常规作业工序及操作规程

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1、常规作业工序及操作规程采油四厂井下作业大队工程组第一节起下管柱起下管柱是指用吊升系统将井内的管柱提出井口，逐根卸下放在油管桥上，经过清洗、丈量、重新组配和更换下井工具后，再逐根下入井内的过程。一、作业准备1．资料(l)施工设计。(2)井内油管规格、根数和长度，井下工具名称、规格深度及井下管柱结构示意图。(3)与起下油管有关的井下事故发生时间、事故类犁、实物图片及铅印图。第一节起下管柱2．施工设备(1)修井机或通井机必须满足施工提升载荷的技术要求，运转正常、刹车系统灵活可靠。(2)井架、天车、游动滑车、绷绳、绳卡、死绳头和地锚等，均符

2、合技术要求。(3)调整井架绷绳，使天车、游动滑车和井口中心在一条垂直线上。(4)检查动力钳、管钳和吊卡，应满足起下油管规范要求。(5)作业中的修井机或通井机都应安装合格的指重表或拉力计。(6)大绳应使用φ22mm以上的钢丝绳，穿好游动滑车后整齐地缠绕排列在滚筒上。游动滑车放至最底点时滚筒余绳不少于15圈。第一节起下管柱3．管材及下井工具(1)油管、抽油杆、钻杆的规格、数量和钢级应满足工程设计要求，不同钢级和壁厚的管材不能混杂堆放。(2)清洗油管内外螺纹，检查油管有无弯曲、腐蚀、裂缝、孔洞和螺纹损坏。不合格油管标上明显记号单独摆放，不

3、准下入井内(3)用锅炉车清洗油管内外泥砂、结蜡、高凝油等，并涂抹螺纹密封脂。(4)下井油管必须用油管规通过。油管规选用规定(mm)第一节起下管柱4.搭油管（钻杆、抽油杆）桥(1)油管（钻杆）桥离地高度不小于0.3m，不少于三个支点。(2)抽油杆桥离地高度不小于0.5m，不少于四个支点。(3)油管（钻杆）桥和抽油杆桥距井口2m，并留有安全通道。第一节起下管柱二、起下井下管串技术要求（一）起管串1、设备、设施运转正常，固定牢靠，符合技术要求，并安装合格的指重表或拉力计。2、大绳必须用φ22-25mm的钢丝绳，当游动滑车在最低位置时，滚筒

4、上至少留半层钢丝绳(不少于15圈)，当大绳在一股一捻距断丝超过3根时要更换大绳。3、起油杆时，遇卡不许硬提，必要时用倒扣办法起出。起出的活塞应卸下来，擦洗干净，对上下凡尔状况，是否齐全，有无堵塞物及表面是否拉伤等做出描述记录后妥善保管。4、起出油管和抽油杆按规范每10根一组，整齐排列在油管桥和抽油杆桥上，两端外露长度相等并不着地。第一节起下管柱5、根据动力提升能力、井深和井下管柱结构的要求，管柱从缓慢提升开始，随着悬重的减少，逐渐加快提升速度。6、油管螺纹全部松开后才能提升油管。7、井口操作及拉油管人员要逐根检查油管、抽油杆外表及丝

5、扣的腐蚀、破裂、磨损、裂缝、孔洞、砂眼、变形、缩径、弯曲、漏失及结垢情况，不合格的油管、杆标上明显记号单独摆放，同时要注意观察井筒液面位置。8、起井下工具和最后几根油管时，提升速度要小于5m/min，防止碰坏井口、拉断拉弯油管或井下工具。9、起立柱时，起完管柱或中途停止作业，井架工应该从二层平台将管柱固定。10、盖好井口，对油管、抽油杆按进行逐根校核。第一节起下管柱（二）下管串1、油管、抽油杆的规格、数量、钢级满足工程设计要求。管、杆若有弯曲、变形、缩径、磨损、腐蚀、结垢严重、裂缝、孔洞、砂眼、螺纹损坏者不得下井。2、下井油管、抽油

6、杆要清洗干净，油管要用通径规通过。3、丈量油管、抽油杆必须用10m长的钢卷尺，反复丈量三次，累计复核误差每1000m小于0.2m。4、所选用的工具及其附件的规范、型号要符合设计要求。5、涂料油管的涂料层要均匀、无掉块、不起皮、丝扣部分无涂料。6、下井工具要附有合格证，按说明书使用。7、所选用的井下工具要与套管内径、井身结构、施工压力、排量相适应。8、封隔器座封位置必须避开套管接箍，座封位置不得超过设计要求误差的范围。9、入井油管、抽油杆丝扣必须清洁、上正、上满、旋紧，下井前要涂抹密封脂。第一节起下管柱第一节起下管柱7、所选用的井下工

7、具要与套管内径、井身结构、施工压力、排量相适应。8、封隔器座封位置必须避开套管接箍，座封位置不得超过设计要求误差的范围。9、入井油管、抽油杆丝扣必须清洁、上正、上满、旋紧，下井前要涂抹密封脂。10、液压钳的操作：压力6-8Mpa，对于φ62mm、J-55钢级的非加厚油管扭矩1450-1800Nm；对于φ62mm、J-55钢级外加厚油管扭矩2300-2850Nm，人工先用管钳上2-3扣后再用液压钳上扣，禁止慢挡冲击，卸扣后空转小于1圈。第一节起下管柱油管推荐上扣扭矩第一节起下管柱11、油管下到设计井深的最后几根时，下放速度不得超过5m

8、/min，防止因长度误差蹲弯管串。12、下入井内的大直径工具在通过射孔段时，下钻速度不得超过5m/min，防止卡钻和工具损坏。13、管串未下到预定位置遇阻或上提遇卡时，应及时分析井下情况，校对各项数据，查明原因及时解决。14、管串下完