汽油发动机机油的合理选用_朱玉平

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1、广东技术师范学院学报（自然科学）2012年第2期JournalofGuangdongPolytechnicNormalUniversityNo．2，2012汽油发动机机油的合理选用朱玉平（广东技术师范学院，广东广州510635）摘要：机油在汽车运行中是保证发动机正常工作的重要消耗品，使用不当会影响发动机的性能，甚至造成发动机的损伤.本文论述了发动机机油的作用，介绍了汽油机机油的API分类法和SAE分类法，说明如何正确选择汽油发动机机油的质量等级及粘度等级.关键词：发动机；机油；API；SAE中图分类号：U473.6文献标识码：A文章编号

2、：1672-402X（2012）02-0034-03塞、曲轴等摩擦表面吸收热量，其中一部分热量消散0引言在油底壳中，大部分热量传导至与冷却水接触的气汽车运行中，发动机机油的消耗费用并不大，但缸壁上，被冷却水带出机体散掉.它却影响汽车的动力性、经济性，更重要的是它影响（3）洗涤作用到发动机的工作可靠性和使用寿命.因此，根据发动发动机工作时，空气吸入（虽然是通过空气滤清机的性能、结构并结合使用条件来正确选用机油十器）时携带的灰尘、燃烧后生成的碳质物、机油氧化分重要.后生成的胶状物及机件间摩擦而产生的金属屑等脏杂物，会逐渐沉积在摩擦面上，使机

3、件的磨损增大，1发动机机油的作用活塞环粘结卡死，因此，必须把这些脏杂物洗掉，而机油的主要作用是对发动机进行润滑、冷却、洗这个清洗工作，是由机油来完成的，流动的机油把脏涤、密封、防锈和消减冲击负荷.杂物带走，送到油底壳中，通过机油滤清器过滤后，（1）润滑作用干净的机油又继续循环.发动机工作时，如果得不到合适的润滑，高速运（4）密封作用转的机件，就会发生金属与金属间的干摩擦，摩擦所活塞在气缸中往复运动，活塞与气缸间一定要产生的热量在很短时间内可使摩擦面的金属熔化，有间隙，这就带来密封问题，如果得不到密封，燃烧使机件卡死.而良好的润滑可使机油

4、进入摩擦机件室就会漏气，导致气缸压力降低，发动机输出功率降间，粘附在摩擦表面形成一层油膜，使两个摩擦面尽低，同时废气会从燃烧室向下窜入油底壳，造成油底可能不直接接触，将金属间的干摩擦变为液体油层壳机油受到稀释和污染，依靠机油填满活塞与气缸间的液体摩擦.间的间隙，形成油封，避免上述情况发生.（2）冷却作用（5）防锈作用发动机工作时，最高燃烧温度可能高达2500℃，发动机在工作或存放时，大气中的水及燃烧时即使在怠速或中等转速下，燃烧室的平均温度也在产生的酸性气体，会对机件产生腐蚀作用，机油能吸［2］1000℃以上，与高温燃气接触的零件受到强

5、烈加附在金属表面，防止酸性气体和水对金属的腐蚀.热，此时必须进行冷却，否则，发动机会因温度过高（6）消减冲击负荷而烧坏.冷却系统的作用已为大家所熟悉，但机油的在压缩行程终了，混合气燃烧时，气缸压力急剧冷却作用也不容忽视，流动的机油不断地从气缸活上升，巨大的压力突然加到活塞、活塞销、连杆、曲轴收稿日期：2012-03-20作者简介：朱玉平（1961－），女，江苏无锡人，工程师，广东技术师范学院机电学院讲师.研究方向：汽车运用技术.第2期朱玉平：汽油发动机机油的合理选用·35·及其轴承上，此时，机油扮演着各机件间缓冲块的角色，这有肋于发动机

6、平稳工作并防止机件间的直接冲击.综上所述，机油对发动机发挥有效功率，减少磨损，延长使用寿命起着重要作用，合理选用极其重要.2发动机机油的选用选择发动机机油首先要根据发动机生产年代（机型的特点）和工作条件选择机油的质量等级，再根据所在地区的季节气温选用适当的粘度等级.2.1选择机油的质量等级目前，广泛采用美国石油学会（API）的发动机选择SAE级别时，主要按当地环境温度，参考润滑油使用性能分类法.API使用性能分类法，代图1选用.表机油的质量等级，它采用简单的代码来描述机目前使用的机油大多数具有多粘度等级，以油的工作能力，该分类将汽油机机

7、油定为S系列，5W－30为例，其含义是：在低温使用时符合SAE5W［1］见表1，S后面每递增一个字母，机油的性能就会粘度级；而在高温下，其粘度又与SAE30相同，这种优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的机油既能满足低温时的粘度要求，又能满足高温时添加剂.的粘度要求.一般情况下，应使用汽车用户手册规定的API级别，如广州本田雅阁要求使用APISL或更高级.使［2］图1按当地环境温度选择机油用条件恶劣的发动机比使用条件温和的发动机机油［4］质量应适当提高档次.选择机油粘度时要注意以下几点：2.2选择机油的粘度等级①在机油粘度的选择上，

8、许多人有偏高的倾向，目前，广泛采用美国汽车工程师学会的SAE粘错误地认为粘度大利于保证润滑及减少磨损，实际度分类法.SAE粘度分类法，采用含字母W和不含字上并非如此.粘度过大，起动时，机油泵送性能差，上［1