长江隧道盾构监理细则

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1、盾构施工监理实施细则武汉长江隧道工程盾构施工监理实施细则编制人：审核人：上海市市政工程管理咨询有限公司联合体武汉长江隧道工程监理部2006年8月27上海市市政工程管理咨询有限公司联合体武汉长江隧道工程监理部盾构施工监理实施细则目录一、工程概况：41.1工程基本情况：4二、监理工作内容：4三、目标及目标分析：53.1、目标体系：51）、质量目标：52）、进度目标：53）、安全目标：53.2、实现目标的主要措施：53.3、监理人员岗位职责：6四、监理工作方法及措施：94.1、工作方法：91、质量监理：92、

2、施工进度监理：104.2、监理措施：111、监理质量控制：112、施工进度的监理控制：153、施工组织设计的监理控制：15五、隧道施工监理要点：175.1、大型泥水平衡盾构机验收：175.2、大型泥水平衡盾构机的掘进、维修和保养监理：185.3、大型泥水平衡盾构机进、出洞施工监理要点：195.4、大型泥水平衡盾构施工轴线控制监理要点：205.5、管片拼装监理要点：215.6、同步注浆监理要点：225.7、钢管片拼装监理要点：235.8、管片进场监理要点：2327上海市市政工程管理咨询有限公司联合体武汉长

3、江隧道工程监理部盾构施工监理实施细则5.9、管片防水制作监理要点：235.10、隧道100米隐蔽工程验收监理要点：245.11、隧道嵌缝、防腐施工监理要点：245.12、大型泥水平衡盾构掘进施工：25六、监理组织机构：2727上海市市政工程管理咨询有限公司联合体武汉长江隧道工程监理部盾构施工监理实施细则一、工程概况：1.1工程基本情况：武汉长江隧道工程是“万里长江第一隧”，是武汉突破过江制约的终极战略第一步。武汉长江隧道工程位于武汉长江一桥、二桥之间，是解决武汉市内环线内主城区越江交通的城市主干道，其汉

4、口岸和武昌岸接线道路分别为大智路和规划沙湖路，越江位置分别位于汉口江滩公园入口上游侧和武汉理工大（三层楼校区）。该工程设计采购施工总承包范围：隧道汉口端设计起点LK2＋050至武昌端设计终点LK5＋680，含汉口胜利街右进隧道匝道、天津路右出隧道匝地与武昌友谊大道右进、右出隧道匝道。建设规模：双向四车道，设计车速50KM/h。1.2、盾构段情况：盾构隧道采用两台Φ11.38m的复合式泥水盾构机掘进，两台盾构机均从武场端的盾构工作井（LK5+270～LK5+292.9）始发，左线盾构机计划先于右线盾构机2

5、个月始发，向北掘进穿过长江后，到达长江北岸盾构工作井拆卸吊出。盾构隧道采用管片拼装式单层衬砌，管片外径11000mm，内径10000mm，厚500mm，环宽2m，采用9块等分“大楔型封顶”分块形式，全环由1块封顶块F、2块邻接块L和6块标准块B共9块管片构成，管片为双面楔形通用楔型管片，楔型量为55mm，管片采用强度等级为C50，防水等级为S12的高强防水钢筋砼。管片采用错缝拼装，采用直螺栓和弯螺栓连接。盾构隧道防水采用管片自防水结合管片环纵缝防水，管片接缝采用2道三元乙丙弹性密封垫复合遇水膨胀橡胶防水

6、密封条防水，连接螺栓孔采用遇水膨胀橡胶防水密封圈防水，管片内部环纵缝凹槽采用双组份聚硫密封胶嵌填。二、监理工作内容：盾构机现场验收、盾构掘进过程中质量、安全、进度控制。27上海市市政工程管理咨询有限公司联合体武汉长江隧道工程监理部盾构施工监理实施细则三、目标及目标分析：3.1、目标体系：1）、质量目标：力求使工程满足达到国家规定质量合格标准；2）、进度目标：严格控制在批准的计划工期范围内，保证各项工序不影响后续工作的施工。3）、安全目标：严格安全施工管理，力求实现“零事故、零伤亡”的目标。3.2、实现目

7、标的主要措施：（1）、监理日常工作的预控和主动控制：在各工序施工前：监理均要求承包商及时提交相应的施工方案和措施，监理审核对其技术可靠性及可操作性，提出建议。同时了解该工序的施工人员配备、技术交底的落实，无施工方案或准备工作不完善不能进行施工。在过程中继续进行检查，若措施不能落实，做法不符合要求立即提出整改，以利其完善。（2）、在方法上：坚持监理程序，督促承包商切实做到三检，监理进行验收，未经监理检查验收的工序或隐蔽工程，坚决不能转入下道工序施工。同时，监理注意以下四个方面：坚持巡视和旁站相结合，突出重

8、点；坚持严格把关和热情服务相结合，提早介入；及时建议，及时整改，不致于发生大的返工；运用施工管理的质保体系,保证整个工程的质量、安全处于受控状态。（3）、在施工过程中：注意对人的管理，对承包商的现场管理和分包单位的资质、技术活动进行连续不断的考察，发现问题时指出，直至要求撤换或清退。（4）、组织保证：27上海市市政工程管理咨询有限公司联合体武汉长江隧道工程监理部盾构施工监理实施细则各监理人员具有较高的责任性和事业性，从总监到现场监理，做到全