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1、Productsandstructures工程机械第38卷2007年6月产回路,使其达到安全的目的。品·!3结论结构事实上,不论是900t运梁车也好,钢厂、船厂用的平板车也好,都是具有很高技术含量的机电液一体化程度很高的产品,不论在液压系统上还是电控系统上,都采用了代表当代高技术水平的系统。悬挂系统的技术含量在该车上并不算太高,但其特点是其它工程机械所没有的,因此提出来供大家参考。本文所述900t运梁车已经成功地应用于京津城际高速铁路的施工场地,从现场情况看,悬挂系统的应用是成熟、可靠的。1.软管2.高压球阀3.单芯防爆阀4.双芯防爆阀通信地址:秦皇岛市北戴河区金城路48号秦皇岛
2、通联重工5.悬挂液压缸有限公司(066100)(收稿日期:2007-02-14)图6悬挂装置液压系统原理图履带式起重机加装顶升装置的改造广东省电力第一工程局梅华国"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"!!摘要:2台大型履带式起重机因机型老,自身没有顶升装置,每次拆卸或安装时需要2台大吨位起!!重机抬吊主机和履带组件,作业难度大、耗时长、费用高、安全隐患大。介绍了为这2台履带式起重机设计!!制作的一套液压顶升装置。利用这套顶升装置,拆装这2台履带式起重机就不需要起重机抬吊作业,使得!!!这2台履带式起重机的拆装工作变得十分简便和安全。顶升装
3、置采用独立液压泵站,泵的额定压力16!!!MPa、排量4.8mL/r、电机功率2.2kW,支腿液压缸4只,缸径170mm,顶升总质量81t,单支腿设计负荷30!!t"。!1台!顶!升!装!置可!为!多!台!起!重!机维!修!服!务!。!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"关键词:履带式起重机顶升装置液压站水平支腿液压缸我局有两台LS518型136t履带式起重机(以如图1所示,该液压顶升装置包括:液压站(包下简称履带吊)。该机为机械传动,由于机型较老,该括电动机、液压泵、换向阀组、溢流阀及液压油箱机没有安装液压顶升装置(用于履带吊自身拆卸或等)、液压缸、顶升支腿等。现将设
4、计该顶升装置需解安装时顶升主机和履带等组件),每次拆卸或安装该决的主要问题简述如下。机时,需动用两台50t级以上的起重机进行抬吊作1确定支腿最大荷载业。不仅使该机自身安装或拆卸费用居高不下,而且抬吊作业对设备或作业人员的安全构成极大威胁,履带吊的主机和履带等需顶升部分总质量约另外,在一些偏远地区,有时难以找到大吨位的起重81t,其中,主机质量48t,两条履带每条质量15t,臂机,使得该机的安装或拆卸工作变得十分困难。为解杆底节质量约3t,单条支腿平均荷载约20.3t,由于主决上述问题,我们为该履带吊设计制作了一套液压机上部回转部分的重量集中在后部,引起荷载在支腿顶升装置,使该机的
5、拆装工作变得十分简便和安全。上分配差较大,再加顶升过程中主机水平度误差引起—24—第38卷2007年6月工程机械Productsandstructures产头、增大或增加油箱等零部件,但该机机壳内空间狭品·!窄,改造和加装上述装置难度大、费用高。为此,我们经反复研究后决定采用外置独立液压站,以三相交结流电作为动力。以交流电作为动力的外置独立液压构站制作简单,费用低廉,无需对吊机传动或控制系统作任何改动。3液压系统设计液压系统原理如图2所示,系统中液压缸采用我们现有的1台PH5170型150t履带吊的顶升液压缸,其活塞直径D=170mm。3.1液压系统压力估算2根据F=!Dp/4式
6、中:F——液压缸额定荷载,这里为30tp——液压系统压力D——液压缸活塞直径求得:p=12.2MPa1.液压站2.液压油管3.液压缸4.起重机横梁3.2液压系统流量估算5.水平支腿6.支腿座根据Qt=4πD2h/4图1顶升装置布置图式中:Q——系统流量的荷载分配不均等因素,支腿设计负荷定为30t。t——顶升时间,4条活塞杆全部伸出计划用时10~15min2液压系统动力的选择D——活塞直径通常履带吊液压顶升系统的动力都选用起重机h——活塞行程,1m自身发动机作为动力,但该机结构为机械传动、液压求得:Q=6~9L/min,确定系统流量:Q=7L/min。操纵,操作控制系统压力较低(6
7、.5MPa)、液压油箱3.3确定泵的额定压力和额定流量,选择液压泵容量很小,若利用起重机自身发动机作为动力,则需按照泵的额定流量与系统流量相当、泵的额定要加装一套泵、调压阀、换向阀组、改造中心回转接压力不低于系统压力125%的原则,确定泵的额定1.液压站2.液压缸3.快速接头图2液压系统原理图—25—Productsandstructures工程机械第38卷2007年6月产流量为7L/min,泵的额定压力为16MPa。根据泵的品·!4水平支腿的设计额定流量和额定压力选取齿轮泵:排
