汽车考试在什么情况下会熄火

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1、汽车考试在什么情况下会熄火？新车老熄火，离合器抬太快了：抬离合的同时加点油就好了：），离合要先抬起三分之一，车子微动的时候轻给油，稳住离合，再抬一半，车子动了，就全抬。开车时离合器抬的太快，为什么会熄火？开车同样需要有个缓冲，就是汽车离合器的半联动，在离合半联动位置汽车就开始低速行驶，同时需要给1/3的油门，行驶一段后缓慢松开离合的同时给油门。起步时候为什么离合器踏板放的太快会熄火？还有在低速时候几乎接近停止的时候不踩离合器也会熄火是吗？起步的时候，离合器抬到一定程度，也就是达到我们所说的“半联动”点，那么车会缓缓向前动，如果这

2、个时候不跟油门，光凭借“半联动”（怠速）那点动力是不足以让一个1吨多甚至几吨的庞然大物（汽车）启动的，所以如果这个时候，油门没跟上，也就是油离配合不好，车会发生抖动，乃至熄火，这里的抖动其实就是因为动力不足。低速行驶的时候，车速几乎接近停止，不踩离合的话，车会出现“脱档”现象，这个脱档，就是速度跟档位不匹配，也就是说，你挂着1挡，但是速度快接近空挡了，这时车本身的动力不足以带动一档的齿轮，也会发生动力不足的表现，车身抖动，乃至熄火。离合器放得快就会在一瞬间给发动机加太多的负荷，发动机功率太小，所以就熄火了。（离合器全放完，等于将

3、发动机和轮子联动起来了，这是轮子和发动起转速之间是有关系的，那么，发动机需要在很短的时间内给轮子很大的冲量，所以需要的力量太大，所以熄火，也就是无法转动了）而跑起来以后，因为有了一定的速度，至少还有惯性会保持汽车的前进力（应该是保持车速），所以离合放快点也无所谓，发动机的力量哪怕慢点传递至车轮也无所谓了。八戒汽车驾驶起步法一原理:离合器踩下去到抬起来的距离叫启动行程.当踏板抬到行程的某一点要停顿,等待传动机构的结合;此点叫半离合点或半联动点.能准确的找到此点并停顿半秒,即起步成功.二要领(口诀):1两快一慢一停动.2一快二慢三联

4、动.3车动脚停.三训练:上车,右脚置于刹车踏板,左脚踩离合器摘空挡,打火.左脚离合器踩到底,挂一挡预备.第一步,离合器找位.抬左脚到车动时稳住,车走1-2米,彻底抬起左脚运行,然后再踩下离合器减速停车.再如此起车停车反复练习.第二步,离刹配合.在上面练习的基础上,加上刹车配合,即停车时"先离后刹".第三步,油离配合.在上面熟练的基础上,加右脚快速摆动.即左脚抬到半联动点的同时,右脚已经开始恰当给油了.停车时,左脚迅速踩下同时,右脚摆回点刹,如此反复,直到零秒起车,零秒停车.整个抬起离合器在要到半联动的位置停住,后跟着地,慢慢放的

5、,这样的好处就是离合特别的稳.怎么抬好离合器对新手来说，一个慢字，对老手来说，油离配合得当，关系不大。在驾车起步前，您最好先试踩一脚离合器踏板，体会一下离合器踏板的脚感。　　起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐

6、渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。上坡起步：1，抬13离合器。2、加12油门。3、松手刹。4、抬23离合器。5、加全油。一般考试的车辆怠速都调得高一些。在平路上起步，如果离合器抬起的恰当不踩油门基本上是不会熄火的。但坡道上起步还是要给一点油的。否则有熄火的可能。手动档汽车在什么情况下直接踩刹车会熄火，在什么情况下踩不会熄火？在你带档的时候踩刹车当然要踩离合的，不然就会熄火呀。但是在高速行驶的时候踩刹车是不建议踩离合的，并且不会熄火的。空挡踩刹车不需要踩离合。

7、低速行驶先踩离合然后踩刹车，高速行驶先踩刹车，等速度降到足够低再踩离合。（不要轻易踩死离合，或空挡滑行，踩死离合即等于空挡滑行，这样轮子和动力之间失去了联系，轮子靠惯性运转，而不受到传动装置转速的制约，因此，更不容易在短距离内刹车。手动挡在摘档后的情况下踩刹车不会熄火行进当中要看情况使用离合和刹车 回答你题目中的问题 在行进当中不使用离合的急刹车 还有在行进速度不快的情况下刹车会使速度和档位不符而熄火不会熄火的情况 点刹 空挡刹车 当然不是空挡的话 你想停车那是必须踩离合的 一点经验第一点：空挡的时候踩刹车肯定不会熄火。第二点：

8、汽车运行中踩刹车，只要不一脚踩死就不会熄火。第三点: 汽车运行中踩刹车，速度肯定降下来，假如降的不多，就不用换挡。降的多了就踩离合换抵挡。在低速档中猛踩刹车才会熄火。高速行驶踩刹车 车速下降到10公里/每小时 就熄火了。