做负功,从B点滑到C点,摩擦力做负功。ABChS1S2α解:滑块从A点滑到C点,只有重力和摩擦力做功,设滑块质量为m,动摩擦因数为,斜面倾角为,斜面底边长,水平部分长,由动能定理得:从计算结果可以看出,只要测出斜面高和水平部分长度,即可计算出动摩擦因数。3、利用动能定理巧求机车脱钩问题S2S1LV0V0例3:总质量为M的列车,沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢质量为m,中途脱节,司机发觉时,机车已行

5、驶L的距离,于是立即关闭油门,除去牵引力,如图13所示。设运动的阻力与质量成正比,机车的牵引力是恒定的。当列车的两部分都停止时,它们的距离是多少?分析:此题用动能定理求解比用运动学、牛顿第二定律求解简便。列车没有脱节前做恒定牵引力的匀速直线运动,从脱节到发现之间,列车牵引力恒定而阻力减小,列车加速运动了L的距离,此过程牵引力做正功,阻力做负功;发现后关闭油门,列车做减速运动,阻力做负功,列车最终减速为零。而整个过程脱节的车厢在阻力作用下做减速运动,阻力做负功。解:对车头,脱钩后的全过程用动能定理得:对车尾,脱钩后用动能定理得:而,由于原来列车是匀速前进的,所以F=kM

6、g由以上方程解得。4、巧用简解摩擦生热问题两个物体相互摩擦而产生的热量Q(或说系统内能的增加量)等于物体之间滑动摩擦力f与这两个物体间相对滑动的路程的乘积,即Q=fS相.利用这结论可以简便地解答高考试题中的“摩擦生热”问题。4用心爱心专心例4:如图所示,在一光滑的水平面上有两块相同的木板B和C。重物A(A视质点)位于B的右端,A、B、C的质量相等。现A和B以同一速度滑向静止的C,B与C发生正碰。碰后B和C粘在一起运动,A在C上滑行,A与C有摩擦力。已知A滑到C的右端面未掉下。试问:从B、C发生正碰到A刚移动到C右端期间,C所走过的距离是C板长度的多少倍?ABC分析:物

7、体B与物体C碰撞后粘在一起运动有共同点速度V1,而B、C碰撞瞬间A保持原来的速度V0匀速运动滑上C,物体A在物体C表面滑行直到物体A、B、C有最终相同的速度V2。物体B、C碰撞过程以及物体A在物体C表面滑行过程都遵循动量守恒定律。解:设A、B、C的质量均为m。B、C碰撞前,A与B的共同速度为V0,碰撞后B与C的共同速度为V1。对B、C构成的系统,由动量守恒定律得:mV0=2mV1设A滑至C的右端时,三者的共同速度为V2。对A、B、C构成的系统,由动量守恒定律得:2mV0=3mV2设C的长度为L,A与C的动摩擦因数为μ,则据摩擦生热公式和能量守恒定律

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